Erster Test K3
- Ersteller zero
- Erstellt am
Toedi
Bekannter User
Ja und weiter!-hab ich um 8.00 auch gelesen! Was willlst damit denn nun sagen???
@toedi
Na komm schon, überleg doch mal....das ist der erste Test. Es gab bisher noch nichts über die K3 zu lesen. Und solche wie ich, die nur PS und Motorrad lesen, finden diese Info sehr interessant und sind schon halb auf dem Weg zur Tanke
Gruß
Knieschleifer a. D. alias Chilone
(der immer noch Frankie Chili hinterher trauert, weil er nimmer für Suzuki fährt
)
Na komm schon, überleg doch mal....das ist der erste Test. Es gab bisher noch nichts über die K3 zu lesen. Und solche wie ich, die nur PS und Motorrad lesen, finden diese Info sehr interessant und sind schon halb auf dem Weg zur Tanke
Gruß
Knieschleifer a. D. alias Chilone
(der immer noch Frankie Chili hinterher trauert, weil er nimmer für Suzuki fährt
Wheeler II
Forenmitglied
Alle geh´n los und kauf´n sich die Motor Sport Aktuell.....
Der Bericht is nich schlecht, wird wahrscheinlich genau so in zwei Wochen in der Motorrad stehen...
Die Purschen schreiben vom Test auf Phillip Island.
Auffallend der im hinteren Bereich schmaler gewordene Tank, macht die Turnübungen leichter.
Für normalsterbliche ist der Kraftzuwachs kaum spürbar.
- Stoppuhren würden die Verbesserungen aber belegen.
Chassis, deutlich besser.
steilerer Lenkkopfwinkel + kürzerer Nachlauf
Einlenken verlangt nach weniger Kraft.
Stabilität tadellos geblieben.
Aufhängungselemente, Federrate vorne wie hinten um 10 Prozent erhöht.
GOIL
- auf Phillip Island waren sämtliche Einstellbereiche auf mittlerem Niveau, sowohl nach "oben" und "unten" wären noch grosse Reserven vorhanden.
Extrem sensibles Ansprechverhalten der Kayaba-Telegabel. (Diamant-Grafit-Beschichtet)
Bremsen, eitel Sonnenschein, hervorragende Wirkung und Dosierung bei verhhältnismässig geringer Handkraft.
Krallen geschärft, alle Schwächen ausgemerzt - die Saison 2003 kann beginnen.
Die Konkurrenz muss sich warm anziehen.
Der Bericht is nich schlecht, wird wahrscheinlich genau so in zwei Wochen in der Motorrad stehen...
Die Purschen schreiben vom Test auf Phillip Island.
Auffallend der im hinteren Bereich schmaler gewordene Tank, macht die Turnübungen leichter.
Für normalsterbliche ist der Kraftzuwachs kaum spürbar.
- Stoppuhren würden die Verbesserungen aber belegen.
Chassis, deutlich besser.
steilerer Lenkkopfwinkel + kürzerer Nachlauf
Einlenken verlangt nach weniger Kraft.
Stabilität tadellos geblieben.
Aufhängungselemente, Federrate vorne wie hinten um 10 Prozent erhöht.
GOIL
- auf Phillip Island waren sämtliche Einstellbereiche auf mittlerem Niveau, sowohl nach "oben" und "unten" wären noch grosse Reserven vorhanden.
Extrem sensibles Ansprechverhalten der Kayaba-Telegabel. (Diamant-Grafit-Beschichtet)
Bremsen, eitel Sonnenschein, hervorragende Wirkung und Dosierung bei verhhältnismässig geringer Handkraft.
Krallen geschärft, alle Schwächen ausgemerzt - die Saison 2003 kann beginnen.
Die Konkurrenz muss sich warm anziehen.
King Kenny
Bekannter User
Ich hab ja eine bestellt boar aber das warten wird immer länger
sino wenn du erstmal draufgessen hast dann willst du da nicht mehr runter glaub mir
wenn meine erstmal kommt erstmal meine PVM radialehandpumpe dran dann mein öhlins federbein umbauen lassen und den akratopf dran
mannn ich bekomm noch ständer wenn ich weiter erzähle
))
sino wenn du erstmal draufgessen hast dann willst du da nicht mehr runter glaub mir
wenn meine erstmal kommt erstmal meine PVM radialehandpumpe dran dann mein öhlins federbein umbauen lassen und den akratopf dran
mannn ich bekomm noch ständer wenn ich weiter erzähle
A
Anonymous
Guest
Das hört sich aber wirklich vielversprechend an.
Die scheinen ja einiges am Fahrwerk gemacht zu haben. Mal schauen, viell. hol ich mir zur nächsten Saison auch ne neue.
King Kenny, darauf zu warten lohnt doch allemal.
Gruß
Die scheinen ja einiges am Fahrwerk gemacht zu haben. Mal schauen, viell. hol ich mir zur nächsten Saison auch ne neue.
King Kenny, darauf zu warten lohnt doch allemal.
Gruß
Mrsixpack26
Forenmitglied
Wie sieht denn diese Zeitung aus?
Bin 2 Tankstellen abgefahren, nichts
Ich zerplatze gleich in der Luft.
Was ist denn am cover drauf?
Hilfe
Bin 2 Tankstellen abgefahren, nichts
Ich zerplatze gleich in der Luft.
