Eintragung PVM 6 Speichen Felgen K6

renhag

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So....ich hatte letzte Woche schon ein verfrühtes Weihnaschtsgeschenk. :dancebaby
Die Felgen sind angekommen.

Gruß

René
 

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gsxr1000k5lkm

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Schick Schick :daumenhehe und wie sieht es mit Eintragen aus?
 

renhag

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gsxr1000k5lkm schrieb:
Schick Schick :daumenhehe und wie sieht es mit Eintragen aus?

Habe mit nem TÜV Prüfer aus der Nähe gesprochen und dieser sagte mir, dass es eigentlich keine Probleme geben dürfte da die Felgen ja die original Maße haben.
Eine ABE wäre im natürlich am liebsten. Es sollte aber auch mit dem Prüfbericht von PVM gehen, er wollte sich diesbezüglich nochmal mit nem Kollegen besprechen. Bekomme am Dienstag bescheid.

Bin am überlegen Wave Scheiben auf die neuen Felgen zu machen. Entweder Moto Master oder Galfer. Galfer hatte ich schon auf meinen vorheriegen Mopeds und war sehr zufrieden.
Kann mir einer Wave Scheiben entpfehlen oder lieber bei den originalen bleiben?

Gruß

René
 

gsxr1000k5lkm

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Klingt doch ganz gut, lass uns wissen, wie es dann gelaufen ist :daumenhehe
 

gsxr1000k5lkm

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Wenn du Wavescheiben nimmst, dann ABM Peak. Ansonsten steck dein Geld in einen Satz Bremboscheiben. Je nach Dicke des Geldbeutels gönn dir noch ne RCS 19 Radialbremspumpe und einen Satz ordentlich Bremsszangen (M4 Monoblocks etc.)

:dancebaby :erster :daumenhehe
 

Dr. Drehzahl

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Ich bin 1000%tig mit dieser Kombination zufrieden :dancebaby

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Totto1

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renhag schrieb:
gsxr1000k5lkm schrieb:
Schick Schick :daumenhehe und wie sieht es mit Eintragen aus?

Habe mit nem TÜV Prüfer aus der Nähe gesprochen und dieser sagte mir, dass es eigentlich keine Probleme geben dürfte da die Felgen ja die original Maße haben.
Eine ABE wäre im natürlich am liebsten. Es sollte aber auch mit dem Prüfbericht von PVM gehen, er wollte sich diesbezüglich nochmal mit nem Kollegen besprechen. Bekomme am Dienstag bescheid.


René

Oh man, da haste wirklich Glück und hast nen Tüv Onkel gefunden der sich mit der Gesetzeslage auskennt und direkt im Anschluß kackt er sich schon wieder in die Hose und will ne ABE.
Es ist einfach unglaublich #-o

Felgen mit Originalmaßen brauchen keine Eintragung!
Mit meinen Dymag Felgen hatte ich vor Jahren genau den selben Ärger.
Erst als der Hersteller persönlich zum Tüv kam war der Spuk vorbei.
 

BT012SS†

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Totto schrieb:
Felgen mit Originalmaßen brauchen keine Eintragung!
So kenne ich das auch, hab aber noch nie etwas dazu geschrieben weil jeder TÜV und/oder Polizist das wieder anders sieht.
 

Black Angel

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Das ist so wie der Karl es sagt. Aber auch in einer der letzten PS wurden die Leichtgewichte getestet. Und genau das Selbe geschriebenen. Auch das es keine Probleme beim eintragen geben sollte mit dem entsprechender Festigkeit.
Der Rest ist Willkür der Prüfstellen.
 

Totto1

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Tja, aber eben das ist das Problem. Da stehste da mit deinem Recht und den Paragraphen auf deiner Seite, aber das juckt keinen von denen! Ich kann nur raten die Nummer des Herstellers in der Tasche zu haben.

Aktuell hatte ich das gleich Problem mit nem Gewindefahrwerk bei meinem Wagen. Es ist wirklich unglaublich - du kannst alle Papiere dabei haben und Recht haben - trotzdem - die tragen es dir nicht ein. Der Hersteller ist wahnsinnig geworden mit dem Tüv! Bin dann einfach zu dem nächsten gefahren - 5 Minuten Tüv Prüfung, alles eingetragen und du kannst niemanden für die Mehrkosten belangen, weil Beschwerden beim Prüfstellenleiter bringen nix... er macht ja die Regeln...

