BMW Superbike 1000 RR
- Ersteller easysushi
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easysushi
Forenmitglied
Zu den Technik-Features:
Einzig allein das ABS ist für den Straßenverkehr sinnvoll.
TC schützt vor Highsidern nur bedingt, wenn überhaupt.
Im Straßenverkehr kommt es so gut wie nicht zur Anwendung, vielleicht Startversuch vorm Eiscafe... :-"
Der Schaltautomat ist ja nicht so neu auf dem Markt und bezogen auf den Straßenverkehr eher wie die TC zu sehen, also kein MUST-HAVE.
Auf der Rennstrecke ist die TC jedoch angebracht, aber erstmal an den neuen Fahrstil gewöhnen, heißt es da dann. Mit voll geöffneten Hahn in die Kurve und wieder aus der Kurve setzt totales Vertrauen in diese Technik voraus.
Hat schon mancher MotoGP-Fahrer seinen Lernprozess hinter sich.
Das ABS wird ein (aber nicht das) Kaufsargument sein und die anderen Hersteller werden Honda und BMW beim ABS nachziehen.
Einzig allein das ABS ist für den Straßenverkehr sinnvoll.
TC schützt vor Highsidern nur bedingt, wenn überhaupt.
Im Straßenverkehr kommt es so gut wie nicht zur Anwendung, vielleicht Startversuch vorm Eiscafe... :-"
Der Schaltautomat ist ja nicht so neu auf dem Markt und bezogen auf den Straßenverkehr eher wie die TC zu sehen, also kein MUST-HAVE.
Auf der Rennstrecke ist die TC jedoch angebracht, aber erstmal an den neuen Fahrstil gewöhnen, heißt es da dann. Mit voll geöffneten Hahn in die Kurve und wieder aus der Kurve setzt totales Vertrauen in diese Technik voraus.
Hat schon mancher MotoGP-Fahrer seinen Lernprozess hinter sich.
Das ABS wird ein (aber nicht das) Kaufsargument sein und die anderen Hersteller werden Honda und BMW beim ABS nachziehen.
TomGixxerNrw
Forenmitglied
Bei unserem Händler in Essen wurde sie kurz gezeigt..
Leider hatte ich nur das Foto Handy m :| it
Fotos waren nicht gestattet, daher nur fix von der Seite..
Schaut aber Klasse aus, das läßt die Front einen entschädigen..
[img_l]http://tommy.ein-elch.de/BMW%201000RR%20.JPG[/img_l]
Leider hatte ich nur das Foto Handy m :| it
Fotos waren nicht gestattet, daher nur fix von der Seite..
Schaut aber Klasse aus, das läßt die Front einen entschädigen..
[img_l]http://tommy.ein-elch.de/BMW%201000RR%20.JPG[/img_l]
z0nd3c
Neu an Board
Schönes bike
Endlich mal ein Motorrad was richtig sportlich aussieht (kantig )
jedoch ist der Scheinwerfer ein Reinfall
Endlich mal ein Motorrad was richtig sportlich aussieht (kantig )
jedoch ist der Scheinwerfer ein Reinfall
TomGixxerNrw
Forenmitglied
Also, es gibt zur Zeit nur die eine..Vorführbike
Die macht ne Deutschland RUndtour und wird von Händler zu Händler gefahren.
Laut Händler wird keine vor April 2010 ausgeliefert.
Die macht ne Deutschland RUndtour und wird von Händler zu Händler gefahren.
Laut Händler wird keine vor April 2010 ausgeliefert.
Toedi
Bekannter User
Hi
Es gibt einige davon die 1. bei Diversen Händlern gezeigt werden, 2. gibt's auch eine Handvoll die an BMW Mitarbeiter verteilt wurden um damit im Deutschen Breitensport aktiv zu sein und 3. kann man davon so viele Pics machen wie man will Die Kiste ist nicht mehr "Geheim", das Ding kennt doch mittlerweile wirklich jeder...
Es gibt einige davon die 1. bei Diversen Händlern gezeigt werden, 2. gibt's auch eine Handvoll die an BMW Mitarbeiter verteilt wurden um damit im Deutschen Breitensport aktiv zu sein und 3. kann man davon so viele Pics machen wie man will
Die Kiste ist nicht mehr "Geheim", das Ding kennt doch mittlerweile wirklich jeder...
schwager
Bekannter User
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easysushi hat geschrieben:
Auf der Rennstrecke ist die TC jedoch angebracht, aber erstmal an den neuen Fahrstil gewöhnen, heißt es da dann. Mit voll geöffneten Hahn in die Kurve und wieder aus der Kurve setzt totales Vertrauen in diese Technik voraus.
...und gleichzeitig blindes vertrauen bzgl selbstheilung,bzw unverwundbarkeit
Auf der Rennstrecke ist die TC jedoch angebracht, aber erstmal an den neuen Fahrstil gewöhnen, heißt es da dann. Mit voll geöffneten Hahn in die Kurve und wieder aus der Kurve setzt totales Vertrauen in diese Technik voraus.
...und gleichzeitig blindes vertrauen bzgl selbstheilung,bzw unverwundbarkeit
easysushi schrieb:
Hatte schon auf der Strasse 3 mal auf Bart gelegen wegen Highsider...
Und daß geht schlecht vor der Eiscafe..
