GSR 750 Plain Edg3

Magic

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Soll doch x Irgendjemand den Innendurchmesser der (Hohlen) Schwingenachse ausmessen..
Dann baut`s Euch nen Zentralständer, Einer/Einen für Alles..
Es muß ja kein Bursig- oder Paddock-Heber sein, für < 5.Scheine..

Wenn ich Jemand die Buchsen & Einsteckachsen drehn soll, für den Material-/Selbstkosten-preis..
Kein Problem..

Man kann beide Felgen gleichzeitig Ausbauen & die Große hat nen (Bomben-) "sicheren Stand"..
Einfach (Allein) zu Handhaben, bzw.-Heben..
Ideal auch zum Überwintern/Einmotten, das beide Räder/Reifen & Fahrwerk entlastet sind (Standplatten)..
Nimmt nicht so Viel Platz weg, wie 2.Heber (Front/Heck)..
Ausserdem besteht nicht die Gefahr, die Schwinge o.a. zu Zerkratzen/Beschädigen..

_wsb_500x362_PaintTest1%2Bverkleinert%2B4.JPG


Werd mir auch nen Neuen Basteln.., der Alte stand bei meinem Dad in der Garage..
Er hat ihn "Zerflext" & Weggeschmißen.. :autsch:
"Was, den hättest noch gebraucht.., dacht der wäre vom Alten Bike gewesen.."
smiley_emoticons_hangman.gif


Der ist genau das Gegenteil, von nem Messi, der hat nen Krankhaften Wegwerfzwang..
Hat mir schon Kistenweise Mopedteile u.v.m. "Entsorgt".. :autsch:

Zum Glück hab ich noch nen übrigen Satz der Drehteile/Buchsen..
Der Rahmen ist ja gleich zusammengeschweißt..

@Sätti:Das normale/orig. Balistol ist eigtl. ein "Waffenöl"..
Schau x HIER...
Das ist aus "Naturölen" zusammengesetzt, & theoretisch kannst es sogar Saufen, nen Salat mit anmachen.. ;)

Vom Preis her ähnlich Teuer/Günstig wie z.B. WD4o, der Verwendungsbereich ist aber um einiges Größer... :bravo:
DAS Allzwecköl für eigtl. alle Anwendungen.. :thumbup:

Gruß Doc M. .. :wink:
 
E

Edg3

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Chris107 schrieb:
Aber,.....
...der K&N ist aber doch der Hauptgrund warum die Abstimmung Sinn macht. :thinking:
Ich denke wenn das ganze mit dem "Normalen Papierfilter" gemacht wird, wird der Effekt nicht so toll.

Ich kann doch nicht das Moped aufgrund der mehr Luft bißchen FETTER machen und den Zündzeitpunkt vielleicht bißchen vorziehen, wenn die Luft garnicht in der Einspritzung ankommt!!!! :dontknow: :thinking:

Der ESD spielt da absolut die kleinste Rolle!

Frag Morgen mal, bin gespannt was du zu berichten hast.
Zum Vergrößern anklicken....

Verdammt...jetzt wo du das so erklärtst...hast du ja eigentlich recht :thinking:
Ich hau ihn später mal drauf an,zur Not lass ich das Update eben erst nächste Woche einspielen.

@Doc,

so ein Zentralständer ist natürlich die genialste Lösung,hab ich mal bei einem Händler gesehen und die Maschine stand wirklich wie ein Fels in der Brandung.
Wenn du dir sowas selber zusammenschweißt...meinst du es gäbe die Option das du die Arbeit vielleicht...zweimal machst ?

Kosten für das Material und eine kleine "Aufwandsentschädigung" gibts natürlich logischerweise von mir :hello:

Gruss

Patrick
 
F

funbiker

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Edg3 schrieb:
Chris107 schrieb:
Aber,.....
...der K&N ist aber doch der Hauptgrund warum die Abstimmung Sinn macht. :thinking:
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zu einem k&n filter gibt es viele meinungen, hier ist meine. also kurz zu einem k&n filter. wer einen k&n filter verbaut, und einen sportauspuff benutzt, sollte unbedingt bei seinem moped ein neues mapping aufspielen lassen. das ganze sollte aber unbedingt mit einem leistungsprüfstand abgestimmt werden. ob man einfach bei der gsr das mapping ändern kann weiß ich nicht. ansonsten bleibt nur ein power commander, der aber im straßenverkehr nicht zugelassen ist. sollte ihr einen k&n filter und sportauspuff verbauen, und nichts machen, kann es auch zu einem leistungsverlust kommen, da der motor zu mager läuft! auf dauer kann es sogar dem motor schaden! also, erst gut überlegen ob ihr so viel reinstecken wollt nur für ein paar pferde mehr, und dann vielleicht noch die straßenzulassung verliert. muss natürlich jeder selbst wissen :bike:

kurz die kosten im ösiland:
k&n Filter 50.- euro
power commander 350.- euro
leistungsprüfstand 200-250.- euro
wer selbst nichts einbauen kann muss noch für den freundlichen blechen
so, ohne freundlichen ca 650.- eier :rolleyes:
das geld stecke ich lieber in ein schönes fahrwerk ;)
 
E

Edg3

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Hoi Chris,

erstmal nix,weil mein Reifen noch nicht da war...also auf nächste Woche verschoben.
Dafür ist der K&N seit heute mittag auf dem Postweg,also das schonmal gelöst.

Tendiere ja immer noch dazu,die klappe gleich mit öffnen zu lassen...muss ja eh weg wenn der andere Krümmer kommt... :D
 
Chris107

Chris107

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gsr_750
Hey,

das ist ja schade das der Reifen noch nicht da war. :autsch:
Wirst du die Zeit denn überstehen??? :thinking: :D
Hast du dann wnegisten heute mit dem neuen Lenker mal ne Runde gedreht, wie ist es???? :dontknow: :thinking:

Mit dem Bezugstoff schauen wir mal wenn das Stück bei mir angekommen ist,
aber ich denke damit kann man schon gut zwei Sitze polstern.

Ich werde in der nächsten Woche die Sache mit der Auspuffklappe und Softwareanpassung machen lassen,
dann kommt aber wieder der db-Eater in den ESD!! :D

Grüße,
Chris
 
E

Edg3

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Ja,blöd..aber kann man nix machen...so 2-300 km bekomme ich mit meinem sicher noch hin...wenn ich mal entspannter fahre :D
Eine Proberunde hab ich heute noch nicht gemacht,mir hat es zwar echt in den Fingern gejuckt,aber heute war ich endlich mal wieder mit dem Fahrrad unterwegs...muss auch ab und an mal sein.

Das mit dem Leder hört sich gut an,würde dann um die Sache künstlerisch zu unterstützen,ein 6er Radler mitbringen :prost:

Gruss

Patrick
 
E

Edg3

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Echt mal Schumi...was denkst du bloß von mir ? Klar KANN ich entspannt fahren...ich WILL das nur in 95% der Fälle nicht :D
 
E

Edg3

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Oh Man,

ihr habt hier mittlerweile teilweise,soviel gespamt,das ich echt mal die ganzen Bilder zusammen packe und auf die erste Seite stelle...hier verliert ja sonst jeder den Überblick :D
 
F

fREEDOM'

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Hi Patrick,

Ich war nun auch schon lange nicht mehr hier und ich muss sagen echt schick was du mitlerweile aus deiner kleinen gemacht hast in der kurzen Zeit, Hut ab :hello: .
Ich hoffe ja das das Wetter nochmal brav ist diese saison und meine Knie das fahren zulassen ;) .

Weiter so, grüße Free :thumbup:
 
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