brauche hilfe, Gänge lassen sich nur schwer schalten

Brutus

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hallo erstmal an alle

bin neu hier
habe eine gsxr 1000 K5 hat ca 30t gelaufen
um auf mein problem zurück zu kommen.....
... wenn ich hoch oder runter schalte gehe die gänge schwer rein sowohl im stand auch wärend der fahrt ...
aus reiner neugierde habe ich mal als die zündung an war mit angezogener kupplung den ersten gang ein gelegt und den E - starter betätigt und mich erschreckt die maschine rückelte nach vorn sofort aufgehört nach einer shock-zigarette noch probiert es ruckelte kurz nach vorn und sprang dan an aber habe auch probleme das bike im stand in den leerlauf ( N ) zu bekommen die überspringt immer den leerlauf aber nicht wärend der fahrt wenn ich von 2ten in den leerlauf schalte um an der ampel zu halten...
...tja scheisse würde ich sagen :cry:

könnt ihr mir bitte weiter helfen bin für jede "HILFREICHE" antwort dankbar
 

Paninaro

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Re: brauche dringend hilfe leute

Brutus schrieb:
aus reiner neugierde habe ich mal als die zündung an war mit angezogener kupplung den ersten gang ein gelegt und den E - starter betätigt und mich erschreckt die maschine rückelte nach vorn

Hört sich eventuell nach einer Einstellungssache am Kupplungszug an.
 

Brutus

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Re: brauche dringend hilfe leute

Hört sich eventuell nach einer Einstellungssache am Kupplungszug an.[/quote]


der einstellschraube am kupplungshebel ist fast bis zum ende rausgedreht was heisst das???
 

Brutus

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Re: brauche dringend hilfe leute

wenn ich so drauf gucke
links seitig komplett anliegen
 

Heizzer

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Re: brauche dringend hilfe leute

evtl. Kupplung ( an der Kupplung selber) nachstellen oder nachstellen lassen !
 

Nico13

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Re: brauche dringend hilfe leute

Hallo.


Wenn du selber anfängst nachzustellen dann solltest du unbedingt drauf achten das du am Kupplungshebel noch etwa 5mm Spiel hast bevor du Kraft aufwenden mußt.


Gruß Nico
 

Frederistic

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Re: brauche dringend hilfe leute

Also erstmal trennt die Kupplung nicht richtig, könnte der Ausrückmechanismus sein.
Oben am Griff den Ensteller ganz eindrehen, unten am Bowdenzug den Einsteller so weit drehen bis am Griff 10-15 mm Spiel anliegen.
Rechts am Motor die Kappe vom Ausrückmechanismus vom Kupplungsdeckel abschrauben.
Ausrückmechanismuseinstellschraube kontern und Kontermutter lösen.
Sechskant am am Druckstangenteilstück halten und Einsteller 1-2 Umdrehungen ausdrehen.
Dann bis Widerstand eindrehen und dann eine halbe Umdrehung lösen- das ist das vorgeschriebene Spiel.
Alle Kontermuttern anziehen, Spiel am Griff am unteren Ensteller auf 10-15mm einstellen-fertig.
 

Brutus

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Re: brauche dringend hilfe leute

hey ich glaub es selber nicht da waren 200ml zuviel oel drine daher könnten die kupplungslamelen nicht einwandfrei an einanderpressen weill das oel das verhinderte krass oel abgelassen un die anweisung von frederistic befolgt und funktioniert alles wie der bombe nur elektro mängel jetzt :(
 

raifenknaifer

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Re: brauche dringend hilfe leute

Nach 30tkm ,.... mal an Verschleiß gedacht? Könnte auch sein.
 

Gixxerforever

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Re: brauche dringend hilfe leute

Brutus schrieb:
der einstellschraube am kupplungshebel ist fast bis zum ende rausgedreht was heisst das???

Das bedeutet sehr wahrscheinlich, daß der Kupplungszug zu stramm eingestellt ist, vor allem weil sie sich so schwer schalten läßt. Probier doch einfach mal, die Schraube so weit hineinzudrehen, bis Du ca. 10 bis 15 mm Spiel am Griffende hast. Dann müßten die Gänge leichter rein gehen.
Das Beste ist natürlich, wenn Du die Kupplung komplett richtig einstellst, wie es hier ja schon beschrieben worden ist.
 

Brutus

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Re: brauche dringend hilfe leute

Frederistic schrieb:
Also erstmal trennt die Kupplung nicht richtig, könnte der Ausrückmechanismus sein.
Oben am Griff den Ensteller ganz eindrehen, unten am Bowdenzug den Einsteller so weit drehen bis am Griff 10-15 mm Spiel anliegen.
Rechts am Motor die Kappe vom Ausrückmechanismus vom Kupplungsdeckel abschrauben.
Ausrückmechanismuseinstellschraube kontern und Kontermutter lösen.
Sechskant am am Druckstangenteilstück halten und Einsteller 1-2 Umdrehungen ausdrehen.
Dann bis Widerstand eindrehen und dann eine halbe Umdrehung lösen- das ist das vorgeschriebene Spiel.
Alle Kontermuttern anziehen, Spiel am Griff am unteren Ensteller auf 10-15mm einstellen-fertig.


genau so und es hat bombe geklappt waaaa danke man
 
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