Und wenn ich dann noch dran denke das ich da eventuell 1x pro Jahr hin soll. :boing
 

renhag

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gsxr1000k5lkm schrieb:
Wenn du Wavescheiben nimmst, dann ABM Peak. Ansonsten steck dein Geld in einen Satz Bremboscheiben. Je nach Dicke des Geldbeutels gönn dir noch ne RCS 19 Radialbremspumpe und einen Satz ordentlich Bremsszangen (M4 Monoblocks etc.)

:dancebaby :erster :daumenhehe

Und was würde so ein Brembo Paket kosten? :kopfkratz

Gruß

René
 

gsxr1000k5lkm

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RCS 19 um die 300 €
M4 Monoblocks 800 €
Scheiben 600 €

kannst du dir beim Achim60 oder mir, bei den Maschinen ansehen, es sind genug Bilder hinterlegt. Frag mal den Motocoach(Ronny) ob er dir bei einem Paketkauf einen guten Kurs anbietet.

:cool3 :daumenhehe
 

renhag

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Mit der Eintragung der Teile gibt es keine Probleme?

Gruß

René
 

renhag

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So war beim TÜV es sieht nicht so gut aus. Der Prüfer will ne anderen Fahrzeugschein sehen wo die Felgen schon eingetragen sind. Dann wäre das kein Problem sagt er.

Hat einer von euch die schon eingetragen bekommen und kann mir ne Kopie schicken?

Gruß

René
 

Mogwai

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:crazyeyes: Oh Mann, dann also doch alles wieder auf Anfang... Meines Wissens gibts hier im Forum keinen, der diese Felgen eingetragen bekommen hat. Wenns aber so ist wie der Karl geschrieben hat, brauchste die Eintragung nicht (zumindest wenn die Felgen den Originalabmessungen entsprechen, oder hab ich des falsch verstanden?)

Ich drück Dir jedenfalls weiter feste die Daumen, dasd jemanden findest, der die Eintragung macht!
 

Deko

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Hi, also ich habe die PVM 10 Y-Speiche an meiner K6 montiert!
Werde sie nächste Saison eintragen!

Aber da du ja die 6-Speichen hast, werd ich dir wohl damit nicht helfen können!

Hoffe das es bei dir irgendwie klappt....

Aber so geil, ansonsten sage die Prüfer, wenn du mit ner Sein Kopie kommst, das sie davon nichts wissen wollen!
Da es ja die Entscheidung vom Prüfer selbst ist, ob er sich raut" eine Sache einzutragen, oder nicht!!
Und zu dir sagt er, nur wenn er ne Kopie hat!! So geil!

Fahr einfach mal zu nem anderen Prüfer!
 

Koelschbloot

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Jop - im Rahmen einer Einzelabnahme legt der Prüfer für den abgenommenen Gegenstand die Hände ins Feuer. Wenn er es aufgrund einer anderen Eintragung einträgt, ist immer noch er letztlich dafür verantwortlich, vor diesem Hintergrund ist es Mumpitz. Würde auch einfach mal einen oder zwei andere Prüfstellen anfahren.

Hier in Köln habe ich damals eine selbstgebaute Stoßstange mit Hilfe eines Materialgutachtens eingetragen bekommen (habe mir eine Porsche GT3 Stoßstange von DP-Motorsport auf meinen Puma anpassen lassen).
 

Totto1

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GSXR 1000 K5, 690 SMC-R und die 1290 Superduke...
Nein, das ist falsch!
Laut Gesetz muß der Tüv nachweisen ob die Felge/ das Material gefährlich ist! Solange die Felge Originalmaße hat ist alles ok!
Die wissen das ganz genau und wollen einfach nicht das leicht verdiente Geld verlieren! Da gibt es schon ein Urteil zu!

Hersteller anrufen! Wenn der kompetent ist dann klärt der das mit dem Tüv! Siehe ADAC Urteile.

Die stellen sich absichtlich dumm beim Tüv! Kohle kassieren um Verantwortung zu tragen, aber dann keine übernehmen wollen. Also so möchte ich auch meine Entgeltgruppe bekommen. Dann hätte ich schon EG 55! Kann ja
jedesmal die Verantwortung ablehnen. Da kannste mit 1001 Materialgutachten kommen...
 
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