Ich könnte sehr gut gebrauchen die TC..
Überhaupt ist es eine sehr große Sicherheitsplus wenn man diese Systeme hat auch wenn sie wenig agieren müssen..
easysushi
Forenmitglied
@Flisi
TC im GP-Sport
Stoner bei Ducati scheint das ganz gut zu beherrschen, Melandri hatte arge Probleme und Hayden lernt. Wahrscheinlich ist das Problem bei Ducati noch komplexer, aber unfahrbar ist die Maschine nicht, siehe Stoner.
Ich vermute allerdings folgendes nur:
Ducati holte die WM im GP quasi als Rookie-Team, da war jede Menge Gambling bei Elektronik und Pilot drin. Stoner stellt sich sehr schnell auf neue Gegebenheiten ein, so auch ein u.a. geänderter Fahrstil mit TC. Denn so gute Motoren baut Ducati nicht.
Ganz klar, es wird verdammt schwer sein, seinen Fahrstil so zu ändern, um die TC voll auszunutzen. Das mentale Handicap -- Hahn voll auf in Schräglage -- sollte nicht unterschätzt werden.
So gesehen ist die TC ein Plus für Grobmotoriker :-" .
@Sino
Keine Frage, TC macht das Fahren sicherer.
Im Straßenverkehr jedoch gibt es wesentlich mehr Unsicherheitsfaktoren (Öl, Sand, Betumen aber auch gerade kalte Reifen etc.) als auf dem Kringel. Da hilft auch kein TC mehr.
Flisi´s süfisanter Tip mit dem Fahrkurs spricht die Sensibilität der Gashand an.
TC und Straßenverkehr macht genauso viel Sinn, wie der Transrapid zwischen Köln und Düsseldorf. Hervorragende Technik, nur der Einsatz überdimensioniert.
TC macht für mich nur Sinn auf der Rennstrecke um Zehntel herauszuholen. Schneller härter an Gas um am Scheitelpunkt optimale Beschleunigung zu erzielen.
Sind die Gummis am Ende, fliegen auch die GP-Piloten mit Highsidern trotz TC ab.
...und im Straßenverkehr sind durchdrehende Hinterräder nicht die Hauptunfallursache für Highsider.
TC im GP-Sport
Stoner bei Ducati scheint das ganz gut zu beherrschen, Melandri hatte arge Probleme und Hayden lernt. Wahrscheinlich ist das Problem bei Ducati noch komplexer, aber unfahrbar ist die Maschine nicht, siehe Stoner.
Ich vermute allerdings folgendes nur:
Ducati holte die WM im GP quasi als Rookie-Team, da war jede Menge Gambling bei Elektronik und Pilot drin. Stoner stellt sich sehr schnell auf neue Gegebenheiten ein, so auch ein u.a. geänderter Fahrstil mit TC. Denn so gute Motoren baut Ducati nicht.
Ganz klar, es wird verdammt schwer sein, seinen Fahrstil so zu ändern, um die TC voll auszunutzen. Das mentale Handicap -- Hahn voll auf in Schräglage -- sollte nicht unterschätzt werden.
So gesehen ist die TC ein Plus für Grobmotoriker :-" .
@Sino
Keine Frage, TC macht das Fahren sicherer.
Im Straßenverkehr jedoch gibt es wesentlich mehr Unsicherheitsfaktoren (Öl, Sand, Betumen aber auch gerade kalte Reifen etc.) als auf dem Kringel. Da hilft auch kein TC mehr.
Flisi´s süfisanter Tip mit dem Fahrkurs spricht die Sensibilität der Gashand an.
TC und Straßenverkehr macht genauso viel Sinn, wie der Transrapid zwischen Köln und Düsseldorf. Hervorragende Technik, nur der Einsatz überdimensioniert.
TC macht für mich nur Sinn auf der Rennstrecke um Zehntel herauszuholen. Schneller härter an Gas um am Scheitelpunkt optimale Beschleunigung zu erzielen.
Sind die Gummis am Ende, fliegen auch die GP-Piloten mit Highsidern trotz TC ab.
...und im Straßenverkehr sind durchdrehende Hinterräder nicht die Hauptunfallursache für Highsider.
Toedi
Bekannter User
Noch ne kleine Anmerkung. Tc vermindert das risiko etwas bei den Profis, vorm Eiscaffee bringt das allerdings wohl überhaupt nichts.
Es ist auch die Kombination der Elektronik und deines fahrstills, wenn da dein Timing nicht stimmt:-Abflug Da wird dir kein Tc der Welt helfen, ausser sie kappt sofort bei Gasgriff änderung sofort die leistung auf unter 5PS...
Es ist auch die Kombination der Elektronik und deines fahrstills, wenn da dein Timing nicht stimmt:-Abflug
Da wird dir kein Tc der Welt helfen, ausser sie kappt sofort bei Gasgriff änderung sofort die leistung auf unter 5PS...
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easysushi
Forenmitglied
Fotos des Serienbikes SBK WM Nürburgring
Übrigens, dass mit der TC vorm Eiscafé ist Ironie, deswegen auch der Flötsmilie ( :-" ) siehe oben.
Übrigens, dass mit der TC vorm Eiscafé ist Ironie, deswegen auch der Flötsmilie ( :-" ) siehe oben.
Katja-Fan
Forenmitglied
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