Gabel K7 Füllmenge-Luftpolster-Viskosität-Original

[Dieter S]

Hy
Auch auf die Gefahr hín dass es irgendwo schon mal stand-ich fand nix.
Weis das jemand verlässlich?

 

[BT012SS†]

512ml - 124mm - Viskosität ?

 

[Dieter S]

Danke-
jetzt fehlt nur noch das ? .

 

[BT012SS†]

Die drei Fragezeichen ???

Soweit ich weiß ist das L01 von Suzi ein 5er Öl.
Motul gibt 2,5er vor und ich fahre zwischen 7,5er und 15er je nach Einsatzzweck und Außentemperatur.
Deshalb gab´s von mir auch keine Aussage dazu.

 

[pasi]

Danke-
jetzt fehlt nur noch das ? .

laut vorgabe SAE W5 (L01)

 

[Dieter S]

Na dann haben wir ja alles-

Original Suzuki:
Füllmenge :512 ml
Luftpolster:124 mm
Visco: SAE W5 (L01)

Dankeschön

 

[nullinie]

Moin
ich habe das Öhlins RT reingefüllt, funzt bestens

Gruß

 

[Dieter S]

Ein Explosionszeichnung der Gabel würde mir die Arbeit erleichtern.
Kann da jemand helfen?

 

[GX-10]

Schau mal bei alphasports.com nach da sind alle Zeichnungen mit Ersatzteilpreisen ($)

 

[Dieter S]

Hab schon was-danke.

 

[Dieter S]

So-
heute die Federn gewechselt-
natürlich hatten wir nicht dieses Spezialwerkzeug Federniederdrücker-
wir wollten dann eins bauen-
aber nachdem wir uns das System angeschaut hatten kam die Frage auf-
damit kann man die Feder runterdrücken?
Stellten wir uns nicht so einfach vor-
gute Vorspannung auf der Feder-
deshalb haben wir schnell einen kleinen Federspanner gebaut was dann auch einwandfrei gefunzt hat.

Nun die Frage an die Schrauber die dieses Spezialwerkzeug benutzen-
geht das wirklich ohne intensives Krafttraining?
:?:

 

[BT012SS†]

Ja, aber du brauchst leider einen 2. Mann der die Sperrplatte einklinkt.

Es gibt auch Schraubermännikens die schaffens nicht

 

[GX-10]

Schau mal

hier

hab mir selbst auch eins gebastelt und funzt einwandfrei

 

[Dieter S]

Wie habens uns noch einfacher gemacht-

2 grosse-ca. 8 cm grosse Unterlagscheiben-
Schlitz reingeflext-
2 Löcher rein-
2 lange Schrauben mit Muttern-
eingefädelt-Schrauben rein und zusammengedreht.
Ging gut.