Ausgeschlagene Bremszangen

[GSXR-Junkie]

Hallo

Meine Bremszangen vorne sind ausgeschlagen, so daß die Beläge leicht kippeln können. Ich zeigte dies meinem Händler, der meinte müße man abklären. Gestern bekam ich Nachricht dies würde nicht von der Garantie abgedeckt, da dies nur bei
Bremsbelägen die nicht original wären passieren könne. Desweiteren sagte er die Techniker von Suzuki haben gesagt dies passiere nur wenn man sehr stark bremse, oder auf der Rennstrecke.
Prima sagte ich "own the race track" super Spruch,
soll man jetzt nicht mehr bremsen, daß diese nicht kaputtgeht???
Super Werbung hat jemand von Euch ähnliche Probleme???
Schön blöde Antwort zumal der Händler weiß, daß wir ein neues Moped kaufen wollen.
Übrigens heute haben wir ein Neues gekauft, war relativ schnell entschieden, steht aber nicht Suzuki drauf.

Gruß GSXR-Junkie

 

[Marius1]

Klasse! Ursachenfestlegung ohne Prüfung der Teile.
Als erstes würde ich SD anschreiben...

 

[GSXR-Junkie]

Man sieht halt die haben es nicht nötig.
Es wird ein lückenloser Nachweis für Verwendung
von original Bremsbelägen sowie eine Bestätigung
benötigt, nicht auf der Rennstrecke gefahren zu sein, da sonst die Garantie erlischt.
Diesen Nachweis zu erbringen ist schwer, da es mit Sicherheit in Frage gestellt wird, da das Problem vom Cup her bekannt ist. Aber im Cup fahren auch die meisten ohne Federbleche.
Die Diskussion ist schon zu blöd, bremst bloss nicht sonst erlischt Eure Garantie.

Gruß GSXR-Junkie

 

[Spatz]

@GSXR-Junkie
Was hat das mit dem leicht kippeln zu bedeuten? Wie bemerkt man das bzw. wie kann ich das bei mir nachprüfen? Und welcher Zusammenahng besteht mit den Federblechen?

Viele Fragen... Vielleicht kannst Du mir ein paar beantworten...

Achja, für welches Mopped hast Du Dich jetzt entschieden?

Grüße,
Spatz

[ 07. Mai 2003: Beitrag editiert von: Spatz ]</p>

 

[RideTheLightning]

Hi Junkie,
klingt ja echt Scheiße, vor allem daß von Suzuki noch so dümmliche Aussagen dazu kommen!
Die meinen wohl mit own the racetrack "wer bremst ist feige" ...

Was steht denn auf Claudis neuem Hobel - doch 600RR ??
Viel Spaß damit und laßt Euch nicht überholen

Gruß Peter

 

[GSXR-Junkie]

Hallo
Ja Peter jetzt müßen wir uns outen, jetzt steht 1 Kilo und eine CBR 600 RR im Stall.
So schnell kanns gehen.

@ Spatz
wenn Du das Federblech entfernst un dann an deinen belägen wacklst können sich diese nur in 2 Richtungen bewegen. An diesen Auflagepunkten sind meine Zangen eingeschlagen.

Gruß GSXR-Junkie

 

[King Kenny]

nun schreib aber bitte mal ob du nun andere bremsbeläge benutzt hast oder nicht

(es kann aber tatschächlich dadruch sowas passieren)

also erstmal ganz ruhig

 

[Matte]

Dann mal Glückwunsch an Claudia und Dich. An Claudia, weil sie ja jetzt die Kilo bekommt und an Dich, weil Du endlich ein vernünftiges Mopped (Honda) fährst

Matte

 

[King Kenny]

was ich vergass in wie weit wirkt sich das beim bremsen dann aus ??

