Ein freundlich "Grüezi" an den grossen Kanton

[Hirschpfeffer]

Ich habe hier im Forum immer mal wieder mitgelesen. Also ist es nicht mehr als recht, sich auch mal anzumelden und vorzustellen.
Ich werde hier die Schweizer-Fraktion verstärken. Ich bin 45 Jahre jung, fahre seit 1992 Motorrad und seit November 2008 eine GSXR 1000 K7. Ich bin so 2 bis 4 mal pro Jahr auf der Renne anzutreffen und habe mich diesen Winter dazu entschlossen, die Gixxer def. auf Renne umzubauen, d.h. nicht mehr zurück zu bauen. Zu viel Verkehr und zu strenge Vorschriften vermiesen mir die Lust am Strassenfahren. Deshalb nur noch Renne. Ich versuche mal die Umbauten aufzulisten:

• GFK Rennschale inkl. Tankhaube
  Alu-Geweih
  Sturzpads
  Carbon Rahmenschoner
  Carbon Schwingenschoner
  Light Tech Fussrasten
  Scorpion Slip on
  Carbon Limadeckel
  Carobn Kupplungsdeckel
  Hehl-Racing Distanzringe für die Felgen
  Kat-Ersatzrohr
  Kürzere Übersetzung (Ritzel)
  Gabel-Überarbeitung durch RC-Racing (GL Suspension)
  Federbein-Überarbeitung durch RC-Racing (GL Suspension)
  Speedohealer
  Reifen: Michelin Slick
  Laptimer Stealth GP2

Ich bin leider nicht der schnellste auf der Renne, habe aber jede Menge Spass in der mittleren Gruppe.
Freue mich auf angeregte Diskussionen und hilfreiche Tipps.

Gruzz vom Hirschpfeffer :hello2:

 

[Milo]

Willkommen im Forum,Gruß in die Schweiz und viel Schbass hier.
Und bei allem was ich mache bin ich auch nicht der Schnellste,ausser an der Theke.

 

[madox]

Herzlich Willkommen und Viel Spass hier!
Vielleicht sieht man sich mal auf dem Kringel.

Wie Du schon geschieben hast, Hauptsache Spass und oben bleiben.

madox

 

[The Clown]

Hoi Hirschpfeffer.. willkommen ins forum und viel spass hier,,
e schöne gruess us oberaargau

 

[Anonymous]

Herzlich willkommen !

Wünsch dir viel Spass im Forum und mit deiner K7. :thumbup:

 

[ecki945]

• 
  Speedohealer
  Laptimer Stealth GP2

Gruzz vom Hirschpfeffer :hello2:

Viel Spass hier im Forum.

Frage, für was brauchste denn den Speedohealer? Der Stealth GP2 hat doch auch ne Geschwindigkeitsanzeige.

Ich würd bei Dr. Feinbein noch die Wegfahrsperre deaktiveren, die Gangdrosselung im 2ten und 3ten Gang aufheben, Sekundärdrosselklappen auf Daueroffen, programmieren lassen.

 

[Hirschpfeffer]

Danke für die Begrüssung. Ja stimmt schon, der Speedohealer ist nicht unbedingt notwendig. Ich mags einfach wenn die angezeigten Zahlen stimmen.
Von Dr. Feinbein hab ich schon gelesen und klingt natürlich interessant. Hab ich was verpasst? Ich dachte das funzt nur bis K5/K6? Gehts jetzt auch für K7? Wenn ja bin ich brennend interessiert. Ansonsten müsste ich mich an X-Tre wenden, was ja auch nicht unbestritten ist.
Gruzz vom Hirschpfeffer

 

[ecki945]

Kugsch du hier

 

[BT012SS†]

Gruß aus Köln :thumbup:

Auf der Renne brauchste keine Tachoanzeige

 

[AundB.Motoparts]

...............von Uns aus auch ein herzliches Willkommen hier im Forum und viel Spaß mit deiner K7!


Gruß Andreas & Bettina

Bei Interresse meld dich mal per PN wegen deiner Anfrage

 

[Hirschpfeffer]

Gruß aus Köln :thumbup:

Auf der Renne brauchste keine Tachoanzeige

Ist schon klar. Ist aber immer wieder eine gute Orientierungshilfe. Ich weiss, sollte man nicht machen, aber jeder hat einen Fehler... :-"


ein Föteli vom Pannonia-Ring.

Gruzz vom Hirschpfeffer

 

[BT012SS†]

Schon wieder so ein schneller Schweizer

 

[Hirschpfeffer]

Schon wieder so ein schneller Schweizer

Du hast es erfasst. Schnelles Mundwerk und niemand öffnet die Rotweinflasche wie ich. :drinking: Auch im Gewichtzulegen bin ich nicht der langsamste, jedes Frühjahr leidet meine Kombi unter Schrumpfleder, und die Fränkli verschwinden so schnell vom Konto das ich kaum nachkomme mit wieder auffüllen.

Gruzz vom Hirschpfeffer

 

[rufer]

Hoi aus dem Bernbiet! Bin auch ab und zu auf den Rennstrecken in Europa anzutreffen. Gelb schwarze Kilo K5, Nr 300.

Grüsse
Rufer

 

[Hirschpfeffer]

So, meine ECM ist zurück aus der Behandlung von Dr. Feinbein. Erstklassiger Service, sehr freundlich und unkompliziert. Einzig der Deutsche Zoll wollte noch ein kleines Intermezzo einstreuen. Wie es sich beim Fahren auswirkt, kann ich leider erst nach der ersten Ausfahrt, vermutlich im April Magny Cours, sagen. Ich melde mich dann. Auf alle Fälle besten Dank für den Tip und nochmals an Dr. Feinbein für die Behandlung.

Gemacht wurde: :thumbup:
- Wegfahrsperre deaktivieren
- Drehzahlbegrenzer im 6. Gang auf 13500 U/min hochsetzen (= Vmax-Begrenzung deaktivieren)
- Teillast anfetten
- Anpassen der RamAir Kennlinien an eine geänderte Übersetzung zusätzlich im Modus A:
- Zündwinkelbegrenzungen in Gang 1 bis 4 eliminieren
- Sekundärdrosselklappenansteuerung in der Vollast korrigieren
- Auspuffklappenansteuerung ändern (Klappe bei eingelegtem Gang voll geöffnet)
Modus B und C bleiben original

So, nun kann die Umbauerei beginnen.


Gruzz vom Hirschpfeffer

 

[Hirschpfeffer]

Nach der ersten Ausfahrt in Magny Cours kann ich Dr. Feinbein ein grosses Kompliment machen. Alles funzt einwandfrei. Meine Suzi ist herrrlich zu fahren, macht richtig Spass.
Also ein grosses Merci an Dr. Feinbein und Gruss aus der Schweiz.
:thumbup: :thumbup:

Hirschpfeffer