GSR600 macht Probleme, hohe Drehzahl , am Folgetag "tot"

[Magic]

- Seitenständerschalter aktiviert/defekt = CHECK..
- Kuppl.Schalter aktiviert/defekt = CHECK..
& KILL-SWITCH/Not-Aus betätigt = CHECK..

Wenn`s nicht einer der Schalter ist, dann die Kabel/(Verbindungs-)Stecker
verfolgen & püfen/durchmessen..

Die beiden Schalter x nacheinander brücken, sprich Kabel abziehn & die
beiden Kontakte kurzschließen/brücken, wenn`s das nicht ist, dann x den
Not-Aus antesten, Verbindungskabel/-stecker "checken", danach die Armatur prüfen,
ggf. eben zerlegen.. :dontknow:

Sicherungen alle gut...?

Danach würd ich das (Anlasser-)Relais x prüfen/durchmessen..

Es steht definitiv CHECK im Display, die FI Lampe brennt durchgehend, sie blinkt nicht..?
Die Benzinpumpe surrt nicht nach dem einschalten der Zündung..
& die Batterie hat sicher ausreichend Saft/Power..?

Dürfte nur an einem der o.g. Schalter oder der jew. Kabelverbindung liegen..

 

[entavio]

Ist mir jetzt etwas peinlich, habe aber nochmal alles überprüft und durchgemessen und siehe da, beim erneuten überbrücken des KillSwitch- Schalters ertönte das typische surren der Benzinpumpe und die Maschine lies sich starten

jetzt brauch ich also nur einen solchen neuen Schalter, mal sehen wo ich den herbekomme????

status ist daher jetzt

hupe funktioniert wieder - check
maschine springt an - check
drehzahlproblem - no Check (nach wie vor viel zu hoch, Maschine schiebt von alleine)

Vielleicht kann mir hier noch jemand helfen??? (Bzgl. Drehzahl und Schalter)

bis hierher aber nochmals vielen Dank an alle!!!