Bridgestone-Neuheiten BT016/BT003/Slicks

[GSXRSteve]

Mit welchem Luftdruck fahrt ihr so den BT 016??

Mit den normalen 2,5 vorne und 2,9 hinten??

Hab meine heute bestellt.... ist zwar für die K1 aber was für die neue K7/K8 gut ist, kann für meine nicht schlecht sein

 

[Mäusezahn]

ich fahr ihn vorne mit 2,3 und hinten mit 2,5 und bin auch sehr zufrieden, obwohl ich echt kein BT Fan war/bin (BT 014 und BT 015 waren für meinen Geschmack nicht gut)
Aber Ausnahmen bestätigen ja die Regel

 

[dejan]

ebenso...v2,3 h2,5

 

[THOWI]

2,3 - 2,6, hab viel probiert, das passt bei mir :!:

 

[bernreich]

ich fahre den Bt 016 mit dem Luftdruck wie empfohlen,
------------vorne 2,5 und hinten 2,9---------------------
also ich komm damit gut zurecht das Bike springt nicht und die Reifen haben für die Straße eh Grip ohne Ende.
Auch finde ich, die Dinger sind sehr schnell auf Betriebstemperatur so das niedrigerer Luftdruck mit geringerer Laufleistung meines Erachtens nicht notwendig ist.

 

[Dieter S]

Ist so ne Sache mit dem Luftruck im 2 Zehntel Bereich-
bei welcher Temperatur wurde denn gemessen?
Wenn ich 2,3 bei 15 Grad reinpumpe-
hab ich 2,5 bei 25 Grad.

Mein Luftdruck ist 2,5 - 2,7 bei 25 Grad .

 

[bernreich]

:microwave: wann hatten wir die letzte Zeit unter 15 Grad, mein Bike steht leider nicht klimatisiert

 

[Dieter S]

Morgens-wenn mans aus der Garage holt-
und-
gestern und heut-
hier ist es schweinekalt-16 Grad.

 

[Anonymous]

Hab mich jetzt grob durchgelesen und will Ihn jetzt auch ausprobieren. Da ich diesen Sommer paar 2ct´s verheitzt habe (max 3000km).
Stellt sich für mich die Frage wie lange dürfte UNGEFÄHR der 16er halten. Das müssten ja die umsteiger beantworten können.

 

[bernreich]

Ich bin auch sehr zufrieden und es kommen morgen wieder neue Bt o16 drauf;
habe heute die 5000km voll gemacht obwohl der Vordere an den Seiten vor allem rechts schon total runter war aber immer noch prima Einlenkverhalten hatte. (fast unverständlich bei dem Reifenbild da an den Seiten die Rundung über fast 2cm weg ist)
Hinten ist er gleichmäßiger verschlissen und hat wirklich noch super Grip, leider fehlt halt das Profil.

:idea: Habe heute mit den neuen Bto16 die ersten 200km gedreht einfach genial :shock: sofort super Grip obwohl die Straße anfangs noch nass war;
Vorher dachte ich noch ein super Einlenkverhalten mit den alten Bto16 trotz der beiden Flächen am Vorderen zu haben aber nun kann ich sagen das ich die alten mindestens 500km zu lange gefahren bin :roll: , genau 4950km, allerdings waren die ab 4000km Laufleistung nicht mehr im erlaubten Zustand .

 

[schiffko]

Also bin jetzt auch mal gespannt wie lange der hintere macht, hab ihn letzte Woche draufgezogen und jetzt ca. 500km abgespult, muss sagen der klebt super und man muss sich echt fragen wo die Jungs die Pattex Tube versteckt haben ....bin super zufrieden, mal sehn was die Laufleistung hergibt!

 

[JRC]

servus
ich hab jetz auch auf 016 gewechselt hatte noch 014 und muß sagen heavy unterschied wie tag und nacht und ich fand den 014 schon ganz gut hab nie so wirklich verstanden wieso den immer alle so zerissen haben kam gut mit dem klar aber jetz der 016 wow das handling ist jetz ma richtig genial. und der kaltgrip und nassgrip ist auch super.
also für mich der beste bridgestone reifen aus der 0serie (hab keinen vergleich zu anderen modellen oder herstellern.
jetz nur mal gucken wie lang er hält der 014 war bei 4000 runter.

 

[Anonymous]

Was bedeuten eg die Abkürzungen hinter dem Bt 016, also -FE; -FJ; -FF; usw. welchen muß ich den jetzt bestellen?

 

[Crazy-Potatogun]

Soweit ich weiß steht zb beim Hinterreifen das R für Rear(hinten) und dann gibts da glaube auch noch 2 oder 3 weitere die dann RE RF oder so heißen, aber kaufen sollte man den R ist günstiger und besser (eine Sache die ich bis heute noch nicht ganz verstehe) Beim Vorderrad denke ich ists so ähnlich F für Front und dann noch zusatzbezeichnungen. Da weiß ich allerdings gerade nicht aus dem Kopf, ob es da auch einen mit nur F gibt, bzw welchen man kaufen sollte.

 

[Anonymous]

Hinterreifen hab ich mit R gefunden, aber beim Vorderreifen leider immer nur zwei. Selbst google gibt mir kein ergebnis für die Abkürzungen.

 

[BT012SS†]

"R" für Rear und "F" für Front ist wohl klar.

"RF" "RE" oder "R-Dingenskirchen" sind Sonderspezifikationen für Yamaha R6 oder 750er Gixxe ab 08 oder ZX10R oder oder oder.
Man kann sich nicht irgend einen BT016 raussuchen und montieren, der sollte schon zum Moped passen.
Bei der Kilo habt ihr das Glück das es der normale ohne "Dingenskirchen" ist.

 

[Crazy-Potatogun]

quasie so wie ich gesagt habe ne
nur bleibt gerade ncoh die Frage wies beim Vorderreifen aussieht ?

 

[BT012SS†]

quasie so wie ich gesagt habe ne
nur bleibt gerade ncoh die Frage wies beim Vorderreifen aussieht ?

ne, bleibt sie nicht.
"F" für Front ist immer und die anderen 2. Buchstaben oder "Zusatz-Dingenskirchen" sind wieder für andere Mopeds.

 

[Crazy-Potatogun]

Jo hab ich mir ja auch eigentlich so gedacht, hab noch nicht selbst nach dem Vorderreifen geschaut, aber er meinte ja er würde keinen finden wo nur F ist, deswegen meine kleine Verwirrung

 

[Anonymous]

Vielen Dank!! Hab jetzt bei einem anderen Onlinehändler geschaut und hab beide gefunden?