GSR gekauft wie weiter?

[BlackMonster]

Hallo Community,

ich bin etwas verwirrt und wollte erst euch fragen wie ich nun nach dem kauf vorgehen muss.

die maschine habe ich vom privatmann gekauft.
brauche nun kurzzeitkennzeichen um zur wekrstatt zu fahren, um das ding zu drosseln.

problem:
fahrzeugbrief ist voll (bin der dritte nun - es gibt aber nur zwei Felder).

jetzt meine frage:
muss ich erst zum landratsamt und mir einen neuen fahrzeugbrief (auf meinen namen) austellen lassen damit ich anschließend diese doppelkarte? / deckungskarte? von der versicherung erhalte oder interessiert dass die versicherung nicht wenn da noch der alte besitzer eingetragen ist?

Welche Reihenfolge ist richtig?
:rain:

Danke schon mal!

 

[BlackMonster]

Sry für doppelpost.

Ich sehe auch dass auf dem fahrzeugbrief das kennzeichen notiert ist. für mich bedeutet das logischerweise, dass ich erst das fahrzeug bei der versicherung versichern muss oder?

muss das ein kurzzeitkennzeichen sein oder wird mir die versicherung gleich richtige schilder "geben"? (da ich dann auch bei dieser versicherung bleiben werde)

 

[sporty]

jop, versicherung um die EVB nummer zu bekommen, dann zur zulassungsstelle und ueberfuehrungszeichen holen. danach wieder ganznormal versicherung, zulassungsstelle und was noetig ist.

 

[Ronny76]

Oder du lässt Dir von Deiner Werkstatt wo du sie drosseln läßt Rote Kennzeichen geben...

Aber ungedrosselt darfst du Sie auch zur Überführung nicht selbst fahren :dontknow:

 

[Magic]

Hi Black Monster,

.. am unkompliziertesten wirste es haben mit "Roten Nummern", das Bike auf nen Anhänger/Transporter..
oder eben ein Überführungskennzeichen (Teuer/Zeitaufwand)...

Ein neuer Brief, wenn nur die Daten abgeschrieben werden, zw. 10.- & 50.-€uro...
Doppelkarte gibt`s nimmer, da bekommste jetzt ne Nummer von Deiner Versicherung..

Viel Glück...

Gruß Matscke..

 

[sidearms]

Ich würd sie per Anhänger hinfahren! Bei der Werkstatt nachfragen ob die einen haben oder beim Polo ausleihen, kostet 20€ am Tag.

Kurzzeitkennzeichen:

Versicherung: ca. 100 - 130€ oft per Vorkasse - wird bei Zulassung innerhalb von 1 Monat mit dem "Hauptvertrag" dann wieder verrechnet!
soweit so gut aber:

Landratsamt: 10-20€ und Schildermacher nochmal 10-15€ + Fahrtkosten. :autsch:

 

[SKL]

Also meine Werkstatt wär so cool die würden nen Mech mit ner gedrosselten schicken. Der würde das Teil mitnehmen und so lange die Gedrosselte da stehen lassen, damit ich was zum Fahren hab... Aber abholen könnten Sie die Maschine ja wohl mindestens bei dir, frag doch einfach mal, ob das geht. Die Sache mit der Zulassung an sich wurde ja schon erklärt, das kriegst du hin. Auf der Homepage deiner Zulassungsstelle steht ja bestimmt auch, was du alles mitbringen musst dafür.

 

[BlackMonster]

Servus Leute.

Danke für die Tipps.
@sidearms: jap, den stress will ich mir auch nicht geben.

ich hab jetzt mal bei der werkstatt angefragt ob sie sowas anbieten und wieviel das mich kosten würde.
ich gehe davon aus, dass die sowas anbieten, weil es ein bekannter händler (+werkstatt) in meiner umgebung ist.

für die drosselung gabs folgendes angebot:
drossel (Gaswegbegrenzer) 110 €
einbau 135 €
tüv 40 €

vom preis her ist es eigentlich okay oder was meint ihr? nur den einbau finde ich mit 135 eiern irgendwie ziemlich hoch. :dontknow:

 

[sidearms]

Nicht billig aber auch nicht überteuert.

Zum einbau muss er den Tank anheben, Airbox ausbauen, Gaszug lösen, Dorsselklappenkörper anheben und am Ende alles wieder zusammenschrauben. Wenn man es schon 1-2 mal gemacht hat braucht man in etwa 1 Stunde dafür. Achja dazwischen muss man natürlich auch noch nen Kaffee trinken und danach noch ne Probefahrt machen