GSXR 1000 Modell 2017

[sloodown]

stg?

Steuergerät,ECU

 

[sino]

Moin an alle,
hat jemand Erfahrung mit Kühlerschutzgittern für unser Modell.
Ich möchte unbedingt ein Kühlerschutzgitter haben, um Steinschläge in den empfindlichen Waben des Kühlers zu vermeiden.

Habe überlegt aus aluminium Streckmetall selber welche zu schneiden und mit Kantenschutz zu versehen, die R&G Gitter sehen zwar gut aus, aber der Preis ist meiner Meinung nach unverschämt.

Ich habe bei ebay uk für umgerechnet 40€ welche gekriegt

 

[manitu]

... meine ECU wird nächste Woche verbaut. Soll aber etwas mehr Aufwand sein. Zuerst hieß es, ich kann darauf warten und dann gab es wohl eine größere Mail von Suzuki....jetzt muss ich die Karre da lassen.

... liegt wohl am Sensei-Mapping

 

[Spezies_8472]

... liegt wohl am Sensei-Mapping

genau
da gehts wohl eher um die beiden Zündschlüssel, die wieder neu angelernt werden müssen, weil die ECU komplett platt gemacht und neu beschrieben wird von Suzuki Deutschland. Es kann/wird sogar sein, dass du nicht mal die gleiche ECU wieder bekommst, sondern eine x-beliebige.

 

[Erdnuckel9551]

Ich hab meinen QS selber verbaut... die ECU liegt unter einer Abdeckung im Heck.
Sitz und ein paar Verkleidungsteile müssen weg dann kommt man relativ schnell hin.
Schlüssel anlernen kann man sehr easy selber machen, ist eine Sache von einer Minute.

Beim Rückruf wird ja auch noch der Kettensatz getauscht oder?

 

[GSX-Rydah030]

Ich hab meinen QS selber verbaut... die ECU liegt unter einer Abdeckung im Heck.
Sitz und ein paar Verkleidungsteile müssen weg dann kommt man relativ schnell hin.
Schlüssel anlernen kann man sehr easy selber machen, ist eine Sache von einer Minute.

Beim Rückruf wird ja auch noch der Kettensatz getauscht oder?

Nur wenn bei der Überprüfung ein erhöhter Verschleiß bzw. Längung der Kette größer als 6mm festgestellt wird


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[manitu]

... vielleicht ist das der Murx mit meiner Kette?!

 

[GSX-Rydah030]

... vielleicht ist das der Murx mit meiner Kette?!

Möglich....


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[manitu]

genau
da gehts wohl eher um die beiden Zündschlüssel, die wieder neu angelernt werden müssen, weil die ECU komplett platt gemacht und neu beschrieben wird von Suzuki Deutschland. Es kann/wird sogar sein, dass du nicht mal die gleiche ECU wieder bekommst, sondern eine x-beliebige.

...natürlich nicht die gleiche aber die selbe.:0207_yessir:

 

[mic1000]

Personalisiert

Signatur: Wer glaubt etwas zu sein,aus dem kann nichts mehr werden...[emoji6]

 

[manitu]

...im Leben nicht :icon_lol:

 

[manitu]

...ups, der letzte Komentar ging daneben oder versteht ihn jemand?!:laughing4:

 

[manitu]

Personalisiert

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...ich auch will mein Gitter bedrucken - wie? sag an Meister Joda.

 

[mic1000]

...ich auch will mein Gitter bedrucken - wie? sag an Meister Joda.

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Racing Radiator Guards

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[manitu]

Ich habe meins, glaube ich, auf deinen Hinweis bestellt aber nicht über Fatzebook.

...mir fällt schon was anderes ein.

 

[DavorJ01]

Hallo zusammen, heute erstmals wieder gefahren nach dem Winter und dem neuen Akrapovic Topf, gefühlt mindestens gleich viel Power wie Serie und obenraus eher etwas mehr als mit original Pot

 

[manitu]

... sehe ich genauso.
und mit der neuen ECU läuft's meiner Meinung nach auch besser - kann mich aber auch täuschen, da die Mühle eh' geht wie Teufel.

Im Mo SBK-Test steht sie auf dem vorletzten Platz.



... vielleicht landet sie ja bei der Landstraßenwertung weiter vorne.

 

[sloodown]

Klassiker nach dem Winter mehr Leistung dazu noch die kühlern Temperaturen sprich kühlere Ansaugluft.... Da denkt man schon mal da geht mehr

 

[manitu]

...ich habe auch den Akra.

 

[maddl90]

Landstraßen Test 2er Platz nach der bmw


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