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Wer kennt sich mit der aktuellen 5er Baureihe aus? (Touring) Möchte mir demnächst einen zulegen. Im detail geht es um motorisierumg und ausstattungsdetails
F10/11 Reihe? Benziner, dann 523/528/530i. Keine xfach Turboschei..., sondern solide Sauger. Auf jeden Fall, Xenon/Navi/Lederpaket, sonst bekommst du das Teil nicht wieder vernünftig verkauft.
Schau nach, ob die Rückrufe alle gemacht wurden, soll ja ein Gebrauchter werden, oder?
yep. Soll ein gebrauchter f11 werden. Bei der Motorisierung bin ich noch unschlüssig ob 4 zylinder diesel oder 6 zylinder. Mit der ausstattung innen habe ich mich noch nicht beschäftigt. Ebenso ob allrad oder nicht.
Ich gebe dem Wolfgang recht !
Auf jeden Fall Automatik,gestern wieder auf der A7 im Stau gestanden.Das geschalte und die Start/Stopautomatik gingen mir auch auf die Ostereier :BangHead: (
Nächstes Auto als Automatik mit Schwaltwippen 100%.
Momentan teniere ich zu nem 530d touring mit Automatik.Bei den Sitzen bin ich noch unschlüssig. Die Seriensitze im 1er meiner LAG finde ich sehr bescheiden. Wie's beim 5er ist weiß ich nicht. Ansonsten wären die Komfortsitze oder Sportsitze ne Option. Serienaustattung ist ja schon gut bei dem Auto. Da braucht man eigentlich nicht viel zusätzlich. Ne Anhängerkuppung brauch ich auf jeden Fall. Ob nun Allrad oder nicht spielt bei meiner Fahrleistung/Jahr nicht so die Rolle. Bei der Bereifung bin ich auch noch unschlüssig. Viele Autos sind mit 19"ern ausgestattet. Weiß nicht wie negativ sich das auf dem Fahrkomfort auf unseren Rübenackerstraßen im Schwarzwald auswirkt. Lederaustattung wäre ganz nett, muß aber nicht sein.
Lederausstattung ist nicht schlecht nur denke dran im Sommer heiß und im Winter kalt am Allerwertesten. Beim Fahrkomfort der 19er kommt es auf den Querschnitt an je geringer desto härter.
Im Schwarzwald machst du mit Allrad nichts verkehrt.
Wenn Leder dann nur mit Sitzheizung.
Bei der Bereifung achte ich immer darauf, dass ich Sommer- und Winterreifen in der gleichen Größe fahren kann. Denn ich fahr ja im Winter wenn KEIN Schnee liegt nicht anders oder langsamer als im Sommer. Deshalb für Sommer- wie Winterbereifung gleiche Felgen- und Reifendimensionen.
Also 3 ltr mehr wegen allrad ist quatsch. Ich kann vom e46 330xd automatik behaupten das er ca 1,5 ltr mehr verbraucht hat und der f11 ist schon bisschen neuer. Bei euch da würd ich xdrive empfehlen. Grade bei dem 530d da brauchst du dir um schlupf keine gedanken machen und in sachen ausstattung versuchen alles zu bekommen zu dem fahrwerk: es ist nen 5er bmw und der hat nen super fahrwerk drin. Auch mit 19" schwebst du über die straßen! Klar hast mit 17" mehr reifen aber das ist dann nachher meckern auf hohem Niveau.
Der drei Liter Diesel Motor ist schon sehr agil.
Besonders im F30
Innenausstattung würde ich auf jeden Fall schwarzes Leder nehmen.
Ich würde mir keine Gedanken über die Felgengröße machen.
Je mehr Kriterien du an den neuen gebrauchten stellst... Wird es schwierig diesen dann zu finden.
Ich würde auch keinen Allrad zwingend suchen.
Der normale 530D wurde von mir mal eine Wochenende im Schnee bewegt, damit meine ich ca. 10 - 15 cm Neuschnee auf den Straßen.
Traktion mit Winterreifen war dank der ganzen Helferlein kein Problem.
Ledersitze wie im Wohnzimmer, die Frau saß weit genug weg, allemal besser als die E-Klasse.
2 Satz Räder brauchst du immer, Winterreifen müssen nun mal so schmal wie möglich sein.
Ich tu mich nur schwer damit mir vorzustellen wie du da übers Lenkrad gucken willst