Soo ich hatte wieder etwas zeit zum schrauben.
Ich habe mich mal etwas dem Lenkkopflager gewidmet, ist ja eigentlich das einzige was übrig geblieben ist. Und siehe da Kontermutter gelöst und ich konnte die zweite Mutter mit der Hand anziehen... Ich habe dem ganzen mal eine halbe Umdrehung gegönnt und schwupp wurde das rattern beim bremsen deutlich weniger.
Allerdings ist es immer noch nicht 100%ig, wird aber daran liegen das das Lager noch immer zu locker ist.
Ich denke mal das nach dem rutscher meines Vorgängers das Lager getauscht wurde und nicht richtig aufgedrückt wurde. Durch die ganzen Schläge hat sich das Lager dann wohl gesetzt.
Nunja ich denke ich hab den Fehler gefunden.
Muss ich mir mal so eine zugfeder besorgen um es vernünftig einzustellen.
Ich habe mich mal etwas dem Lenkkopflager gewidmet, ist ja eigentlich das einzige was übrig geblieben ist. Und siehe da Kontermutter gelöst und ich konnte die zweite Mutter mit der Hand anziehen... Ich habe dem ganzen mal eine halbe Umdrehung gegönnt und schwupp wurde das rattern beim bremsen deutlich weniger.
Allerdings ist es immer noch nicht 100%ig, wird aber daran liegen das das Lager noch immer zu locker ist.
Ich denke mal das nach dem rutscher meines Vorgängers das Lager getauscht wurde und nicht richtig aufgedrückt wurde. Durch die ganzen Schläge hat sich das Lager dann wohl gesetzt.
Nunja ich denke ich hab den Fehler gefunden.
Muss ich mir mal so eine zugfeder besorgen um es vernünftig einzustellen.