Betriebstemperatur bei niederer Temperatur

[Der Begeisterte]

Moin, gestern fuhr ich meine Hausstrecke mit fast nur Landstraßen. Die hat viele Kurven und wenige lange Geraden, um zwischendurch 'mal richtig einzuheizen. In der Regel dreht die "S" dabei rund 5.000 RPM. Die Außemperatur lag bei 8°C und die Öltemperatur schwankte zwischen 60° C und 70° C. Das nahm mir meine Freude , wollte ich doch endlich ausprobieren, was oberhalb von 8.000 RPM so los ist .
Wie bekommt Ihr Euer Moped bei den aktuellen Temperaturen betriebswarm?

 

[BT012SS†]

Den aktuellen Motorölen in den Suzis ist es egal ob 60 oder 120 Grad anliegen, das ist dann wie Wasser und schmiert auch bei 10.000 U/min bestens.

 

[Der Begeisterte]

Den aktuellen Motorölen in den Suzis ist es egal ob 60 oder 120 Grad anliegen, das ist dann wie Wasser und schmiert auch bei 10.000 U/min bestens.

Woher weißt Du das, Admin?

 

[roadhirsch]

Weil die guten Öle mittlerweile schnell ihre gewünschte viskosität erreichen und lange halten.

 

[BT012SS†]

Woher weißt Du das, Admin?

Ich mach seit 30 Jahren nix anderes als Motorräder reparieren, fahre seit über 20 Jahren auf der Renne mit Suzuki und hab noch nie einen Motorschaden gehabt, da lernt man so einiges kennen, auch wie die Viskosität eines kalten Motoröls ist
Genau deswegen bin ich so ein Suzuki Verfechter und werde nie etwas anders fahren, von meinen BMW´s mal abgesehen, die sind zum Touren gedacht.

 

[Gelöschtes Mitglied 123]

Moin, gestern fuhr ich meine Hausstrecke mit fast nur Landstraßen. Die hat viele Kurven und wenige lange Geraden, um zwischendurch 'mal richtig einzuheizen. In der Regel dreht die "S" dabei rund 5.000 RPM. Die Außemperatur lag bei 8°C und die Öltemperatur schwankte zwischen 60° C und 70° C. Das nahm mir meine Freude , wollte ich doch endlich ausprobieren, was oberhalb von 8.000 RPM so los ist .
Wie bekommt Ihr Euer Moped bei den aktuellen Temperaturen betriebswarm?

Hm, also meine zeigt nur die Wassertemparatur an...

 

[BT012SS†]

@Börni F.

Wenn du zitiert hast dann kannst du deinen Text direkt in das Beitragsfeld tippen, du mußt keinen neuen Beitrag erstellen

Das hab ich jetzt glaube ich schon fünf mal korrigiert

 

[Gelöschtes Mitglied 123]

Danke für den Hinweis und gelobe Besserung

 

[türkish rossi]

Äh,Karl wie war das noch mal vor paar Jahren aufem Nürburgring mit deiner TLR ?

 

[BT012SS†]

TL-S, und das war ich selbst schuld, nicht der Hersteller

 

[Der Begeisterte]

Ich habe ein Öltemperatur Messgerät eingeschraubt. Daher kenne ich die Werte. -
Ich denke, dass man nicht gleich einen Motorschaden erleidet. Aber der Verschleiß ist größer, so mein Gedanke. Ich lerne hier, dass offenbar unter 60° C genau das mit dem vermeidbaren Verschleiß zutrifft.

 

[Gelöschter User]

@ Der Begeisterte
Bei den heutigen Ölen verschleisst da garnichts. Mach dir keine unnötigen Gedanken. Gib dem Apparat die Sporen.

 

[Der Begeisterte]

Dann werde ich den Hengst am Wochenende ´mal bitten mir den Galopp zu zeigen .

 

[türkish rossi]

Karl,ich hab das Bild immer noch vor Augen,wie du in der Auslaufzone auf dem Bock hüpfst,als ich vorbei kam.

 

[BT012SS†]

Ich wusste gar nicht das dein Hirn soweit zurück reicht :buegeln:

 

[türkish rossi]

Danke, :asshole:

 

[paul]

Ich habe ein Öltemperatur Messgerät eingeschraubt. Daher kenne ich die Werte. -
Ich denke, dass man nicht gleich einen Motorschaden erleidet. Aber der Verschleiß ist größer, so mein Gedanke. Ich lerne hier, dass offenbar unter 60° C genau das mit dem vermeidbaren Verschleiß zutrifft.

So ein was in den Einfüllstutzen reingeschraubt wird? Da darfst du dich auch nicht 100%ig darauf verlassen. Einerseits gibt es da starke Fertigungstoleranzen andererseits misst es ja nur das "Spritzöl" was hochgeschleudert wird. Also nur falls du sowas verbaut hast

 

[Der Begeisterte]

So einen Kameraden habe ich verbaut. Ist mir klar, dass er eher Schätzwerte anzeigt. Er stammt von meiner alten 12er Bandit und misst an der "S" etwa 10° C weniger als an der 12er.

 

[BT012SS†]

Ja, die Bandit läuft ja auch heißer als die wassergekühlten Modelle.

 

[Der Begeisterte]

Dann kommt ja der 2. Schuh dazu. Wunderbar und danke! Der Spaßfaktor ist gleich nennenswert gestiegen. Da fällt mir nur noch "Galopp" ein.