Crashpads

[SKL]

Hallo zusammen,

welche Crashpads habt Ihr denn so an der GSR? Ich hatte mich damals für die von GSG Moto entschieden, zu der Zeit fand ich die ganz OK. Nur so richtig gefallen tun die mir mittlerweile nicht mehr. Ich bitte daher um eine kurze Bestandsaufnahme

 

[Ronny76]

Ich habe Hepco &Beccker Sturzbügel

 

[SKL]

Hey, nicht schlecht. Für Sturzbügel bin ich jetzt echt positiv überrascht, so hätte ich mir das nicht vorgestellt. Erinnert mich an Bullenfänger an Geländewagen, sieht bullig und cool aus. Auf jeden Fall ne interessante Alternative - danke für die Bebilderung. :bravo:

 

[Ronny76]

Sturtzbügel vs Crashpads
Da gab es im alten GSR - Forum Gott hab es Sellig heiße Diskusionen...

Ich finde Bügel praktischer und in meinen Augen sicherer...

 

[SKL]

Auch aus der Perspektive echt gut - was hastn für die Teile gelöhnt? Würd an meine ganz gut ran passen mit den ganzen Gepäckbrücken hinten

 

[Ronny76]

Ich hatte Glück...matschke aus dem GSR Forum hatte sie noch Original im Keller liegen und hatte sie mir für ich glaube 80€ vermacht...wie gesagt unbenutzt
Neu liegen sie bei 130,--€

Link

 

[SKL]

Na das war echt n klasse Tarif. Der hat vermutlich keinen zweiten Satz davon... Auf jeden Fall sind die ne Option. Mal schauen, ob hier mal jemand hübsche Crashpads einstellt.

 

[Magic]

Hi..,

Jep, & es gibt ne Ausnahmegenehmigung bei Motorrädern das am Sturzbügel Zusatzscheinwerfer verbaut werden dürfen...!

PS: Ne hab leider keinen mehr im Lager... war der Einzige...!

Selber hab ich den 3-teiligen Carbonschutz Deckel Satz Verbaut, steh nicht sooo auf die Schwammerl..!

Kosten bei Carbonadi.de (mit Kleber & Versand) gute 100.-€uro, also gut die Hälfte was z.B. Top Blocks kosten..!

Wer da Interesse hat, GSR ist nicht gelistet, man muß GSX-R6oo K5/k6 eingeben (selbes Motorgehäuse)...

Gruß Doc Mabuse(rl), Matscke, Martin, München....

 

[SKL]

Zusatzscheinwerfer am Sturzbügel? Das wär jetzt echt mal ein Projekt...
Hat das schon mal wer gemacht? Gibt's da Berichte und Bilder?

 

[Magic]

Hätte hier noch ein Paar nagelneuer Elipsoidscheinwerfer (H3) mit allem Zubehör rumliegen.., bei Interesse
auch noch nen H3 Xenonbrennersatz in 6.ooo Kelvin Farbtemperatur (leicht in`s bläuliche) inkl. aller benötigten
Teile, Kabel, Vorschaltgeräte (die kleinsten die`s gibt, nicht mal so groß wie ne Kippenschachtel) Schalter,
Relais & Sicherung...
& als Schmanckerl ne Befesigungsplatte/ Frästeil um die Dinger an der unteren Gabelbrücke anzuschrauben !?

& für alle "Elektroneger"... jeden Tag ein paar Minuten davorgestellt spart`s Solarium...!?
Schmeißen ein brutales Licht....!!!

Würd die Sachen auch Einzeln hergeben, die H3 Xenonlampen können auch Plug & Play in`s Auto gebaut werden..!?

Elipsoidscheinwerfer NP = 75.-
Xenonsatz (2.Stück) komplett = 7o.-
Frästeil = Eigenbau aus Flugzeugalu

Preis ist VB.., bei Interesse PN an mich...!

Gruß DocMa/Matscke....

 

[SKL]

Stell doch mal Bilder dazu, kann man sich ja nix drunter vorstellen im Moment :?

 

[GSR 600]

Buuuuuuuaaaaaahhhhhhhh Ich hatte noch nie Chrashpads am Bike, wie sieht das denn aus

 

[SKL]

Stell doch mal Bilder dazu, kann man sich ja nix drunter vorstellen im Moment :?

Damit mein ich der Doc soll mal Bilder von seinen Scheinwerfern reinstellen. Wie Crashpads aussehen ist mir klar.

 

[GSR 600]

*grins* Habe ich mich undeutlich ausgedrückt, SORRY
Ich meinte damit, daß ich das Aussehen von Chrashpads scheußlich finde.

Stell doch mal Bilder dazu, kann man sich ja nix drunter vorstellen im Moment :?

Damit mein ich der Doc soll mal Bilder von seinen Scheinwerfern reinstellen. Wie Crashpads aussehen ist mir klar.

 

[SKL]

*grins* Habe ich mich undeutlich ausgedrückt, SORRY
Ich meinte damit, daß ich das Aussehen von Chrashpads scheußlich finde.

