Common Rail Hochdruckpumpe – Prüfung und Reparatur

[Toni1]

Hallo Gemeinde,

vielleicht kann mir jemand aus der großen Community helfen.

Bei meinem Landy TD4 (2,0 l BMW-Motor M47R) soll nach Diagnose der LR-Werkstatt die Hochdruckpumpe defekt sein.
Es handelt sich dabei um eine Bosch-Pumpe 0445 010 011

Einbau eines Neuteils kommt leider aus wirtschaftlichen Gründen nicht mehr in Betracht.

Es werden zwar diverse gebrauchte Pumpen in der Bucht angeboten, aber das ist ja auch immer mit einem gewissen Risiko verbunden.

Habe die Pumpe jetzt ausgebaut und möchte sie in einer Fachwerkstatt prüfen und ggf. auch reparieren lassen.

Hat von euch jemand gute Erfahrung mit einem Diesel-Center gemacht, die er mir weitergeben kann, oder arbeitet vielleicht selber in der Branche und kann mir weiterhelfen?

Ich will ja auch nichts geschenkt haben, sondern suche einfach nur eine gute und günstige Variante, meinen Landy wieder flott zu bekommen.

Bin für jeden Hinweis dankbar.



Ihr könnt mich auch gerne direkt per Mail anschreiben: gsxr@harz-forum.de

Grüße aus dem sonnigen Harz
Toni

 

[Black Angel]

Defekte Hochdruckpumpe? Bau mal vorsichtig den Kraftstoff-Filter aus und den Diesel in ein Glas ablassen. Nach einer Halben Stunde mit einem Magneten unter das Glas . Prüfen ob Späne drin sind. Kriegst du 10mm aneinander gebaut kannst ihn entsorgen. geht immer wieder kaputt. Düsen usw.

 

[Toni1]

Filter habe ich noch nicht raus gehabt. Habe aber vor dem Pumpenausbau den gesamten Tankboden innen mit einem Magneten "abgescannt" und dabei nix gefunden

 

[Black Angel]

Das hört sich ja gut an. Filter kontrollieren und dann überlegen.