Cleandisk

[AVIDPJ]

Hallo liebe Kollegen, die ein stets gepflegts Bike mögen.

Hat jemand Erfahrung mit CleandisC?

CleandisC Kettenschutz Suzuki GSXS1000 – SNOTO

www.snoto.de

 

[TYPHOON]

Bei den SVler war das Ding n recht großes Thema, ich meine es ging unentschieden aus, entweder supergut oder letzter Schrott.

Gab diverse Rückmeldungen, daß das Ding nicht zum Moped passte, obwohl Moped angegeben wurde.

 

[AVIDPJ]

Danke Dir, hast Recht Kollege das Teil scheint auch im Kurvenjäger Forum umstritten und kommt ausm 3 D Drucker

 

[wes-x]

ich hatte auch mal darüber nach gedacht mir sowas zu drucken, scheiterte aber an meiner faulheit......
da ich den kettenöler meist recht "großzügig" ölen lasse, sieht die felge meist aus wie sau.....
desweiteren, hatte ich so meine bedenken, auch wenn ich es in abs drucken würde, was passiert, wenn
das ding bricht und mit durch die rizel geht

 

[13.]

Erinnert mich an meine Jugend. Simson S50 und S51.
Da lief die Kette in einem Kettenkasten.
War fast wartungsfrei und nirgends Kettenfett.

Aber hey, wenn die Kette nicht offen ist, dann verschleisst sie nicht so stark und das bringt kein Umsatz.

So ein halboffenen Krempel anbringen ist doch Quatsch.

Entweder Originalen Kettenschutz (weil vorgeschrieben) und ggf mit Verlängerung oder komplett in Kasten. Früher wohl Becker Kettenkasten oder so.

Vom Fetten auf Trocken umsteigen wäre die aktuelle Lösung. Nein, kein Trockenschmierstoff, sondern die Regina HPE Kette.

 

[Kortwin]

Zu dieser Kette gibt’s schon Aussagen von @Asterix Das liest sich nicht so richtig überzeugend.

 

[befieg]

man kann auch den vorhanden Kettenschutz -oben innen, mit einem entsprechend breiten Streifen (Kunststoff, Alublech, Carbon etc.; befestigen mit Poppniet, Schräubchen oder kleben) etwas nach hinten verlängern, dann spritzt schonmal nichts nach oben weg und fällt kaum auf

 

[wes-x]

für alle die selber drucken können(ist per fusion 360 anpassbar )
chainguard

 

[AVIDPJ]

Dann schmeist mal den Drucker an - ich beteilige mich