GSXR 1000 K9 Original Fahrwerk vs. Ohlins vs. K7 Fahrwerk

[Junkrider]

Hallo Leute,

wollte mal wissen ob jemand von euch, der schon einige Fahrwerke ausprobiet hat, bzw. "anung" davon hat mir bisschen was über die K9 Gabel erzählen kann.
Der Suzuki Händler hat die so hochgelobt als ob es die erfindung des Rades wär... naja er ist halt ein Suzuki Patriot.
Laut seiner Meinung ist die Org. Gabel der K9 nur minimal schlechter als eine Öhlins. Aber das bezweifle ich irgendwie... ?!

Allgmein ist meine Frage her in Richtung Fahrwerk... will bisschen was machen lassen aber ich weiß nicht was. Habe mir schon überlegt o die K9 Gabel in meine K7 passt, oder ob das eine völlig unsinnige Aktion ist? Öhlins ist mir zur Zeit ein wenig zu Hochpreisig. Aber die Gabel nur zum Überarbeiten zu bringen finde ich irgendwie "geldverschwendung" denn irgendwann will ich sowieso eine neue und die muss wieder überarbeitet werden. Die Frage nach dem können brauchen wir hier nicht stellen.... das habe ich eher nicht. Habe aber die Eigenschaft das ich immer das "bestmögliche" haben will was preislich dann keinen Quantesprung nach oben macht.

Achja, und gibt es nur "das eine Öhlins Federbein / die eine Öhlins Gabel" für die K7 ? Oder sind die auch nochmal unter zich tausend modelle aufgeteilt? Bei Öhlins selbst bin ich da jetzt nicht so schlau geworden.

Liebe Grüße und danke schonmal für eure Bemühungen
Junkrider

 

[ecki945]

Leider läßt du uns in Unkenntniss wofür du am Fahrwerk was ändern willst. Oder hast du schon das Fahrwerk deiner K7 an die Grenzen gebracht?

Meine Meinung: Lass die Federelemente überarbeiten und auf dein Fahrverhalten abstimmen. Ist mindestens genauso gut wie diesen Öhlinskram zu kaufen und zu glauben, daß man dann dem Rest der Welt davon fährt. Öhlins (oder WP, Bitubo, ....) Teile sind auch nicht Plug an Play.

Wenn es dir nur um die Optik geht, mach dir ein paar Öhlinsaufkleber auf die Federelement oder die Verkleidung.

 

[BT012SS†]

Ein, von Spezialisten gut gemachtes Serienfahrwerk steht einem Serien-Öhlins-Gedöns in nix nach.
Ab 20.000€ für ne Gabel würde ich dann schwedisches Gold vorziehen.

Aber die Gabel nur zum Überarbeiten zu bringen finde ich irgendwie "geldverschwendung" denn irgendwann will ich sowieso eine neue und die muss wieder überarbeitet werden.

Wenn du Pech hast passt dann dein Öhlins-Zeugs nicht in die Neue und du mußt ebenfalls wieder einkaufen gehen.
Und Ecki hat´s schon angesprochen, wofür :?:

 

[Toedi]

Hallo Leute,

wollte mal wissen ob jemand von euch, der schon einige Fahrwerke ausprobiet hat, bzw. "anung" davon hat mir bisschen was über die K9 Gabel erzählen kann.
Der Suzuki Händler hat die so hochgelobt als ob es die erfindung des Rades wär... naja er ist halt ein Suzuki Patriot.
Laut seiner Meinung ist die Org. Gabel der K9 nur minimal schlechter als eine Öhlins. Aber das bezweifle ich irgendwie... ?!

Allgmein ist meine Frage her in Richtung Fahrwerk... will bisschen was machen lassen aber ich weiß nicht was. Habe mir schon überlegt o die K9 Gabel in meine K7 passt, oder ob das eine völlig unsinnige Aktion ist? Öhlins ist mir zur Zeit ein wenig zu Hochpreisig. Aber die Gabel nur zum Überarbeiten zu bringen finde ich irgendwie "geldverschwendung" denn irgendwann will ich sowieso eine neue und die muss wieder überarbeitet werden. Die Frage nach dem können brauchen wir hier nicht stellen.... das habe ich eher nicht. Habe aber die Eigenschaft das ich immer das "bestmögliche" haben will was preislich dann keinen Quantesprung nach oben macht.

