Austauschbedarf nach 30000km?

[spatte]

Hallo,
hab mir jetzt fast sicher ne K5 gekauft mit 28000 km nachdem ich meine K1 abgegeben habe. Da die 30000 nicht weit weg sind wollte ich mal fragen ob nach ner gewissen KM Anzahl das Bike nicht groß den Berg runter geht da die 30000 auch nicht weit weg sind. Was ist da am anfälligsten? Ich denke mal das Federbein+Gabel oder wie sieht es mit anderen Sachen aus? Hat einer von euch auch +50000km und kann damit noch auf der Rennstrecke fahren eventuell mit WP fahrwerk o.ä?

Wie seht ihr das mit den vielen KM?

 

[ozcan007]

also wenn das motorrad gut gepflegt war und nicht auf der rennstrecke beweg worden ist dann spielt die km keine große rolle. es sollte natürlich scheckheftgepflegt sein. bei 24000km sollten noch die ventile eingestellt sein. warum sollte man den bei 50.000km nicht auf der rennstrecke fahren? mein kumpel fährt eine 94er gsxr 1100 mit knapp 65000km und die läuft wie ein uhrwerk viel spaß damit

 

[Speed1]

Also meine K7 hat jetzt 33000KM. Null Probleme, ausser die Klappensteuerung im ESD. Meldet sich ab und zu Aber seeeeehr selten