 

[GSXR-Junkie]

@ Kenny
das mit den Bremsbelägen interresiert keine Sau.
Wenn ein Hersteller wie Suzuki ein Supersportler auf den Markt bringt vom Schlage unserem Kilo und nicht imstande ist ein Belag zu verkaufen der bremst dann muß ich Zubehörbeläge kaufen weil wer nicht bremst verliert wenns blöd läuft sein Leben.
Die Zubehörbeläge haben alle das gleich Mass wie die Originalen der Unterschied liegt im Zehntelbereich also liegt das absolut nicht am Belag. Hinter vorgehaltener Hand wurde mir gesagt es liegt nicht an den Belägen, sondern an der Fahrweise, dies könne auch mit Serienbelägen passieren.
Hör mir bloss auf mit dem erhobenen Zeigefinger und zu schwätzen mit originalen passiert das nicht.
Nur zur Info besagter Händler hat auch Zubehörbeläge in der Schublade und bestimmt nicht zum zeigen daß dies die Falschen sind.
@ Matte

Gruß GSXR-Junkie

 

[King Kenny]

ich will hier kein streit anfangen

aber es ist so , es kann passieren wenn die Beläge nicht zur Bremsscheibe passen kann da etwas kaputt gehn

dies hab ich desöfteren erlebt

einmal mit wavebremsscheiben (die lehnten Garantiefall ab nach dem Sie mit Chemischer untersuchen belegt haben das nicht ihre empholenden bremsbeläge gefahren worden sind)

dann ein bekannter mit einer Buell X1 hatte sich bei Spiegler eine Bremsscheibe gekauft und die lehnten ebenfalls Garantie ab da andere beläge benutzt worden sind als die von ihn empholenen

darum meine frage was für beläge du benutzt hattest

Dann würde ich eventuell nochmal bei einem anderen Händler probieren denn das liegt oft
auch am Händler man bekommt sowas schon durch
die Garantie

[ 09. Mai 2003: Beitrag editiert von: King Kenny ]</p>

 

[GSXR-Junkie]

Kenny lies was ich geschrieben habe und überlege.
Ausgeschlagene Sättel bekommst Du wenn man ohne Federbleche fährt, da der Belag dann ständig in der Bremszange wackelt. Dies war aber bei mir nicht der Fall.Ich fuhr mit Federblechen.
Wenn die Reibpaarung nicht passt und dadurch die Scheiben zerstört werden ist das was anderes, aber mich kotzt es nur an wenn grundlegend was abgelehnt wird. Ich bin mit meinen anderen Moppeds
genauso gefahren und hab dies noch nie festgestellt. An meinen Spiegler 8-Kolbenzangen
war auch nicht, diese sind hartkodiert gewesen und die Beläge hatten noch mehr Luft, aber bei uns ist der Schacht für die Beläge nur ausgefräst
ohne die Oberfläche zu behandeln.
Von daher lasse ich keinen Spruch bzw Ausrede zu.
Und das mit bei einem anderen Händler versuchen kannst Du vergessen, ich bettele nicht.

Gruß GSXR-Junkie

 

[Spatz]

Das mit den Federblechen wundert mich jetzt schon ein wenig. Die Kawa ZX9R hat ja die gleiche 6-Kolben Bremsanlage (zumindest passen die Beläge).

Am Salzburgring hat mir dann ein Kawa-Händler den Tipp gegeben, doch die Bleche zu entfernen, da so die Beläge mehr "Kühlung" bekommen würden. Die Bleche seien nur dazu da, um den Bremsstaub nicht auf Felge, Verkleidung zu verteilen.

Und seien wir mal ehrlich. So richtig viel halten tut dieses kleine dünne Blech eh nicht. Könnte es mir als zusätzliche Sicherheit vorstellen, wenn mal dieser Halte-Stift verloren gehen sollte (der übrigens aus irgendeinem gehärtetem Material bestehen muß, ein einfaches Loch zur zusätzlichen Splintsicherung zu bohren ging nicht).

Werde in Brünn das mit den Wackeln an den Belägen probieren. Jetzt steht die Maschine schon abfahrbereit im Bus.

