Flugrost unter Tankverkleidung

[flix]

Habe ich rein zufällig entdeckt .Normal baut man die Tankverkleidung nicht so häufig ab. Ist zwar nur minimal
und nur an den Rändern der angepunkteten Lasche .Trotzdem nicht schön und wird auch nicht besser , wenn man nichts macht .Sollte aber wohl reichen , wenn man bei der nächsten Durchsicht den Freundlichen mal darauf hinweist .

 

[Fliegenkiller]

Is ne Krankheit bei den Dingern hab ich an der GSX-R auch!!!

 

[Denni]

Bei meine K7 und B-King war auch so

 

[flix]

Das Problem entsteht wohl dadurch , dass bei Fahrten im Regen oder auch beim Waschen Wasser hinter die Verkleidung läuft .
Wenn die Luft dort nun nicht zirkulieren kann , weil das Moped nicht bewegt wird bzw. wie bei mir (Garage )kein Wind für Abtrocknen sorgt ,sammelt sich das Wasser für längere Zeit an den Nähten und führt zur Rost .
Die betroffenen Stellen habe ich bei mir jetzt ausgebessert . Damit sollte das Sache aus der Welt geschafft sein .

 

[Der Begeisterte]

Bei meinem Auto gibt es Garantie gegen Durchrosten. Also kümmert sich ggf. auch der Vertragshändler darum. Ich kann mich nicht erinnern, dass Suzuki diese Garantieform für Mopeds anbietet. Meine alte Bandit war nach 13 Jahren rostfrei! Geht doch Herr Suzuki...

 

[PoloMichy]

Und genau aus solchen Gründen wasche ich meine S niemals mit fliessend Wasser ausser ich bin
vom Regen überrascht worden. Das ist ziemlich selten der Fall. Bei meiner Gixxer ist das vier mal in 30tkm passiert.
Im Falle des fliessend Wasser waschens habe ich stets den Kompressor zum Auslüften daneben. Genau die Ritzen
sind es dann, die gammeln.
Habt ihr schonmal die Führungshülsen des Bremssattels nach zwei Jahren begutachtet? Regenwasser und häufiges Waschen
lassen die Buchsen extrem korrodieren und sind bockfest im Gabelfuss.

 

[MK83]

Hab ich bei meiner auch entdeckt! Jetzt gibt's nen neuen Tank auf Garantie!

 

[roadhirsch]

Okay...krass...ich glaube ich muss das mal im Auge behalten.