GSX 8S für eigenen Cup 2024

[Ue-Lee]

Wurde leicht fiebrig weil haben-muss-Reflex dreht aktuell auf Hochtouren
Projektbike steht noch nicht zu 100% und dennoch soll das CUP-Modell für EUR 13'000.- zu haben sein

1000PS-Vorstellung GSX 8S Cup 2024

EDIT: Link zum Anbieter: Team-Berghammer, A-5303 Thalgau

 

[13.]

Suzuki kommt in die Puschen

 

[AVIDPJ]

Aber nur bei den kleinen uHu Mofas mit halben Motor

 

[exodus87]

Die großen lassen sich halt einfach schwer verkaufen

 

[Sico]

Richtig geile Idee und verspricht gute Rennaction, auch mit nur 83PS!

War Mal bei einem DTM Wochenende, da gab's neben den Tourenwagen ein Dacia-Cup --> das war so ein Spaß zusehen, dass da nicht ein Auto heile wieder gekommen ist und die Überholmanöver nur durch Fähigkeiten gingen. Hab ich mir lieber angeguckt wie dann das DTM Rennen

 

[manitu]

...besonders sind sie für kleine Kringel geeignet, z.b Mettet. Ich denke mal für andere z.B. Assen - nun ja da verhungern sie auf den Geraden...

So ein kleines Teil würde ich mir gönnen, aber was das Drumherum so kostet, nun ja so einen Cup muss man sich leisten wollen und können - man hat ja auch noch andere Hobbys.

 

[Ue-Lee]

...besonders sind sie für kleine Kringel geeignet, z.b Mettet. Ich denke mal für andere z.B. Assen - nun ja da verhungern sie auf den Geraden...

So ein kleines Teil würde ich mir gönnen, aber was das Drumherum so kostet, nun ja so einen Cup muss man sich leisten wollen und können - man hat ja auch noch andere Hobbys.

Am Cup würde ich nicht teilnehmen, doch da und dort auf Tracks einsetzen. Privat organisiert oder von professionellen Anbietern.
Zudem schätze ich mich nicht so stark ein, gleich eine Meisterschaft mitzufahren. Der notwendige Zeitaufwand und die langen Anfahrtswege sind auch nicht ohne.

Gemäss heutigem Telefonat mit Thomas Berghammer ist die Cup-Teilnahme nicht zwingend für einen Kauf.

 

[türkish rossi]

Ich musste erst googeln um hier im Thread zu landen .

Heute wurde reichlich telefoniert, aber

 

[Toothless]

Boah, ich find es klasse! Man, als ich angefangen habe, wären 83 Ponys der Knaller gewesen und dass man
sich mit den ü. 150PS Moppeds nicht messen kann sollte einem doch die Logik sagen. Wer meint auf der Landstraße
mit ner 1000er immer das volle Potenzial abzurufen ... naja. 83PS auch auf dem Kringel werden niemanden überfordern
und man wird trotzdem in den Ecken niemanden im Weg stehen wenn man das Ding artgerecht bewegt.
Ein Cup ist sowieso immer Geil.
Warum nicht?

 

[Rennente]

Genau, ich kauf mir ne 1000er mit 150 PS und Eimer dann rum, is klar

Aber der Cup klingt wirklich gut wenn der Kurs dafür eng genug ist wie z.B. der Harzring, da brauchste so ein Bike, das passt!

 

[türkish rossi]

Unsere Euphorie, hat sich gedämmt fürs erste .
Die Cup Läufe sind alle zu weit bzw. im Ostblock und zum 2. würde ich selber meine Karre umbauen und optimieren.
Werde das aber weiterhin mal beobachten.
Vielleicht ändert sich ja noch was oder für 2025 .

 

[Rennente]

Schade... aber interessant, was du so für Connections hast!

 

[Toothless]

Genau, ich kauf mir ne 1000er mit 150 PS und Eimer dann rum, is klar

Augenscheinlich nicht verstandenaber ist Ok
Ich hab nen Fahrzeug (kein E) welches mir anzeigt wieviel Leistung abgerufen wird und das ist in 90%
der Fälle weniger als die Hälfte dessen was die Karre könnte. Das gleiche gilt letztendlich auch fürs Mopped
wenn man auch nur annähernd legal unterwegs ist und nicht nur den 1. und 2. Gang benutzt.
Ja, haben ist besser als brauchen aber falls du ein wenig mit Mathematik betraut bist weißt du was
83PS für ein Potenzial haben.

