Das mit dem "Hydraulik weniger anfällig" würde ich mal bezweifeln - jedenfalls bei Suzuki. Bei der TL gab es ja auch beides: TLS hat Seilzug (ausser gerissenen Zügen nie probleme) und die TLR Hydraulik. Die Hydraulik macht ewig probleme mit Undichtigkeit und entlüften...
Und der Seilzug wiegt grob geschätzte eine halbe tonne weniger... daher bleib ich gerne beim Seilzug
Grüsse
Rufer
Und der Seilzug wiegt grob geschätzte eine halbe tonne weniger... daher bleib ich gerne beim Seilzug
Grüsse
Rufer