Fussrastenanlage mit starren rasten = Risiko?

[Redfinn]

Hallo Leute hab da mal ne Frage richtet sich warscheinlich besonders an die die Ihre Gixxe leider schon mal quer parken mussten.
Die original Ratsenanlage stell mich nicht so 100% zufrieden, also entweder versetzen oder diekt was gescheites. Am besten gefällt mir eigentlich die allte Gilles auch von den extrem griffigen Rastenkörpern her (keine Lust abzurutschen ) nur sind die Rasten meist starr montiert , ich denke bei einer Gixxe gibt es weniger Probleme mit dem aufsetzen ( im gegensatz zu meiner seeligen Bandit R.I.P. ) nur ist die Frage was ist wenn der Bock mal draufknallt? Wegklappen können die Rasten nicht und wenn man sich das Material anschaut kommt der Gedanke nah das der Befestigunspunkt am Rahmen vor dem Aluminium der Rastenanlage aufgibt und somit ein Bruch am Rahmen vorprogrammiert ist Wie sieht es da aus gibt es Sollbruchstellen bei den Gilles??

 

[HamburgerJung]

Meine ist im Stand auf die feste Gilles und nen Rahmenschoner geknallt.Nix passiert außer ein paar Kratzern.

 

[Gixxeroli]

starre Rasten

Hab ich mich auch schon gefragt, wüsst ich auch gern :roll:

Gruss Oli

 

[tom]

wenn die auf der seite liegt, steht doch einiges weiter raus als die rasten - es fragt sich, ob die überhaubt den boden so hart berühren. als ich meine abgelegt habe, war an den vorderen rasten kein kratzer...

 

[Totto1]

Bei starren Fußrasten brauchste keine Bedenken haben. Wenn die dir den Rahmen brechen ist das ganze Mopped eh Schrott, weil du nen mörderischen Abflug hattest. Dreifacher Salto mit Mortale!
Es ist eher so das die starren Fußrasten Schaden vom Moped weghalten.

Ok in der originalen Position würde ich auch keine starren Rasten fahren wollen, aber höher positioniert ist man sicher vor Aushebelaktionen.

Meine Referenzen:
5 Unfälle
2 ohne starre Rasten
3 mit starren Rasten *grins*

 

[sauerländer1]

..keine angst hab mich scho mit den gilles mit ca. 180 ins kiesbett gelegt und vorher schö über den teer gerutscht...passiert nix...bis auf paar kratzspuren..und abschleifspuren an den rasten...

oder .. du meinst das die kratzen in der schräglage...mmhh wenn das passiert dann bist zu tief...und fällst sowieso hin ....grins

 

[Uwe M]

Hi
Starre Rasten schützen im Sturzfalle besser als einklappbare, da zuerst die Rasten runtergeschraddelt werden müssen.

Wenn du in Schräglage mit den Rasten aufsetzt schleifen sich die Dinger genauso ab wie klappbare. Jedenfalls bin ich mit schleifenden starren Rasten noch nicht abgeflogen, hatte aber wie einige meiner Vorredner bei einem Abflug weniger Schaden als mit Klapprasten. Kommt jedoch immer auf den Sturz an.

Gruß Uwe