Auspuffwahl Shorties K5 K6 und Vorstellung

[Faxkind]

Hallo Leute, bin wieder neu im Forum. Mein Name ist Flo; komme aus Berlin. Ich hatte schonmal ne 1000er k4 und war zu der Zeit geringfügig aktiv hier. Nach einer weiteren Saison VTR 1000 SP-1, steht die Anschaffung einer 1000er k6 unmittelbar bevor. Da ich mich in meiner Vorfreude schon mit leckeren Teilen für die Kiste auseinander setze, stellt sich mir die Frage ob jemand von euch Erfahrungen mit folgenden Tüten bezüglich Haltbarkeit und vorallem Leistungszuwachs /-verlust hat:

Folgende gefallen mir:

Laser X-Treme Titan

Akrapovic Hexagonal 350mm

Scorpion GP1

http://www.ebay.de/itm/SCORPION-AUSPUFF ... 5649a7497b

Mivv GP

Fallen euch noch andere ein, die im Shorty-Style sind und mit E-Nr. erhältlich sind? (Shark conic und Leo Vince gefallen mir nicht so)


Danke Euch!

Grüße aus Berlin

 

[ecki945]

Für die K5/K6 wurde damals im PS-Magazin ein Puffrohrtest gemacht. Testsieger Bodis. Wer glaubt, daß so kleine Nudelhölzer wie Laser X-Treme oder Scorpion GP1 noch Leistungszuwachs bringen, glaubt sicher auch an den Weihnachtsmann.

 

[gsxr1000k5lkm]

Dann hallo und Willkommen zurück :hallodu1

Auspufftest:

:guckstdu http://www.motorrad-speer.de/downloads/ ... uspuff.pdf :thumbup:

 

[Gallin]

Danke für den link :thumbup:

Sieht man ja mal wieder, dass Halbwissen weit verbreitet ist. Der Shark Conic mindert die Leistung keineswegs, auch die Drehmomentkurve ist nicht flacher. Er bringt sogar 1 PS und die Leistung liegt 200 Umdrehungen früher an als Serie. Und ist mit Abstand der Lauteste - mein Akra Hexagonal bleibt doch im Regal^^

Derjenige ESD, der ordentlich Leistung nimmt, ist der allseits angepriesene Yoshi Trioval.

 

[Faxkind]

Danke Jungs!

Derzeit hab ich Prüfungen. Deshalb antworte ich so spät. Werde erstmal lesen.

Grüße

 

[look4free]

Sieht man ja mal wieder, dass Halbwissen weit verbreitet ist. Der Shark Conic mindert die Leistung keineswegs, auch die Drehmomentkurve ist nicht flacher. Er bringt sogar 1 PS und die Leistung liegt 200 Umdrehungen früher an als Serie. Und ist mit Abstand der Lauteste - mein Akra Hexagonal bleibt doch im Regal^^

ich würde den schmierblättern jedenfalls weniger glauben schenken, als den gemessen prüfstandläufen verschiedener bikes hier aus dem forum und der "halbwissen-aussagen" dieser member /mir eingeschlossen: fakt ist > alle konischen rohre kosten deutlich leistung > erstrecht wenn das bike abgestimmt werden soll/oder abgestimmt ist. und der yoshi ist bei weitem nicht so schlecht, wie in dem test beschrieben. kurz um: wer mit shark conic wunder erwartet, glaubt wie ecki schon schrieb an den weihnachtsmann :giggle

ich bleibe dabei: das rohr kostet mit eater gut 10% leistung und die kurven aus dem test sind absolut geschönt (legt die bilder mal übereinander) > totaler quatsch das ganze...

 

[gsxr1000k5lkm]

Ich kann mich meinem Vorredner nur anschließen, das der Shark Conic und der Yoshimura Tri-Cone nur Leistung fressen, ist nun in nach zahlreichen Prüfläufen in verschiedenen Foren geklärt worden. Außerdem ist der Shark einer der am billigsten Verarbeiteten...