Achja, und gibt es nur "das eine Öhlins Federbein / die eine Öhlins Gabel" für die K7 ? Oder sind die auch nochmal unter zich tausend modelle aufgeteilt? Bei Öhlins selbst bin ich da jetzt nicht so schlau geworden.

Liebe Grüße und danke schonmal für eure Bemühungen
Junkrider

Lass es sein, kostet unnötig Geld und bringt nix. Immo ist die K9 Gabel einer gemachten oder auch Serien K7 Gabel ganz sicher nicht überlegen, wohl noch nicht mal gleichwertig. Mach es wie die beiden Vp geschrieben haben, lass deine K7 Gabel überarbeiten von zb Race Tech Hubert Hofmann, günstig und so gut wie ne Öhlins. Und ja es gibt unterschiedliche Versionen der Öhlins Teile, trotzdem kommst du um eine Anpassung eines Fb nicht herum, es ist nämlich genauso ein Serienprodukt wie dein Showa Fb, nur noch teuerer... Gabel ist etwas stabiler.
Wie du auch schreibst, ohne können wirds aber auch nicht besser, ist halt was gelbes am Hobel

Steck das Geld lieber ins Training, bringt viel mehr

 

[peter666]

am besten ist es du lässt dir deine gabel mit öhlins innereien versehen.weil holme und rohre sind sowieso gleich wie von öhlins.da brauchst du nicht die ganze gabel und hast den selben effekt.

beim federbein sieht es wieder anders aus,da wird das federbein extra,(wenn du es bei einem seriösen händler kaufst)
extra auf dich und deinen einsatzzweck zusammengebaut.sprich wieviel kg du hast,ob du mit sozius fährst mit wieviel gepäck, strasse oder ring oder beides.serienbeine egal ob öhlins oder andere marke sind für 75kg gemütlichen strassenfahrer ausgelegt.

ausserdem kannst du ein nicht serien bein warten lassen,was du übrigens mit der gabel jedes jahr erledigen solltest.

 

[Toedi]

am besten ist es du lässt dir deine gabel mit öhlins innereien versehen.weil holme und rohre sind sowieso gleich wie von öhlins.da brauchst du nicht die ganze gabel und hast den selben effekt.

beim federbein sieht es wieder anders aus,da wird das federbein extra,(wenn du es bei einem seriösen händler kaufst)
extra auf dich und deinen einsatzzweck zusammengebaut.sprich wieviel kg du hast,ob du mit sozius fährst mit wieviel gepäck, strasse oder ring oder beides.serienbeine egal ob öhlins oder andere marke sind für 75kg gemütlichen strassenfahrer ausgelegt.

ausserdem kannst du ein nicht serien bein warten lassen,was du übrigens mit der gabel jedes jahr erledigen solltest.

Unnötig. Die Öhlinsteile sind überteuert und wenn du kein Servicevertrag wie ein IDM Team bekommst kannst du das Potenzial eh nicht nutzen. Für die hälfte dieses Geldes kann man die Gabel machen lassen und besser dazu

Jedes Serienbein kann man warten lassen und die sind auch auf ein Top Niveau zu bringen. Kein Problem.

 

[AVIDPJ]

am besten ist es du lässt dir deine gabel mit öhlins innereien versehen.weil holme und rohre sind sowieso gleich wie von öhlins.da brauchst du nicht die ganze gabel und hast den selben effekt.

beim federbein sieht es wieder anders aus,da wird das federbein extra,(wenn du es bei einem seriösen händler kaufst)
extra auf dich und deinen einsatzzweck zusammengebaut.sprich wieviel kg du hast,ob du mit sozius fährst mit wieviel gepäck, strasse oder ring oder beides.serienbeine egal ob öhlins oder andere marke sind für 75kg gemütlichen strassenfahrer ausgelegt.

ausserdem kannst du ein nicht serien bein warten lassen,was du übrigens mit der gabel jedes jahr erledigen solltest.

