Fehlercode C24 Zündspule Brauche Hilfe!!

[vibes]

Habe bei meiner K1 den Fehlercode C24. Nach langem suchen fand ich jetzt raus , das es sich um das Zündsignal handelt, für den ersten Zylinder!

Zitatas Kurbelwellenpositionssensor-(Abnehmerspulen)-Signal wird erzeugt, das Signal von der Zündspule wird jedoch fortlaufen zweimal oder häufiger unterbrochen.
In diesem Fall wird der Code C24,C25,C26 oder C27 angezeigt.

Habe jetzt vor die Sachen zu prüfen:

Überprüfen auf: Zündspule, Verkabelung/Stecker-Verbindung, Stromversorgung von Batterie.

Habt ihr sonst noch ne Ahnung, bzw. hatte das jemand schonmal gehabt?

 

[Gixxerholic]

Ist der Fehler immer da bzw. Schüttelt der Motor?
Wenn ja, erstmal Zündkerze anschauen wenn i.O. kannst du die Zündspule mit einer anderen (z.B. 2 Zyl.) quertauschen, Fehlerspeicher löschen Motor starten Fehlerspeicher auslesen und wenn der Fehler auf dem 2.Zylinder ist brauchst du eine Zündspule.

Wenn der Fehler immer noch auf dem 1.Zylinder ist ,dann würde ich anfangen zu messen (Spannungsversorgung, Leitungen zum Steuergerät, Primärzündbild aufzeichnen).

Achso habe das an meiner K3 noch nicht gehabt, aber so würde in diesem Fall vorgehen.

 

[vibes]

Die Zündspulen habe ich schon untereinander getauscht, allerdings zeigt er immernoch C24 an, also immernoch Fehler beim ersten Zylinder. Allerdings habe ich den Fehlerspeicher zwischendurch nicht gelöscht.
Wie löscht man den, damit ich wieder eine Aktuelle Fehlerdiagnose machen kann???

 

[BT012SS†]

Der löscht sich selbst wenn der Fehler nicht mehr da ist.

Läuft dein Motor normal oder vielleicht nur drei Zylindern?
Man braucht Fakten um zu helfen!

 

[vibes]

Ich bin momentan auf der Arbeit, komme erst am Freitag wieder. Dann werde ich alles nochmal prüfen und mehr Infos reinstelle, aber danke schonmal.

 

[vibes]

Hab den Fehler gefunden :x

Nachdem ich das Auspuffklappentuning betrieben habe, zog ich auch das bestimmt Kabel aus dem Stecker am Steuergerät.

Doch mit dem Kabel für die Auspuffklappe zog ich auch das Kabel für die erste Zündspule mit raus, zwar nur ein wenig aber dennoch genug das es sich gelockert hatte, und so der Fehler angezeigt wurde!

Fürs nächste mal, einfach noch genauer arbeiten und und schauen ob auch alles sitzt und passt