Der "Dafür will ich nicht extra einen Threat eröffnen"-Threat

Tasche

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Ganze Zeit die Street Triple 765 gelobt und gestern beim Tanken festgestellt die hat 1liter mehr verbraucht wie meine Dicke ,ich habe mich die letzten Touren schon immer gewundert erst genau soviel wie ich und dann immer etwas mehr und gestern boh ,dazu muss ich sagen wir tanken immer nach der Tour das der Tank immer voll ist ,einer eine Idee was es sein kann?die war erst bei der Inspektion so ein Schei .....
Oder du bist einfach schneller oder aggressiver als mit der Dicken gefahren?!
 

Asterix

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Nee meine Frau fährt die Street ich bin mit meine vor gefahren, und sie ist hinterher
 

AVIDPJ

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Meine Hornet 600 hat auch deutlich mehr gebraucht als meine K1300s
Und wer flott hinterherfährt muss sowieso mehr Gas geben.
 

Sugistef

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Alpen Guide
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Also ich finde, dass die Dicke für die Leistung die sie abgibt wenig Sprit verbraucht. Die zu schlagen ist nicht einfach. Kann mir vorstellen, dass man mit der Speedy öfters einen Gang tiefer fährt oder einfach mehr dreht (ist halt nicht ne Tausender!). Gerade bei Durchzug etc. ist die Dicke schon cool. Sie hat immer Saft…..auf jeden Fall denke oder hoffe ich, dass die Speedy nicht wegen einem Schaden mehr verbraucht.
 

Tourjörg

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Ganze Zeit die Street Triple 765 gelobt und gestern beim Tanken festgestellt die hat 1liter mehr verbraucht wie meine Dicke ,ich habe mich die letzten Touren schon immer gewundert erst genau soviel wie ich und dann

das ist normal , mein Fraule fährt schon seit 2007 die Streety , dann ab 2010 die Street R und aktuell noch die Street RS ,

dabei hat sie immer mehr verbraucht als ich ,

bei der 765er geht es mit 1,5 Liter noch , die alten 675er waren da mit mindestens 2 Litern mehr schon Säufer .


Klar kannst die auch im Bereich bis 5000 U/min fahren ,

aber ehrlich da kannst auch gleich Chopper fahren und sitzt komfortabler :cool:

Der kleine Dreizylinder will gedreht werden und macht erst im Bereich von 5000 - 10000U/min richtig Freude !

Da meine immer erst schaltet wenn der Kolben von unten freundlcih an den Tank klopft ,

bist mit 1 liter doch gut bedient zumal sie um einer GSX-S folgen zu können immer mindestens einen Gang tiefer fahren muß .....
 

Asterix

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Ihr habt ja alle recht aber das Problem ist ja nun mal das sie seid 40000 km immer weniger Verbraucht als meine und nun schleicht sich der erhöhte Sprit Verbrauch an ,da ist ja nun irgendetwas defekt !und nach den Sprit Verbrauch schaue ich ja nicht sonst müsste ich die Moped stehen lassen,
 

Saenger

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Die große bekommt gleich noch Kettenpflege und dann werden alle noch gewachst :rolleyes: Dann darf die „große“ vom Ständer und in die neue Saison starten:)
 

befieg

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das sie seid 40000 km immer weniger Verbraucht als meine
das hast du uns unterschlagen…. :cool:

wenn das so ist, würde ich mal nach der Kompression sehen (lassen), oder/und erreicht sie noch die Höchstgeschwindigkeit von früher?
 

klaf

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Oder hat sie bei der erst kürzlichen Inspektion ein neues Mapping bekommen? :unsure:
 

klaf

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Was das für ein Auspuff?
 

Saenger

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Was ist denn das für ein Nummernschildhalter? Der ist ja geil.
Moin
Ein etwas gepimter Valtermoto King
 
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