Cockpitanzeige "Check"

[LUCKY]

Hallo Leute,

hab seit eben ein Prob. und hoffe auf Hilfe.

Hab eben bei meiner Kilo K5 einen Zug für die Auspuffklappe gewechselt, hab alles wieder so wie es war
eingestellt, Klappe funzt anscheinend auch so wie es sein soll, im Cokpit wird nun an anstatt der Ganganzeige
nur ein - angezeigt und es wird nur Check anstatt der Wassertemperatur, aber kein F1 angezeigt. Sicherungen sind i.O.
Tacho oder ECU war nicht abgesteckt Motor läuft, Klappe funzt und alle
alle anderen Funktionen wie Licht, Hupe etc. sind i.O.
Tacho Drehzahlmesser und die grüne Leerlaufanzeige funzen auch.
Im WHB ist über diesen Fehler nichts beschrieben. ?????
Batt. ist i.O. Notaus o.k. Seitenständer auch I.O. alles geprüft.
Was mir aufgefallen ist, man kann die Züge nicht wie im WHB beschrieben einstellen, denn die angegebenen Maße für die
Grundeinstellung sind nicht zu erreichen.
Hab keinen Plan was es sein könnte??
Hoffe ihr könnt mir helfen
Vielen dank vorab.
Gruß Ralf

 

[wolfgang]

Re: Coktipanzeige Check

1. Züge vertauscht?
2. beide Stecker wieder korrekt zusammen?
3. war die Drehscheibe richtig vorgespannt beim Einbauen?

 

[LUCKY]

Re: Coktipanzeige Check

Hi Wolfgang,
Zu 1 Nein
Zu 2 Ja
Zu 3 Drehscheibe war nicht abgebaut. Wie spanne ich die richtig vor? im WHB kann ich nix finden.

 

[BT012SS†]

Re: Coktipanzeige Check

Ich will ja nix sagen, aber mit "Check" im Cockpit läuft normalerweise keine Suzuki.

 

[wolfgang]

> Im WHB ist über diesen Fehler nichts beschrieben.

aber die richtige Stellung der Stellscheibe beim Einhängen der Züge
müsste dort beschrieben sein.

 

[LUCKY]

Re: Coktipanzeige Check

Ich will ja nix sagen, aber mit "Check" im Cockpit läuft normalerweise keine Suzuki.

Tut sie aber, wie gesagt in der Ganganzeige ist ein - und da wo die Temperaturanzeige ist erscheint Check.

 

[LUCKY]

> Im WHB ist über diesen Fehler nichts beschrieben.

aber die richtige Stellung der Stellscheibe beim Einhängen der Züge
müsste dort beschrieben sein.

Ja schon, hab ich auch alles so gemacht wie es beschrieben ist, aber die länge der Grundeinstellungen der Züge
passt bei mir nicht.
Evtl. mache ich ja etwas unbewusst falsch, keine Ahnung.

 

[Dr. Drehzahl]

Hau doch die Klappe ganz weg.

 

[BT012SS†]

Ok,

ich würde jetzt die Stecker vom Klappenmotor abklemmen, gucken ob das "Check" weg ist und ein FI angezeigt wird.
FI auslesen, dann weiß man zumindest etwas mehr.

 

[LUCKY]

Klappenmotor ist abgeklemmt und der selbe Mist, kein F1.
Das Ding zeigt keinen Fehler an, nur Check.

 

[BT012SS†]

War der Tank komplett demontiert oder nur hoch geklappt?
Die Stecker vom Tank und Klappenmotor ähneln sich sehr stark, könnten vertauscht sein.
Aber, mit 5V Spannung vom Klappenmotor läuft die Pumpe eigentlich nicht.

 

[LUCKY]

Tank ist nur hochgeklappt und sonst keine Stecker getrennt.

 

[Lutze66]

Ich glaub ja das doch ein Stecker vertauscht ist. Grüne Leerlaufkontrolle funktioniert sagst du, geht sie auch aus wenn du einen Gang einlegst? Ansonsten würde ich sagen Diagnosegerät anklemmen und gucken.

 

[LUCKY]

Stecker sind nicht vertausch worden, da nur der Stellmotor abgesteckt war, alle anderen Stecker sind nicht angefasst worden.
Grüne Kontrolle geht aus sobald ein Gang eingelegt wird.

 

[Ralph]

Lucky, wenn ihr hier nicht weiterkommt, kann ich dir anbieten, dass ich dein Moped mit dem Hänger zum Karlin die Werkstatt fahr. Wäre keine Problem, sobald die Strassen wieder salzfrei sind und Karl das überhaupt möchte

 

[BT012SS†]

Du willst ja nur Kaffee saufen kommen :daumenhehe

 

[Ralph]

Ich wusste gar nicht, dass du Kaffee kochen kannst. Muss ich mal testen. Vielleicht morgen vormittag.

 

[BT012SS†]

Ich bin da :daumenhehe

 

[türkish rossi]

Moin,wenn ich immer beim karl bin.sagt er,er hätte nur tee :kopfkratz
gruß,der Siegerländer

 

[BT012SS†]

Bei meinem türkischen Onkel gab es immer nur Tee, vlt. deswegen :drink