Einbau gipro ganganzeige bei der 1000 k4 HILFE

[schwarzer engel]

hi
kann mir vieleicht einer mal schreiben wie ich die gipro ganganzeige bei der 1000 k4 einbauen muss.
also kabel is klar , nur die reihenfolge was ich alles beachten muss.
ebenso wie das mit den maps gemeint ist die per knopf ausgewält werden , was ist welche und wofür.
das dumme ist ich hab ne anleitung da aber das teil ist mal wieder auf englisch und ja mein englisch reicht dafür leider nicht aus.
danke und gruß

 

[Slippin´theclutch]

Hallo,
sehr einfach!
Wo die beiden Stecker zwischengesteckt werden weisste!?
Sitzt unterm Tank, in Fahrtrichtung linke Seite!
Jetzt verlegste die Kabel, schliesst die Stecker an, Massekabel an die Batterie und gut ist! Habe dieselbe Ganganzeige und meine übrigens mitm Aufkleber mit dem man Rückspiegel im Auto festklebt, angebracht! Hält bombenfest!
Wegen der Einstellung: Gibt ja nur einen Knopf, drücke sooft drauf bis die 4 blinkt und du hast das G-Pack aktiviert! Maschine läuft jetzt quasi immer im Vierten, also ohne Drossel!
Gruss Martin

 

[schwarzer engel]

ERLEDIGT

danke das hab ich soweit alles hinbekommen , nur hab ich jetzt das prob das sie mir den 1 gank korrekt anzeigt , leerlauf also 0 und den 2 auch korrekt , sobalt ich den 3 einlege springt sie wieder auf null.
so wie komm ich in den lernprozess und wie mache ich das am besten ohne montageständer , dieser ist leider kaputt.

 

[Slippin´theclutch]

Hmm, soweit ich weiss gibts da keinen Lernprozess!
Ich habs laut Beschreibung, wie oben, gemacht und läuft wunderbar!
Weiter kann ich Dir leider nicht helfen!

 

[schwarzer engel]

so hat alles geklappt , auch der lernprozess. den gibt es doch.
also hätt ich das gewusst das das so simple ist , ja dann dann hätt ich garnicht fragen brauchen.
naja wie dem auch sei hat alles super geklappt und danke für die tipps.

 

[Lutze66]

Massekabel an die Batterie und gut ist

das würde nicht funktionieren , Masse ist an den Steckern , die rote Leitung ist natürlich für +12Volt.
Bitte dran denken bei sehr langen Standzeiten zieht auch der geringe Strom im standby die Batterie leer also abklemmen oder an + über Zündung geschalten anklemmen.

 

[donsr3]

Wegen der Einstellung: Gibt ja nur einen Knopf, drücke sooft drauf bis die 4 blinkt und du hast das G-Pack aktiviert! Maschine läuft jetzt quasi immer im Vierten, also ohne Drossel!
Gruss Martin

Hallo ich hab da auch mal ne Frage ich habe auch die GiPro dran und laut Anleitung steht 5 th Gear Map Recommended setting for GSXR 1000 and GSX 1300R.
Also muss man jetzt auf den vierten oder fünften Gang einstellen?

Gruß Sascha

 

[Slippin´theclutch]

@Lutze: Klar, stimmt!
@Schwarzer E.: Hab den Lernprozess halt nie benötigt!
Mann, 2x vertan in einem Thread!
Und zu donsr3: Soweit ich weiss spielts keine Rolle ob man die Ganganzeige auf den 4. oder 5. Gang einstellt! Da beide Gänge nicht gedrosselt sind! (Hoffe das stimmt mal zur Abwechslung!)
Gruss Martin

 

[Lutze66]

Soweit ich weiss spielts keine Rolle ob man die Ganganzeige auf den 4. oder 5. Gang einstellt! Da beide Gänge nicht gedrosselt sind! (Hoffe das stimmt mal zur Abwechslung!)
Gruss Martin

das stimmt , die meisten fahren wohl mit 4 durch die Gegend.