King Kenny
Bekannter User
da ich solche probleme mit meiner K3 hatte kenn ich das,man muss aber vieles ausschließen es gibt auch ein bestimmtes Chattering was man heufig nicht beim voll bremsen bemerkt sondern z.B. an bremsen zur Kurve dieses Chattering kann man aber mit Hilfe anderer Gabelfedern in ein anderen Bereich schieben wo man es nicht mehr merkt, dazu kann man dies noch mit änder der Gabelbrücke verändern entweder durch einen Austausch oder durch das Heraus ziehen bzw. Durch stecken der Gabel.
2. können es minimalste Material verschiebungen sein auf der Bremsscheibe die man mit dem bloßem Auge nicht sieht aber halt spürt dies hatte ich bei meiner 1. K3 der wechsel auf andere Bremsscheiben half dahmals.
Man sollte aber auch das Lenkkopflager kontrollieren.
2. können es minimalste Material verschiebungen sein auf der Bremsscheibe die man mit dem bloßem Auge nicht sieht aber halt spürt dies hatte ich bei meiner 1. K3 der wechsel auf andere Bremsscheiben half dahmals.
Man sollte aber auch das Lenkkopflager kontrollieren.
Da es sich hier um Bremsenflattern bei einer K5 handelt-siehe Thema- und ich noch Garantie habe,werde ich erstmal abwarten was der Mann von Suzuki sagt, bevor ich anfange irgendwas auszuprobieren und zu wechseln.Mal abgesehen von den CM55,Reserve kann man immer gebrauchen an Belägen.
Sollte es wirklich an den Gabelfedern liegen,bin ich sofort bereit, diese zu wechseln.Genauso werde ich beim nächsten Werkstattbesuch auf Stahlflex umrüsten lassen.
Aber ich will warten, bis ich von einem Fachmann eine aussagekräftige Meinung bekomme.
PS:voll aufmunitioniert wiege ich wohl so um die 90Kg
Gruß Frank
Sollte es wirklich an den Gabelfedern liegen,bin ich sofort bereit, diese zu wechseln.Genauso werde ich beim nächsten Werkstattbesuch auf Stahlflex umrüsten lassen.
Aber ich will warten, bis ich von einem Fachmann eine aussagekräftige Meinung bekomme.
PS:voll aufmunitioniert wiege ich wohl so um die 90Kg
Gruß Frank
King Kenny
Bekannter User
laß die einfach mal Scheiben Tauschen auf Garantie und härte Gabelfedern sind immer gut da kann man nie etwas falsch machen 
Jo Kenny-ich glaube daran liegts auch.
Seit gestern neues Vorderrad( Bereifung), neu gewuchtet und immer noch das Problem.
Beim progressiven Reinbremsen-sagen wir mal von 140 Km/h abwärts, habe ich so um die 60-40 Km/h für einen Moment ein Flattern, ähnlich wie ein anständig arbeitendes ABS.
Irgendwie auch ein sch... Gefühl, vor allem beim Hineinbremsen in eine Kurve.
..und meine Gabel hatte ich mit Kabelbinder zusätzlich makiert.Sie war zu keiner Zeit ganz unten auf Block.
Gruß Frank
Seit gestern neues Vorderrad( Bereifung), neu gewuchtet und immer noch das Problem.
Beim progressiven Reinbremsen-sagen wir mal von 140 Km/h abwärts, habe ich so um die 60-40 Km/h für einen Moment ein Flattern, ähnlich wie ein anständig arbeitendes ABS.
Irgendwie auch ein sch... Gefühl, vor allem beim Hineinbremsen in eine Kurve.
..und meine Gabel hatte ich mit Kabelbinder zusätzlich makiert.Sie war zu keiner Zeit ganz unten auf Block.
Gruß Frank