Bremsentunig

[geradeausfahrer]

zum thema bremsen kann man ja einiges sagen,aber ich denke,das sie im originalzustand für die straße schon reicht.man kann natürlich mit ein paar gezielten eingriffen schon noch eine verbesserung erzielen.
1.stahlflex (wohl egal welche marke,z.z. spiegler)
2.bremsbeläge (z.z. ebc sintermetall)
3.bremsscheiben (z.z braking waves,pvm wave)
4.bremsflüssigkeit (z.z. castrol srf)
5.radialhandbremspumpe (z.z. pvm)
6.bremskolben (stahl- oder titan-,z.z. wc/c besch.titanbremskolben)
probleme mit der bremse habe ich keine mehr,allerdings muß man für sich rausfinden,was einem am besten liegt.jeder fährt anders und bremst anders,da kann man schlecht einen rat geben,am besten selber ausprobieren!dies ist nur meine erfahrung!

 

[schwing]

servus erny.. meine gabel und bremszangen für die bandit liegen noch im keller .. warte noch auf die brücken von bkg.. magn.felge -k3 zangen und 320 wave sind schon da

gruß marco

 

[erny]

das hab ich mir schon gedacht, daß du keine ruhe findest. aber eins verstehe ich nicht. ich hab mir die geile bkg brücke mit der gabel der 7 3/4 k4 montiert. die ist mindestens 3- 4 kilo leichter als deine kilo gabel.
und warum 320er scheiben? die 310er sind doch viel leichter.


@geradeausfahrer
ich hatte vorher die serienpumpe der bandit. 16er nissin. verspreche mir sehr viel von meiner neuen radial pumpe der k4/k5. ausserdem werden die 320er wave scheiben im zusammenhang mit den crq belägen nochmal eine ganz fantastische verbesserung darstellen. da bin ich mir ziemlich sicher. ich bin schon ganz gespannt auf die erste richtige ausfahrt im frühjahr und kann es kaum erwarten.

der nächste schritt wäre dann eine zubehör pumpe z.b. von isr. das wäre dann nochmal ein weiterer großer schritt nach vorne. leider nicht für meine geldbörse.