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GSXR 1000 K6 Kaufempfehlung!?
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<blockquote data-quote="Lomax" data-source="post: 597823" data-attributes="member: 13722"><p>Wer kauft sich schon ein Motorrad, das viele Reparaturen beansprucht.</p><p>Nein - die K6 ist äußerst robust und hält bei guter Pflege locker 50Tkm und mehr...</p><p>Wenn du den 50Tkm - Test gelesen hast, wirst du sicher überzeugt sein.</p><p></p><p><a href="http://www.motorradonline.de/dauertests/dauertest-abschlussbilanz-suzuki-gsx-r-1000/101622" target="_blank">50Tkm-Test</a></p><p></p><p>Ich besitze seit 1999 noch eine GSX 1200. Das Teil ist ebenfalls äußerst robust. Hat jetzt knapp 60Tkm drauf, braucht kein Öl, hat z.B. noch die ersten Simmerringe in der Gabel, die erste Batterie, die ersten Glühbirnen in Scheinwerfer und Rücklicht und bis auf einen leicht schwitzenden Zylinderkopf im alter von 6 Mon. (Garantie), war nicht eine einzige Reparatur notwendig. Das hat mich überzeugt eine Suzuki zu wählen, zumal ich mit Yamaha schon schlechte Erfahrungen gemacht habe.</p><p></p><p>Gruß</p><p></p><p>lomax</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lomax, post: 597823, member: 13722"] Wer kauft sich schon ein Motorrad, das viele Reparaturen beansprucht. Nein - die K6 ist äußerst robust und hält bei guter Pflege locker 50Tkm und mehr... Wenn du den 50Tkm - Test gelesen hast, wirst du sicher überzeugt sein. [url=http://www.motorradonline.de/dauertests/dauertest-abschlussbilanz-suzuki-gsx-r-1000/101622]50Tkm-Test[/url] Ich besitze seit 1999 noch eine GSX 1200. Das Teil ist ebenfalls äußerst robust. Hat jetzt knapp 60Tkm drauf, braucht kein Öl, hat z.B. noch die ersten Simmerringe in der Gabel, die erste Batterie, die ersten Glühbirnen in Scheinwerfer und Rücklicht und bis auf einen leicht schwitzenden Zylinderkopf im alter von 6 Mon. (Garantie), war nicht eine einzige Reparatur notwendig. Das hat mich überzeugt eine Suzuki zu wählen, zumal ich mit Yamaha schon schlechte Erfahrungen gemacht habe. Gruß lomax [/QUOTE]
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