Grüße,
Spatz

p.s.: @GSXR-Junkie
Auch wenn Du nicht betteln möchtest, probiere es trotzdem mal bei einem anderen Händler. Hier geht es immerhin auch um ein paar Euros. Und warum diese Suzuki schenken? Gerade nach einer solchen Aktion.

[ 09. Mai 2003: Beitrag editiert von: Spatz ]</p>

 

[King Kenny]

Ist doch gut das wollte ich doch nur genau wissen

also ganz ruhig

ist dein Problem wenn dir dein Händler das nicht auf Garantie wechselt andere tuns und da brauchst du nicht Betteln

andersrum so schnell macht Suzuki das nicht und lehnt einfach so schnell ab ohne etwas zu prüfen, da hat nur dein Händler kein bock auf Arbeit gehabt denn der prüft ja die sache dazu ist er ja unteranderem da nur wenn er das nicht macht kann deine kilo auch nichts dafür

 

[GPUNKT]

@Spatz nimm die Sicherungsschrauben der 750er ´98 die passen und sind gebohrt.Die Bleche hab ich seit dem ersten Tag ab.Und haben die Beläge mit anderen "Floatern" nicht noch mehr Spiel?

[ 10. Mai 2003: Beitrag editiert von: GPUNKT ]</p>

 

[GSXR-Junkie]

Die Techniker von Suzuki sagen daß dies definitiv durch Verwendung von nicht originalen Belägen und entfernen des Federbleches kommt.
Das Problem ist im 1000 er Cup bekannt.
Nur wenn mein Händler lückenlos nachweist, daß immer Serienbeläge, Federbleche und nie Rennstrecke gefahren wurde wird sich um diesen Fall gekümmert.
GARANTIE ERLOSCHEN
Als mein Moped neu war hab ich als erstes wegen einen "komischen Gefühl" beim Lenken den Lenkungsdämpfer entfernt, siehe da der war defekt.
War mir egal, da ich von meinem alten Moped noch
einen Öhlins hatte. Ich zeigte dies meinem Händler, sein Mechaniker sagte mir ich habe ihn selbst weggemacht jetzt sei die Garantie dafür erloschen. Daraufhin fragte ich diesen wie lange schätzt Du, daß es dauert bis dieser aus dir herausgeeitert ist??? Darauf verschwand er wortlos in der Werkstatt.
Man sieht daß man nicht überall um Kunden bemüht ist, sonst gäbs nicht solche Diskussionen.
Garantie gilt also bis es zum Laden draußen ist.

Gruß GSXR-Junkie

 

[King Kenny]

erzähl nicht sowas ich hab beruflich damit zu tun und weiss das man das bei Suzuki sowas Problemlos über die Garantie abwickeln kann

 

[GSXR-Junkie]

@ Kenny
meinst Du mein Händler hat beruflich nichts mit Motorrädern zu tun, oder meinst Du eigentlich ich hab mein Moped beim Bäcker gekauft????
Ich schreibs nochmal, da Du es ja so wie es aussieht nicht verstehts
"Die Techniker von Suzuki lehnen die Garantie ab, diese Schäden sind nur vom Rennsport bekannt." Da Du dich ja hervorragend in diesen Sachen auskennst,Du bist ja vom Fach, wirst Du mir ja nicht erzählen wollen, daß jeder Händler bei Suzuki Deutschland seinen eigenen Garantieexperten hat, und jeder anders entscheidet.
Garantie erloschen wegen Nichtachtung der STVO.

Gruß GSXR-Junkie

 

[GSXR-Junkie]

@ Philip75
Hallo mich würde mal interresieren was dein Händler zu deinen Zangen sagt, wenn Du ihm diese am Montag zeigst.

Gruß GSXR-Junkie

 

[Philipp75]

wie schon gesagt, bestimmt kommt der spruch " das ist normal so" , und da die garantie ja nur bis märz ging, mach ich mir mal nicht allzugroße hoffnungen. allerdings braucht er sich dann auch keine hoffnung machen das er an mich nochmal ein motorrad verkauft