Deaktivierung Gangdrossel

[tobbi0305]

Hallo Leute,

wollte mal fragen ob jemand von euch weiß wie man die serienmäßige Gangdrossel deaktiviert?

Wär super wenn mir jemand helfen könnte,

Danke Tobi

 

[mike-z]

hallo tobi :hello:
was ist eine gangdrossel???
hab ich noch nie gehört. :thinking: :dontknow:

ein vogel der nicht fliegen kann :thinking: klär mich mal auf bitte :bravo:

ps. drosseln sind vögel , sie in ein motorrad zu stecken ist tierquälerei !

:thinking: :thinking: mike

 

[Corner]

Ist Standard in den meisten neueren Bikes.
Am besten wird wohl ein powercommander sein

 

[mike-z]

ja,ok jetzt weiss ich aber immer noch nicht was die macht und warum deaktivieren :thinking: :sad: :dontknow:

 

[huntedhummel69]

Brauch auch ne Gedankenstütze!! Bist ned allein mit deinem Unwissen!!

 

[mike-z]

gott sei dank :yippie:

 

[huntedhummel69]

:help: :help: :help: :help:

 

[Corner]

Lassen wir den Martin Antworten der kann das am besten
Kurzform: Sprit sparen, Emissionen, Lautstärke, Sicherheit.

 

[mike-z]

na gut, ok. ich bin für meinen teil sehr zufrieden mit der gsr und sehe keinen grund am motormanagement was zu ändern. :thumbup:
aber jeder wie er möchte und viel erfolg damit. :thumbup:

:wink: mike

 

[Magic]

Lassen wir den Martin Antworten der kann das am besten
Kurzform: Sprit sparen, Emissionen, Lautstärke, Sicherheit.

... Wem`s Martin....?

Hi tobbi0305,

Jep, ist gedrosselt, zwecks EURO X. ...

die Gangdrossel in den Gängen 2.& 3., kannste mit nem (selbstgebautem) G-Pack
(ein, oder mehrere Widerstände) aufheben, oder mit nem Pow Comm. oder vergl.
Gerätschaften oder..

Indem den beiden (kastrierten) Gängen nen "Andern Gang" (offenen) vorgaukelst..

Meist ist das Problem, wenn man Selber bastelt (nur Widerstand/Brücke einlötet),
das dann die Ganganzeige nimmer (richtig) funzt, es gab doch x ne Anleitung vom
GeStöRten im Ol`Forum...
(1.-3.Gang = 4, 4.= 4.Gang in der Anzeige/Cockpit)

KUCKST Du HIER..
da stehn ganz witzige Lösungsvorschläge...
Zitat:
"Durch seinen todesverachtenden 300km/h-Ritt auf einem wackeligen Montageständer im Dienste aller ambitionierter
Suzuki-Racer, geht Sharing-Knowledge in die Geschichte des Forums ein und bleibt Vorbild für die nächsten Generationen
von hartgesottenen Gsxerlern..."

Bei der Kleinen bringt`s bißerl mehr Drehmoment..

Gruß Doc M. .. :wink:

 

[tobbi0305]

hey, doc

danke schon mal für die hilfe werd mal probiern ob ich des hinbekomm :thx:

 

[Magic]

Hi toby,

na dann, viel Glück..!
Bei der GSR, egal Welcher, gibt`s ja keine Hochgeschw.-Drossel (max.250/3ookm/h),
also ist das Einzige die Aufhebung der (Homo.-)Drosselung in den Gängen 2.+ 3. ..

Wobei es hier auch nur`n Widerstand ist (an der richtigen Stelle)..
was mich störn würd ist die Ganganzeige, die dann nimmer stimmt..
Nicht das ich da groß draufschau, aber sollte doch schon Funzen...
Aber dieses Prob. sollte auch zu Lösen sein..

Es gab x irgendwo ne Beschreibung, wie man den Gangsensor/-geber
Umbastelt, die (Gang-)Anzeige würde dann "richtig anzeigen", aber
der ECU immer der (Offene) 4.te Vorgegaukelt..

War glaub im "GSX-R Freaks Forum"... :thinking:

Evtl. x nen gebrauchten Sensor besorgen & dann..:
"genauer unter die Lupe nehmen"..

PS: oder auf der "Fauli-Seite" bleiben, nen PC.. (o.ä.) Verbauen,
dann ist die Homo.-Drosselung auch Geschichte..
.. inkl. funkt. Ganganzeige..

Winterzeit ist Bastelzeit..

Gruß Doc M. .. :wink:

 

[danielsbg144]

Um das Thema hier nochmal kurz aufzuschnappen.

Das klingt ja ganz interessant, aber wieviel merk ich davon beim Fahren auf der 600er?
Hat das von euch schon wer gemacht und Erfahrung mit dem Ergebnis?

 

[jahmurk]

Funktioniert der 5er PC denn mit der GSR, oder warum hast diesen Link gepostet?