Sorry das ist totaler Quatsch - bist bestimmt ein Ohlins Handelsvertreter

Im Ernst Ecki945 und Toedi haben absolut recht. Die Serienteile sind wenn von einem Experten gut auf Dich individuell abgestimmt
und Überarbeitet nach z.B. Gewicht, Fahrweise und Einsatzort zwar nicht so sehr verstellbar aber allemal ausreichend
für ein Bruchteil des Aufwandes und die evtl. fehlenden Aufkleber kosten nicht viel

Hier ein wohl führende Adresse auf die hier viele schwören und jede Menge Threads mit Erfahrungsberichten gibts hier auch :

<a class="postlink" href="http://www.hh-racetech.de/" onclick="window.open(this.href);return false;">http://www.hh-racetech.de/</a>

gehe mal in das Forum Fahrwerk und lese mal die Beiträge da sind auch noch mehr Adressen :idea:

Und der Händler der sagt, daß die K9 Gabel fast so gut wie eine Öhlins sei will ja nur seine Standuhren verkaufen
und hat sich wohl mit dieser fachmännischen Aussage mal selbst disqualifiziert

 

[Toedi]

am besten ist es du lässt dir deine gabel mit öhlins innereien versehen.weil holme und rohre sind sowieso gleich wie von öhlins.da brauchst du nicht die ganze gabel und hast den selben effekt.

beim federbein sieht es wieder anders aus,da wird das federbein extra,(wenn du es bei einem seriösen händler kaufst)
extra auf dich und deinen einsatzzweck zusammengebaut.sprich wieviel kg du hast,ob du mit sozius fährst mit wieviel gepäck, strasse oder ring oder beides.serienbeine egal ob öhlins oder andere marke sind für 75kg gemütlichen strassenfahrer ausgelegt.

ausserdem kannst du ein nicht serien bein warten lassen,was du übrigens mit der gabel jedes jahr erledigen solltest.

Sorry das ist totaler Quatsch - bist bestimmt ein Ohlins Handelsvertreter

Im Ernst Ecki945 und Toedi haben absolut recht. Die Serienteile sind wenn von einem Experten gut auf Dich individuell abgestimmt
und Überarbeitet nach z.B. Gewicht, Fahrweise und Einsatzort zwar nicht so sehr verstellbar aber allemal ausreichend
für ein Bruchteil des Aufwandes und die evtl. fehlenden Aufkleber kosten nicht viel

Hier ein wohl führende Adresse auf die hier viele schwören und jede Menge Threads mit Erfahrungsberichten gibts hier auch :

<a class="postlink" href="http://www.hh-racetech.de/" onclick="window.open(this.href);return false;">http://www.hh-racetech.de/</a>

gehe mal in das Forum Fahrwerk und lese mal die Beiträge da sind auch noch mehr Adressen :idea:

Und der Händler der sagt, daß die K9 Gabel fast so gut wie eine Öhlins sei will ja nur seine Standuhren verkaufen
und hat sich wohl mit dieser fachmännischen Aussage mal selbst disqualifiziert

:thumbup:

 

[peter666]

nein bin kein öhlins vertreter,aber auch dem besten serien fahrwerk sind grenzen gesetzt,weil es nicht auf dich abgestimmt ist,und ein serien fahrwerk auf dich abstimmen ist schwerer pfusch weil die serienstreuung extrem groß ist.
wenn ihr genauer lesen würdet und nicht alles was aus österreich kommt schlecht finden würdet,dann seht ihr das ich geschrieben habedas er eigentlich nichts machen braucht.nur wenn er unbedingt geld ausgeben will dann kann er andere innereien oder gleich eine cardridge rein.und die von öhlins ist nun mal die beste alle anderen komplett innereien sind mist.alles schon ausprobiert.
federbein ist wieder was anderes da kannst du wilbers auch nehmen muss nicht öhlins sein ausser wp das ist ebenfalls mist.auch schon ausprobiert.
aber wenn ihr mir nicht glaubt ,auch kein problem,muss euch ja meine 20 jährige rennstreckenerfahrung nicht weitergeben.kein problem.werd mich nicht mehr dreinmischen.

 

[Lutze66]

muss euch ja meine 20 jährige rennstreckenerfahrung nicht weitergeben

stammt die von der Tribüne oder woher?

und ein serien fahrwerk auf dich abstimmen ist schwerer pfusch weil die serienstreuung extrem groß ist.

dafür haben die Experten einen Prüfstand um es korrekt abzustimmen

und die von öhlins ist nun mal die beste alle anderen komplett innereien sind mist.alles schon ausprobiert.