Als ich meine K5 zu LKM geschafft habe, hatte sie mit dem Tri-Oval bei der Eingangsmessung 179,4 PS Motorleistung (mit db-Eater) im Serientrimm....

Außerdem, der Tri-Oval hält im Serienzustand auch die erforderlichen Grenzwerte ein, das ist ein Punkt den man nicht vernachlässigen sollte...

Die Serienstreuung ist bei der K5 relativ gering und macht etwa 3-5 PS aus. Im Endeffekt bringt dir der beste Endtopf nichts, wenn du die ganze Sache nicht ordentlcih abstimmst. Das fängt beim Steuergerät an und hört bei den Zündkerzen auf. Die Punkte dazwischen wie Luftfilter, Trichter etc. brauch ich ja nicht nochmal erklären.....

Wenn das alles sauber passt, dann hast du eine homogene Leistungsausbeute, wenn du nur ne Brülltüte willst, dann hol dir die Twin Cans oder den Conic, aber dann bei der Kontrolle nicht beschweren......

Und der Rest sollte sich dir mit etwas physikalischem Grundverständnis selbst erschließen. Kurz zur Erklärung die Mündungsgeschwindigkeit eine Patrone 9x19 Parabellum liegt bei der Pistole P8 bei 360m/s, bei einer Lauflänge von etwa 8cm. Die effektive Reichweite liegt bei etwa 30m. Bei der MP5 liegt die Mündungsgeschwindigkeit bei 400-460m/s bei einer Lauflänge von 12-18cm. Die effektive Reichweite liegt bei 100m. Die Patrone ist die gleiche, aber das Treibgas hat mehr Zeit sich im Schusskanal zu zentrieren und damit mehr Kraft zu entwickeln....

 

[ecki945]

Und der Rest sollte sich dir mit etwas physikalischem Grundverständnis selbst erschließen. Kurz zur Erklärung die Mündungsgeschwindigkeit eine Patrone 9x19 Parabellum liegt bei der Pistole P8 bei 360m/s, bei einer Lauflänge von etwa 8cm. Die effektive Reichweite liegt bei etwa 30m. Bei der MP5 liegt die Mündungsgeschwindigkeit bei 400-460m/s bei einer Lauflänge von 12-18cm. Die effektive Reichweite liegt bei 100m. Die Patrone ist die gleiche, aber das Treibgas hat mehr Zeit sich im Schusskanal zu zentrieren und damit mehr Kraft zu entwickeln....

:railstation Was willst du uns damit mitteilen :?:

 

[Mammut]

willkommen im Forum!
@ecki, isse doch ganz einfach...je länger das Rohr, desto mehr Kugeln gehen rein!
man beachte aber hierbei auch die Deadline :-"

 

[gsxr1000k5lkm]

Das bedeutet, es kommt doch auf die Länge an :harharhar :-"

Ansonsten würde es ja reichen, wenn der Auspuff am Zylinderkopf endet. Je länger sich also der Abgasstrom entwickelt, desto besser entfaltet sich die Leistung.....

Ich hoffe jetzt war verständlicher, was ich gemeint habe... :noe_ie :wink3

Ach ja, egal wie lang das Rohr ist, es geht immer nur eine Patrone rein :giggle

Das war mein Beitrag zum :klugscheisser des Tages

 

[Faxkind]

Ich habe vor im Winter die Alu-Trichter aus dem Forum zu beschaffen und den Steuergerät-Flash vom Herrn Feinbein zu probieren, der auf diejenigen angepasst ist. Derzeit hat die k6, die ich nun endgültig nächste Woche bekommen werde :bluemchen :dancebaby :hurraaa , einen Leo Vince Factory oder wie der heißt (wie der conic von Shark). Leistung hat die Kiste mir eh mehr als genug. Es geht um Sound und Optik und darum, dass ich keine Drehmomentverluste in Kauf nehmen muss.

Bisher interessieren mich Akra 350mm Hexagonal und Yoshi Tri-Oval am meisten, da die geil aussehen, die beste Verarbeitung haben und gut klingen. Leistung auf Serienniveau reicht für mein Fahrkönnen ohnehin ^^