 

[türkish rossi]

Schade... aber interessant, was du so für Connections hast!

Naja, Connection kann ich jetzt nicht sagen, ein Anruf beim Berghammer hat gereicht .
Ich hoffe aus Erfahrung das sich das Konzept vielleicht für 2025 eventuell ändert und Suzuki mit einspringt wie beim 750er Cup damals.

 

[Rennente]

Is gut @Toothless

 

[toecutter]

Augenscheinlich nicht verstandenaber ist Ok
Ich hab nen Fahrzeug (kein E) welches mir anzeigt wieviel Leistung abgerufen wird und das ist in 90%
der Fälle weniger als die Hälfte dessen was die Karre könnte. Das gleiche gilt letztendlich auch fürs Mopped
wenn man auch nur annähernd legal unterwegs ist und nicht nur den 1. und 2. Gang benutzt.
Ja, haben ist besser als brauchen aber falls du ein wenig mit Mathematik betraut bist weißt du was
83PS für ein Potenzial haben.

Genau! Gab doch 2017 den Vergleich von ner S1000R (165PS) und ner Street Triple RS (123PS).
Die wurde von einem Profi über nen Landstraßenparcours gejagt. Das Datalogging ergab, das
die beiden Mopeds im gleichen Leistungsbereich < 100PS unterwegs waren. Nur die Drehzahlen waren andere.
Und die 8S steht ja schon ab Werk gut im Futter. Das Cup Teil mit anderem Pott und modifizierter Airbox hat ja dann schon
um die 100PS und da ist dann die ECU noch nicht geflascht. Aber selbst serienmässig geht da sicher schon Einiges.
Mein SVchen mit ~80PS und knapp 70NM macht ja schon richtig Laune.
Was schon mit 75PS geht sieht man hier. Für mich sieht das nach wahnsinnig viel Spaß aus. Ich brauche unbedingt mal
artgerechte Haltung für mein SVchen.

 

[manitu]

Genau, ich kauf mir ne 1000er mit 150 PS und Eimer dann rum, is klar

Aber der Cup klingt wirklich gut wenn der Kurs dafür eng genug ist wie z.B. der Harzring, da brauchste so ein Bike, das passt!

Oder Mettet

 

[manitu]

Unsere Euphorie, hat sich gedämmt fürs erste .
Die Cup Läufe sind alle zu weit bzw. im Ostblock und zum 2. würde ich selber meine Karre umbauen und optimieren.
Werde das aber weiterhin mal beobachten.
Vielleicht ändert sich ja noch was oder für 2025 .

...ich bin dafür, dass man das ABS drin lassen muss.

 

[manitu]

Genau! Gab doch 2017 den Vergleich von ner S1000R (165PS) und ner Street Triple RS (123PS).
Die wurde von einem Profi über nen Landstraßenparcours gejagt. Das Datalogging ergab, das
die beiden Mopeds im gleichen Leistungsbereich < 100PS unterwegs waren. Nur die Drehzahlen waren andere.
Und die 8S steht ja schon ab Werk gut im Futter. Das Cup Teil mit anderem Pott und modifizierter Airbox hat ja dann schon
um die 100PS und da ist dann die ECU noch nicht geflascht. Aber selbst serienmässig geht da sicher schon Einiges.
Mein SVchen mit ~80PS und knapp 70NM macht ja schon richtig Laune.
Was schon mit 75PS geht sieht man hier. Für mich sieht das nach wahnsinnig viel Spaß aus. Ich brauche unbedingt mal
artgerechte Haltung für mein SVchen.

Eingefleischte Racer haben auch später noch Spaß, wenn sie aus Alterschwäche im Rollstuhl sitzen und zum Mittagessen der erste an der Theke sind.

... oder auch siehe Top Gun

 

[Ue-Lee]

Eingefleischte Racer haben auch später noch Spaß, wenn sie aus Alterschwäche im Rollstuhl sitzen und zum Mittagessen der erste an der Theke sind.

... oder auch siehe Top Gun

Die Alternative zum Rollstuhl heisst Niken. Selber ausprobiert, funzt gut und gleich gekauft

Erster Platz an der Theke auf ewig mir