Was ist denn am cover drauf?
Hilfe
Mrsixpack26
Forenmitglied
@King Kenny
Übrigens mein Baby kommt schon im Määäääärrzz
Grüße an die Füße
Übrigens mein Baby kommt schon im Määäääärrzz
Grüße an die Füße
marco1
Forenmitglied
@mrsixpack26,
die zeitung sieht aus wie eine normale tageszeitung nur etwas kleiner im format.
sie ist auf normalem zeitungspapier gedruckt
nicht auf dem glanzpapier. da diese zeitung nicht
an jeder tankstelle zu bekommen ist, kann man sie auch am bahmhof bekommen.
ciao marco
die zeitung sieht aus wie eine normale tageszeitung nur etwas kleiner im format.
sie ist auf normalem zeitungspapier gedruckt
nicht auf dem glanzpapier. da diese zeitung nicht
an jeder tankstelle zu bekommen ist, kann man sie auch am bahmhof bekommen.
ciao marco
Mrsixpack26
Forenmitglied
@Marco
Danke für die Info!
Vielleicht gibts die garnicht bei mir?
Werde nochmal schauen
Danke für die Info!
Vielleicht gibts die garnicht bei mir?
Werde nochmal schauen
Wer suchet, der findet.
Gerne zero.........du alte Pappnase
Hab auch erst nach der 4ten Tanke um 20:00 Uhr den Bericht in den Fingern gehalten.
Und was ich da lesen durfte......WOAH...GEIL.
Hoffentlich kann ich meinen Schatz bald abholen..und ohne diesen blöden Suzuki-Kombi sieht sie Karre direkt nochmal besser aus!
Knieschleifer. a.D.
[ 19. Februar 2003: Beitrag editiert von: Chilone ]</p>
Gerne zero.........du alte Pappnase
Hab auch erst nach der 4ten Tanke um 20:00 Uhr den Bericht in den Fingern gehalten.
Und was ich da lesen durfte......WOAH...GEIL.
Hoffentlich kann ich meinen Schatz bald abholen..und ohne diesen blöden Suzuki-Kombi sieht sie Karre direkt nochmal besser aus!
Knieschleifer. a.D.
[ 19. Februar 2003: Beitrag editiert von: Chilone ]</p>
King Kenny
Bekannter User
also ich hab mir die Motorsport akutell heute auch geholt (puh war die letzte)
ich hab jedes wort erstmal aufgesogen
Mrsixpack26 ich darf dann im März die Vorführer einfahren
und dann hab ich genügent zeit die noch umbauen zulassen BÄÄÄHHHHHHHHHH
ich hab jedes wort erstmal aufgesogen
Mrsixpack26 ich darf dann im März die Vorführer einfahren
Mrsixpack26
Forenmitglied
@King Kenny
Wer bist du das du das Alles darfst?
Wenn das mit den Temperaturen so weitergeht, dann
is es wurscht wann die Möre kommt
-11 Grad ich komme mir vor wie ein Eskimo
Wer bist du das du das Alles darfst?
Wenn das mit den Temperaturen so weitergeht, dann
is es wurscht wann die Möre kommt
-11 Grad ich komme mir vor wie ein Eskimo
The Tazmanian Devil
Forenmitglied
Ich hab die MSA schon seit 1990 abonniert...
Weil die am Kiosk damals immer so scheisse zu kriegen war....
Sollte man als motorsportabitionierter Biker eh zu seiner Pflichtlektüre machen...
Naja, der eine wird früher- der andere später schlau....
Hauptsache er wird es .....
Weil die am Kiosk damals immer so scheisse zu kriegen war....
Sollte man als motorsportabitionierter Biker eh zu seiner Pflichtlektüre machen...
Naja, der eine wird früher- der andere später schlau....
Hauptsache er wird es .....
www.motosport.ch/artikel.asp?artikelID=1575
unter dieser Adresse könnt ihr den Test einer Schweizer Motorradzeitschrift lesen,ich sage nur Die Granate aber ihr könnt es ja selber Lesen Gruss Zero
Sorry habe Gerade gesehen das der Testbericht nicht volständig ist,aber doch Lesenswert.
[ 20. Februar 2003: Beitrag editiert von: zero ]</p>
unter dieser Adresse könnt ihr den Test einer Schweizer Motorradzeitschrift lesen,ich sage nur Die Granate aber ihr könnt es ja selber Lesen Gruss Zero
[ 20. Februar 2003: Beitrag editiert von: zero ]</p>
King Kenny
Bekannter User
Heute ist der erste in der PS zu lesen
wie immer mal suchen die wieder mal was wo die mäckeln können diesmal die Bremse die ist zwar sehr toll aber nicht so spontan wie die der Kawasaki ZX6R (omg ist der gleiche Zulieferer und warscheinlich auch das gleiche da ja Kooperation)
ich vermute aber bloss das fällt bei der 1000 auf weil die aus mehr Tempo runtergebremst werden muss als son anfänger moped
wie immer mal suchen die wieder mal was wo die mäckeln können diesmal die Bremse die ist zwar sehr toll aber nicht so spontan wie die der Kawasaki ZX6R (omg ist der gleiche Zulieferer und warscheinlich auch das gleiche da ja Kooperation)
ich vermute aber bloss das fällt bei der 1000 auf weil die aus mehr Tempo runtergebremst werden muss als son anfänger moped