Die dunkle Seite der Macht

Woifal65

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Hallo Gemeinde,
komme grad von meiner ersten Tour zurück und muß immer noch grinsen:D
hab meine ECU von Brix flashen lassen und bin begeistert:daumen: Wahnsinn wie die Suzi jetzt geht
kein Ruckeln, kein Lastwechselschlagen, saubere Gasannahme und ein geiles Ansauggeräusch wenn man über 7000 Umdrehungen kommt:D. Hab ein paar Veränderungen vorgenommen wie Ram Air Öffnungen sind jetzt ganz offen, die Blende im Luftfilterkasten entfernt ( alles im Forum erlesen;) ) und ein 16 Ritzel eingebaut( danke BT012SS:daumen: ) Richtig Spaß macht sie wenn man die TC ausschaltet dann geht wirklich die Post ab. Und wie Rosi schon im Chat schrieb ein Wheelie über eine Bodenwelle ist kein Problem:D.
Ich kann das flashen nur empfehlen.
So wünsch euch eine super Saison
Gruß Wolfgang:daumen:
 

türkish rossi

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Wolfgang,ich wollte auch nach GP Trainig ein Thread eröffnen.:D

Ja die bearbeiten "S" gehen echt ab !Ich bin mir ziemlich sicher bis 240 kommt so leicht kein Supersportler vorbei.
Ich werde wahrscheinlich wieder auf ein 17 Ritzel wechseln.
Ich wußte gestern nicht ob ich vorne oder hinten zuhören sollte.:D
Ach und eine ganz böse Zunge behauptet ja,ICH WÜRDE ALT.:mad:

Und ROSI nimmst du zurück. :boing:
 
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Der Begeisterte

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Wenn ich das so lese... Bisher bin ich rechtskonform...
 

Fliegenkiller

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Wolfgang,ich wollte auch nach GP Trainig ein Thread eröffnen.:D

Ja die bearbeiten "S" gehen echt ab !Ich bin mir ziemlich sicher bis 240 kommt so leicht kein Supersportler vorbei.
Ich werde wahrscheinlich wieder auf ein 17 Ritzel wechseln.
Ich wußte gestern nicht ob ich vorne oder hinten zuhören sollte.:D
Ach und eine ganz böse Zunge behauptet ja,ICH WÜRDE ALT.:mad:

Und ROSI nimmst du zurück. :boing:
Das können wir gern testen Herr Ros(s)i da stell ich mich als Versuchsobjekt zur Verfügung.
 

türkish rossi

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Du bist außer Wertung!:p:
Hat deine GSX R überhaupt schon mal die 220 gesehen?:upps:
 

Fliegenkiller

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Außer Wertung warum??? Und ja hat sie. Auf'm Montageständer in der Garage :rofl:
 

Der Schweizer:P

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Wolfgang,ich wollte auch nach GP Trainig ein Thread eröffnen.:D

Ja die bearbeiten "S" gehen echt ab !Ich bin mir ziemlich sicher bis 240 kommt so leicht kein Supersportler vorbei.
Ich werde wahrscheinlich wieder auf ein 17 Ritzel wechseln.
Ich wußte gestern nicht ob ich vorne oder hinten zuhören sollte.:D
Ach und eine ganz böse Zunge behauptet ja,ICH WÜRDE ALT.:mad:

Und ROSI nimmst du zurück. :boing:
@türkish rossi 01, bin mir am überlegen auch das 16er einzubauen, weshalb gehst du wieder zurück?
Ich bin wohl noch bisschen jünger als du:p:
würdest dus mir empfehlen?:eek:o:
 

türkish rossi

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@türkish rossi 01, bin mir am überlegen auch das 16er einzubauen, weshalb gehst du wieder zurück?
Ich bin wohl noch bisschen jünger als du:p:
würdest dus mir empfehlen?:eek:o:
Für junge Schweitzer die mit ihren Sozia gemütlich durch die Alpen Touren wäre der 16. die bessere wahl.
Aber wenn man älter ist und richtig fliegen lassen will (über 220) sollte man beim 17. bleiben. :finger:

Jetzt mal im ernst,die Dicke kommt von unten mit dem 16. sehr schnell über 200,man hat dann nicht mehr den vortrieb.
Ich werde wieder auf 17. umsteigen.
Aber Achtung !
Meine Meinung bezieht sich nur auf meine (modifizierte) Dicke !!!
 

Der Schweizer:P

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Für junge Schweitzer die mit ihren Sozia gemütlich durch die Alpen Touren wäre der 16. die bessere wahl.
Aber wenn man älter ist und richtig fliegen lassen will (über 220) sollte man beim 17. bleiben. :finger:

Jetzt mal im ernst,die Dicke kommt von unten mit dem 16. sehr schnell über 200,man hat dann nicht mehr den vortrieb.
Ich werde wieder auf 17. umsteigen.
Aber Achtung !
Meine Meinung bezieht sich nur auf meine (modifizierte) Dicke !!!

Achso, gibts da keine Alters/Vmax beschränkung?:D
Ja dann probier ich das mal aus, Rennstrecke bin ich eh fast nie und in den gemütlichen Alpen wird das wohl optimal sein:daumen:
 

Woifal65

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Hallo Schweizer,
hab auch das 16ner drin, wie Herr Rossi schon schrieb man ist seeehr schnell über 200:D
da ich aber ganz selten AB fahre ist mir die Endgeschwindigkeit wurscht. Da es bei uns im Bayrischem Wald auch sehr schöne kurvenreiche Strecken gibt und ich oft mit Sozia fahre ist mir der Bums unten raus wichtiger:D und 240 KMH bringt sie immer noch locker.
Gruß Wolfgang
 

türkish rossi

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Alters/Vmax beschränkung ! :rofl:
Karl haste dat schon mal gehört ? :eek:ohh:
 
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