Ah, dann haben wir ja fast Meinungsdeckung :idea:
Weil mir meine Crashpads nämlich gar nicht mehr gefallen, hab ich den Fred hier eröffnet. Entweder ich find hübsche andere oder ich mach die schicken Sturzbügel von H&B dran, aber die gefallen Dir sicher auch nicht, ne?

Nur ohne Sturzschutz trau ich mich nicht ne Kurve anzugasen, zu viel Angst um die GSR. Das würd ich mir ne verzeihen, wenn ich die schrotte.

 

[GSR 600]

@ SKL
RICHTIG, mir gefällt in dieser Hinsicht gar nichts,deshalb kommt da wie in all den letzten Jahren und anderen Bike`s auch nichts dran.
Zuviel Angst um die GSR, ohne dir wieder nahe zu treten wollen,dann laß die GSR in der Garage,dann passiert ihr nichts.
Solche Chrashpads sind keine VERSICHERUNG für "angasende" Kurven.
Habe ich in all den Jahren oft erlebt,machen die Leute Chrashpads dran,oder holen sich nen Racing Reifen(weiche Mischung) und dann meinen sie ne richtige Kurve ist da dann Inclusive. Muß jeder selbst wissen welches Zubehör er dran bastelt. Haben schon einige Chrashpads die Verkleidungen,das Plastik etc. gerettet und dabei sich aber andere Teile am Bike geschrottet,die Teurer waren. Sein Bike möchte sicher keiner schrotten,aber in erster Linie geht es mir dann um mich,meine Knochen etc. Ne GSR kannste wieder bestellen,Knochen leider noch nicht.

 

[SKL]

Sein Bike möchte sicher keiner schrotten,aber in erster Linie geht es mir dann um mich,meine Knochen etc. Ne GSR kannste wieder bestellen,Knochen leider noch nicht.

Wem sagst Du das - ich hatte das Jahr bei einem Unfall 7 Knochen gebrochen, teils zertrümmert. Kann ich keinem Empfehlen, die Saison war für mich Anfang Juni vorbei und ich behalte bleibende Schäden. Hatte aber ABSOLUT NIX mit meiner Fahrweise oder ne angegasten Kurve oder gar Crashpads zu tun, sondern einzig und allein mit nem blinden alten Sack in nem Bürgerkäfig.

Ob Crashpads oder Sturzbüel am Ende wirklich wirkungsvoll sind, ist gar nicht so entscheidend. Wichtig ist, dass sie dem Fahrer ein GEFÜHL geben, dass nix Schlimmes mit dem Möp passieren kann. Man fühlt sich einfach besser beim Fahren. Und mich hat es bisher nie dazu bewegt, es mal zu "überteiben". Und ich denk im großen und Ganzen halten Crashpads schon bisschen Schaden ab... Und Bügel ja wohl erst recht.

 

[madmmx]

für alle, die es noch nicht entdeckt haben: es gibt mittlerweile auch 2 alternative sturzpad, die den topblocks ähnlich sehen:
Top Block
Puig Pro
SW Motech

 

[Magic]

Stell doch mal Bilder dazu, kann man sich ja nix drunter vorstellen im Moment :?

Damit mein ich der Doc soll mal Bilder von seinen Scheinwerfern reinstellen. Wie Crashpads aussehen ist mir klar.

Hab`s gerade erst gesehen, hab grad kein Foto.., die Scheinwerfer sehen so aus:

Nur das bei denen von mir das Glas bläulich schimmert..! Sind die kleinsten am Markt..!

Gruß M.

 

[Ronny76]

@ SKL
RICHTIG, mir gefällt in dieser Hinsicht gar nichts,deshalb kommt da wie in all den letzten Jahren und anderen Bike`s auch nichts dran.
Zuviel Angst um die GSR, ohne dir wieder nahe zu treten wollen,dann laß die GSR in der Garage,dann passiert ihr nichts.
Solche Chrashpads sind keine VERSICHERUNG für "angasende" Kurven.
Habe ich in all den Jahren oft erlebt,machen die Leute Chrashpads dran,oder holen sich nen Racing Reifen(weiche Mischung) und dann meinen sie ne richtige Kurve ist da dann Inclusive. Muß jeder selbst wissen welches Zubehör er dran bastelt. Haben schon einige Chrashpads die Verkleidungen,das Plastik etc. gerettet und dabei sich aber andere Teile am Bike geschrottet,die Teurer waren. Sein Bike möchte sicher keiner schrotten,aber in erster Linie geht es mir dann um mich,meine Knochen etc. Ne GSR kannste wieder bestellen,Knochen leider noch nicht.

Ich glaube nicht, dass sich Biker die durch Kurven heizen sich sicher fühlen weil sie Pads dran haben...
Die Teile haben mit Sicherheit Ihre Berechtigung...
Es wird immer ein Pro und Kontra geben...
Wir haben keinen Hauptständer...so ein Umfaller reicht meistens aus um einen Schaden
in vierstelliger Höhe entstehen zu lassen....
Bei einem Abflug in der Kurve wird ich nicht so unbedingt auf die Pads vertrauen...

Aber jeden das Seine...sollte jeder selber seine Erfahrung machen

Gruß Ronny