Bin auch infiziert

[Lomax]

Hallo Fans der GSX-Rs !

Bin der Jörg aus Limburg und fahre seit 30 J. Zweiräder. Hatte auch mal für ein paar Tage die Ur-GSX-R 750 von 1985 - habe ich aber wegen Wackelei ab 160 km/h zurückgegeben.
In der Garage steht eine GSX 1200, die ich 1999 bei Stefan Kiefer gekauft habe. Die behalte ich auch, genauso, wie meine Ducati Königswelle von 1980. Ein Montagstraining mit der GSX 1200 hat dermaßen Spass bereitet, daß ich beschlossen habe mir was zuzulegen, das für solche Zwecke besser geeignet ist. Es sollte eine GSX-R 1000 K5/K6 sein und so wie es aussieht, wird es eine K6, die ich in Kürze übernehmen werde. Ein Traum !!! Die wird natürlich auch behalten. Gut, wenn man eine Frau hat, die so ein Hobby unterstützt. :bluemchen
Nehme auch so ziemlich jede Motorradveranstaltung mit, die in der Nähe ist - heute war es die IDM in Hockenheim.
Freue mich schon mit euch Erfahrungen auszutauschen oder auch mal Treffen/Ausfahrten mit Gleichgesinnten zu planen.

Wüsche allen immer eine handbreit Asphalt unter den Reifen

Cheers

lomax

 

[Ironburn]

Willkommen im Forum und viel Spass hier!

Hast du deine GSX 1200 in Idar-Oberstein gekauft?

 

[Lomax]

Hi Eisenbrenner

Jepp !!

Da waren die Brüder Kiefer mit ihrem Laden noch in einer Ex-Tankstelle beheimatet :harharhar

Habe seinerzeit auch mit der Aprilia RSV Mille geliebäugelt und diese, sowie die Hayabusa probegefahren
Es ist dann aber die GSX 1200 geworden - eine der ersten in Deutschland, von der Palette gekauft.

Danke, daß du den Nuller beseitigt hast .... Cheers

lomax

 

[sino]

Herzlich Willkommen im Forum und viel Spass hier ....

 

[Ironburn]

Ich komme aus der Gegend und Kiefer-Racing war meine Stamm-Werkstatt.
Bis der Ladenschluss gekommen ist und die Jungs sich nur noch auf die Rennstrecke konzentrieren.

 

[Lomax]

Jetzt ist sie da !!!

EZ 3/2007, ein Vorbesitzer (Breifeintrag), 5580 km, bis auf Kennziechnehalter original, habe auch genau "K6" Teuros bezahlt. Neuer Reifensatz, TÜV neu.....aber Inspektion 6000km steht an (was kostet die ?)

Gruß

lomax

 

[Westerwaldhase]

dann sag ich auch mal Hallo du fast Westerwälder, viel spaß hier und immer schön oben bleiben :thumbup:

 

[Warmduscher]

6tkm ist nicht wild - kannst du im grunde selber machen wenn du nicht zwei linke hände hast..würde ich aber auf nächste saison verschieben..dann hast du alles frisch für die neue saison..über die kosten kannst du mal die suchfunktion benutzen..

 

[wolfgang]

Top Bike, wenn die Rahmenverstärkung gemacht ist.

Gruß aus Köln,
Wolfgang

 

[Lomax]

Danke für die Begrüßungen.

Ich habe so viele Fragen und die Suche hat mich bisher kaum weitergebracht.
Komme aus dem GSX Inazuma - Forum und bin da ein alter Hase mit über 5000 Postings. Dort weiß ich nahezu alles zur GSX, aber hier bin ich ein Nobody - demprimierend....An meiner GSX 1200 und anderen schraube ich nur selbst herum, hat ihr nach 53Tkm nicht wehgetan. Vor der GSX-R habe ich zwar Respekt, aber Ventile einstellen und Ölwechsel möchte ich auch hier selbst machen.

Auf die Gefahr hin, daß der Admin diesen Thread schließt, doch ein paar Fragen:

Wir respektieren hier das Urheberrecht. Was Ihr per PN treibt,....
Bekommt man z.B. irgendwo ein Manual als PDF her ?

Wie ist das mit der Rahmenstrebe - mein Freundlicher sagt, sie ist ein "Muß" (ich weiß, daß er das nicht sagt, um daran zu verdienen). Für mich wäre sie ja gratis, aber braucht man die wirklich ?
Welche Crashpads kann man empfehlen ? (Gabel, Motor, Schwinge) ?
So wie ich das sehe, ist der Originaltiopf mit der Asupuffklappe ein Teil - entfällt die Auspuffklappe also bei jedwedem Tausch des Endtopfes ??

Bin gespannt, ob ich doch ein paar kurze Tipps bekommen kann.
Freue mich kommendes Jahr mal mit dem einen oder anderen von euch einen Turn zu drehen.

Gruß

lomax

 

[Lomax]

:daumenhehe

eine Antwort zur Rahmenstrebe wäre ja schon da :erster

Gruß lomax

 

[look4free]

willkommen. weißt du, was dich zum :erster macht?
wenn du die suchfunktion nutzen würdest. :yessir

außerdem haben im vorstellungsthread keine technischen fragen was zu suchen, da man dort nicht nach antworten sucht/diese erwartet... trotzdem viel spaß mit dem m.m. nach besten bike bis heute...

was eine 6000km inspektion wo kostet und welchen umfang sie umfasst/selber machen, dass man offen nach einem whb nicht fragt und eben auch die rahmenstrebe (rückrufaktion) sowie deine klappenfrage wurde hier ausgiebig beantwortet. man muss sich nur die mühe machen, danach zu suchen und mal die KnowledgeBase (KnowledgeBase) zu nutzen...

weiterhin viel spaß hier. :dancebaby

 

[Lomax]

Danke look4free,

so in etwa hatte ich mir die Antwort vorgestellt :klugscheisser :giggle .... man ist dazu ja auch quasi verpflichtet :cool3 :richter

Ob du es glaubst oder nicht, aber mit der Suche hier habe ich (wahrscheinlich wegen Bedienungsfehlern) nichts verwertbares gefunden. Finde das ganze etwas unübersichtlich hier......
Im WWW bin ich Suchkönig, aber hier komme ich irgendwie nicht klar. Kann z. B. auch nichts in die Garage packen - weil die GSX-R 1000 nicht aufgeführt ist und nicht definiert werden kann !!! :cubabe :railstation

Das technische Fragen hier schlecht platziert sind stimmt natürlich, aber die Hoffnung stirbt bekanntlich zuletzt..... :wink3

....beschämend, wenn man als Roukie zurechtgewiesen wird, nachdem man jahrlang an anderen Stellen "Profi" war :kopfkratz


Freue mich trotzdem hier gelandet zu sein :hurraaa


Gruß

Jörg (lomax)

PS: danke für die Links !!!!!

z.B. "Wartung" statt "Inspektion" ist wohl eher zielführend, "Rahmenstebe" war auch falsch und "Deaktivierung der Auspuffklappe" kannte ich schon - mir war aber nicht klar, daß diese bei jedem Schalldämpfertausch entfällt bzw. deaktiviert werden muß....