McViesch
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Eigentlich wäre sowas auch für die GSX-R1000 zugelassen mit einem speziellem verstärktem Zahnriemen...
Umbauten wären lediglich Wechsel des Ritzel´s und des Kettenrades,
außerdem kleinere Fräsarbeiten am Motordeckel.
Der Händler meinte nur ab 120PS wird es schwierig mit einem Zahnriemen wegen der hohen Kräfte auf den Riemen was man auch verstehen kann...aber Geil wäre es ja eigentlich schon.
PS: Einen Preis habe ich leider nicht vorliegen.
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Umbauten wären lediglich Wechsel des Ritzel´s und des Kettenrades,
außerdem kleinere Fräsarbeiten am Motordeckel.
Der Händler meinte nur ab 120PS wird es schwierig mit einem Zahnriemen wegen der hohen Kräfte auf den Riemen was man auch verstehen kann...aber Geil wäre es ja eigentlich schon.
PS: Einen Preis habe ich leider nicht vorliegen.
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