Genaue Kilometer nach übersetzungsänderung

[Uwe1]

@all
Hallo ich weis, daß dieses Thema schon durchgekaut wurde, doch nun ist es bei mir auch so weit, daß ich anders übersetzen möchte aber nicht ständig zum Kundendienst will weil jetzt mein Tacho bzw.die kilometeranzeige nicht mehr passt.
Ich habe schon alle möglichen Themen durchgesucht und leider nichts mehr gefunden.
Hiiiilfe.
Da war mal ein Gerät an dem man sogar das Übersetzungsverhältnis einstellen konnte aber ich finde nichts mehr darüber.
Buht mich jetzt bitte nicht aus, sondern helft mir.

Danke an alle genervten

Gruß Uwe

 

[Cleaner]

Hört sich net schlecht an. Hat jemand damit schon Erfahrungen gesammelt?!

 

[Der Bastler]

Hallo Uwe1!

Hier ist genau das, was Du suchst:

http://tachokonverter.de/

Für die 1000er sind schon einige Übersetzungsverhältnisse vorprogrammiert.

Gruß
der Bastler

 

[Uwe1]

Hallo Bastler,
vielen Dank für Deine schnelle Antwort.
Ich glaube das Ding ist ganz gut und werde es mir wahrscheinlich bestellen.
Ich wünsche noch einen guten Rutsch ins neue Jahr und eine unfallfrei Saison 2004.

Gruß Uwe

 

[blackbird]

Jau,

hab das Ding seit 6 Monaten,
Super, Tachonazeige mit GPS geprüft, zeigt bei VMAX jetzt 3 Sachen zuwenig an (besser als zu viel) ANzeige 290 GPS 293
Würde mir immer in jedes Moppet so ein Ding einbauen,

 

[Uwe1]

@Blckbird
danke für Deine n Erfahrungsbericht, werde mir jetzt auch so ein Teil kaufen.
Kannst Du noch Tips zum Einbau geben?

 

[rookie]

hätte auch interesse an soeinem tachokonverter, aber € 80,00 für ein bastelprodukt ohne garantie erscheint mir ziemlich viel. zumal es für fast das gleiche geld ähnliche, profesionell vermarktete produkte gibt, an denen bereits der importeur und der händler verdient haben...

 

[Poldi_Hannover]

Sebimoto hat doch auch einen Tachokonverter im Programm. Könnte man nicht eine Sammelbestellung anleiern? Mazie?

 

[Der Bastler]

Habe mir die Sache nochmals genauer angsehen:

Bei Sebimoto kostet das Teil 109,-- Euro und das Signal wird mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit analog (über Poti einstellbar) aufbereitet: Das ist eine sehr kostengünstige Variante und - bedingt durch die Bauteile - ungenauer.

Auf der Seite www.tachokonverter.de wird diese Poti-Variante als nicht empfehlenswert beschrieben.

Da scheint mir die die digitale Variante von tachokonverter wohl die empfehlenswertere und genauere zu sein.

Und wer löten kann: 40,-- Euro.

Gruß
der Bastler

 

[rookie]

jo, möchte mir auch nicht unbedingt tschechisches "hi-tech" (sebimoto) ins moped einbauen

die andere möglichkeit wäre zwar die amerikanische yellow box, die einige möglichkeiten mehr bietet als der deutsche tachokonverter, kommt aber trotz des günstgen dollarkurses kaum billiger - liegt am versand, zoll, einfuhrumsatzsteuer.

wenn wir 5 stück oder gar mehr zusammenbekommen würden, könnten wir vielleicht bei dem vom bastler genannten spezialisten einen günstigeren preis aushandeln. deshalb bitte hier melden, falls jemand das teil haben will.

selberlöten ist so eine sache: habe bereits einige conrad-bausätze erfolgreich gelötet, sodass ich es mir schon zutrauen würde.

sollte aber der konverter nach der fertigstellung doch nicht funzen, dann viel spass bei der fehlersuche: lags an der ausführung oder vielleicht doch am fehlerhaften bauteil. dann beginnt die hin- und herschickerei..

deshalb denke ich, dass in diesem fall vom "hersteller" fertig aufgebaut und vor versand auf funktion geprüft die bessere wahl sein wird, die einem viel stress ersparen kann.

 

[GPUNKT]

na dann mach ich mal den Anfang
1x gsx1000k2

 

[Poldi_Hannover]

Bin dabei. GSX-R 1000 K3!

 

[rookie]

ich auch

 

[Uwe1]

Hallo,
wäre auch dabei das Teil vom "Tachokonverter" fertig aufgebaut zu beziehen. Wenn der Preis noch etwas nach unten gehen würde(durch eine Sammelbestellung).Oder hat jemand ein besseres Gerät?
Habe mir auch überlegt ob man damit auch nicht kleinere Tachoabweichungen durch einstellen einer anderen Übersetzung hin kriegen kann.

Gruß Uwe

 

[Dr.Fraggle]

http://tachokonverter.de/

 

[Uwe1]

@dr.fraggle
und jetzt?

 

[Cleaner]

Würde auch einen nehmen! 600er 01

 

[rookie]

bei der amerikanischen "yellow box" lässt sich die "geschwindigkeit" (soweit ich mich recht erinnere) sogar in 0,25%-schritten justieren. damit sollte sich der tacho ziemlich genau justieren lassen.

mit welcher "rasterung" aber der deutsche tachokonverter arbeitet, müsste man in erfahrung bringen.

 

[GPUNKT]

ich hab ihm mal ne mail geschrieben scheint ihn aber nicht sonderlich zu interesieren.

 

[rookie]

habe bei dem YELLOW BOX - hersteller in den usa angefragt.
dieses gerät scheint mir doch viel interessanter zu sein als der dt. tachokonverter.
der einstellbereich beträgt +/- 28% in 0,25% schritten! so lässt sich der tacho sehr, sehr genau eichen. nicht wie bei dem dt. gerät nur fest einprogrammierte übersetzungsverhältnisse, kann man mit dem ami-gerät auch problemlos die unterschiedlichen abrollumfänge z.b. zwischen einem 190/50 und 190/55 oder auch 180/55 ausgleichen.

aber seht selbst, was es alles kann:

YELLOW BOX - tacho-recalibrator


wenn es mir gelingen würde, die yellow box für €99,00 incl. aller kosten/und einfuhrabgaben nach deutschland zu bekommen, wird es sicherlich die bessere alternative sein.

da man im mom eh nicht fahren kann, schlage ich vor das angebot der amis abzuwarten. wenn daraus nix wird, können wir immer noch die dt. variante nehmen. die zeit drängt ja nicht...