Fehlzündungen

first.strike

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mir ist folgendes aufgefallen:
wenn ich bei kräftigen beschleunigen und dann bei mittlerer oder höherer drehzahl den gasgriff wieder etwas zurückdrehe um eine gleichbleibende geschwindigkeit zu halten knallt es ganz schön aus dem auspuff(acrapovic)
ich bin ja sowas von meiner alten 11er gewohnt, aber da waren ja noch vergaser mit offenen trichtern drauf.
bei einem einspritzer erwarte ich etwas mehr kultur.
woran liegt es und wie bekommt man das in den griff?
 

gsxr1000k5lkm

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Tja das ist wie bei den Vergasern, auch beim Einspritzer kann im Schiebebetrieb unverbrannter Sprit im heißen Auspuff knallen. Das liegt wahrscheinlich daran, dass dein Seriensteuergerät nicht so gut mit dem Auspuff harmoniert.

In dem Fall kannst du dich ja an das Forumsmitglied "Dr.Feinbein" wenden. Der hilft dir gern.... :daumenhehe

Im Übrigen ist doch so eine kleine Lebensäußerung nicht das Schlimmste, oder ??? :harharhar :harharhar
 

gsxr1000k5lkm

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Das ist der forumseigene Steuergerät-Dottore :bluemchen

Gib in der Suche einfach folgende Wörter ein: Dr. Feinbein Steuergerät

dann erschließt sich alles :daumenhehe

Ich war zwar noch nicht bei ihm, wähle da einen anderen Weg. Aber die Kommentare hier im Forum sprechen da eine eindeutige Sprache zu seinen Gunsten/für sein Können...
 

BT012SS†

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Klar, aber mit Sicherheit nicht öffentlich.
Schreib ihm ne PN
 

gsxr1000k5lkm

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Frag ihn doch per PN...
 

Lippe GSXR

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Antwort bekommst du sicher noch, ist gerade unterwegs............stehe gerade wegen meines SG in Kontakt
mit dem Doc und habe von ihm die Info, dass er z.Z. nicht immer erreichbar ist.
 

Gaskranker1127

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Hier und da eine Lebensäußerung ist auch nicht schlimm.
Bei mir isses so daß die Verbindung Krümmersammler - Zwischenrohr zum Endtopf (K6, BOS) bei heißem Krümmer doch ziemlich locker ist, dadurch zieht die Abgasanlage etwas Falschluft und es macht hier und da ein zufriedenes Bumm. Ich mag das, deshalb zieh ich die Schelle auch nicht unnötig fest, aber wenns Dich stört hilft es meistens, nach Undichtigkeiten in Krümmer und Auspuff zu suchen. Dies ist häufiger die Ursache für Auspuffpatscher als eine Abstimmung, die nicht zum Moped passt.
 
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