Dann gibt es da noch ein Kollegen nicht weit von dir der baut auch andere Sachen als Öhlins ein und wenn das totaler Schrot wäre würde er dies nicht tun da bin ich überzeugt. Auch wenn er seine Meistertitel auf Öhlins eingefahren hat.

 

[Toedi]

nein bin kein öhlins vertreter,aber auch dem besten serien fahrwerk sind grenzen gesetzt,weil es nicht auf dich abgestimmt ist,und ein serien fahrwerk auf dich abstimmen ist schwerer pfusch weil die serienstreuung extrem groß ist.
wenn ihr genauer lesen würdet und nicht alles was aus österreich kommt schlecht finden würdet,dann seht ihr das ich geschrieben habedas er eigentlich nichts machen braucht.nur wenn er unbedingt geld ausgeben will dann kann er andere innereien oder gleich eine cardridge rein.und die von öhlins ist nun mal die beste alle anderen komplett innereien sind mist.alles schon ausprobiert.
federbein ist wieder was anderes da kannst du wilbers auch nehmen muss nicht öhlins sein ausser wp das ist ebenfalls mist.auch schon ausprobiert.
aber wenn ihr mir nicht glaubt ,auch kein problem,muss euch ja meine 20 jährige rennstreckenerfahrung nicht weitergeben.kein problem.werd mich nicht mehr dreinmischen.

Hi Peter

Nimm mal nicht alles gleich bare Münze hier Ich hab nix gegen Osterreicher, sind schwer zu bügeln am Pann Meine Meinung ist nun mal das die Öhlins Cartridge das Geld für einen "Anfänger" nicht wert ist, er kann sie nämlich nicht bedienen.
In kundiger Hand ist die sicher gut, aber nicht von dem de supporter aus dem Bayrischen Land. Der der das macht und den ich meine versteht sein Handwerk, seine Fw haben schon mehere IDM Titel eingefahren, diverse MX Titel und so mancher "Namhafte" Crosser wie Streetler vertrauen auf seine Erfahrungen. Für Showa sowie Kayaba sollte er arbeiten, er bleibt aber lieber sich selbst treu und gibt den Jungs dann feuer mit perfdekten Überarbeiten erienteilen die sich nicht vor Wilbers Öhlins und Konsorten verstecken müssen, im gegenteil.
Interessant wär jedoch mal in Panno eine Öhlins Cartridge gegen ein von Hubert umgebautes Fw zu fahren. Im Juni werd ich wohl wieder mit Prospeed da fahren, vielleicht hast du ja Zeit?

fg Toe

 

[gsxrkralle]

halle, habe noch be Frage zum Thema.
Kann man Firmen versmischen oder ist das Quatsch?
Ich habe von einem Bekannten ein von Racetec umgebautes Federbein und möcht die Gabe bei mir um die Ecke umbauen lassen, der Verwendet WP Komponenten. Müsste doch trotzdem tgut funktionieren, oder?

 

[ecki945]

halle, habe noch be Frage zum Thema.
Kann man Firmen versmischen oder ist das Quatsch?
Ich habe von einem Bekannten ein von Racetec umgebautes Federbein und möcht die Gabe bei mir um die Ecke umbauen lassen, der Verwendet WP Komponenten. Müsste doch trotzdem tgut funktionieren, oder?

Wenn er Typ um die Ecke kompetent ist, dürfte das kein Problem sein. Ob das von Racetec umgebaute Federbein zu dir passt, kann hier keiner sagen, weil du uns im unklaren darüber lässt, was bei Racetec am FB geändert wurde.

 

[andik9]

Hallo, hab mir eine kilo k9 zugelegt, bin so auch sehr zufrieden bis auf die Drosselung der Gänge und iwie komm ich mit dem fahrwerk in engeren kurven nivht ganz klar. Kann mir von euch jemand seine Fahrwerkseinstellung geben die man auch für die Rennstrecke verwenden kann, ich wiege mit kombi ca. 80 kg.

Meine zweite frage ist: hat von euch schon jemand Erfahrungen mot der healtech tre entdrosselung bei einer k9 gemacht?