Ausbau Vorderrad gsx-8S

[Smokey_lo1]

Ich möchte das Frontschutzschild abbauen und muss deswegen das Rad ausbauen.
In der Anleitung steht, das man die Bremse und das ABS abbauen soll.

Warum?

 

[Sico]

Dir Bremsbacken sind typischerweise im Weg.
Die reichen ja in die Felge rein.

 

[Smokey_lo1]

Dir Bremsbacken sind typischerweise im Weg.
Die reichen ja in die Felge rein.

Oh das kann natürlich sein. So weit habe ich nicht gedacht. Man sollte das nicht nur im Handbuch sich angucken.
Danke

 

[zwölfhunderter]

Abs-Sensor weil der schnell mal beschädigt werden kann

 

[Smokey_lo1]

Danke, muss man auf was bestimmtes achten?
Habe ich noch nie gemacht. Drehmomentschlüssel sind vorhanden und die Drehmomente habe ich auch.

 

[klaf]

Danke, muss man auf was bestimmtes achten?
Habe ich noch nie gemacht. Drehmomentschlüssel sind vorhanden und die Drehmomente habe ich auch.

Ja, nicht am Bremshebel ziehen, wenn das Vorderrad demontiert ist!!

 

[Smokey_lo1]

Ja, nicht am Bremshebel ziehen, wenn das Vorderrad demontiert ist!!

Ok das ist klar. Sonst sind die Bremsbacken zusammen.

 

[Joerg72]

Hi @Smokey_lo1 ... ein Tipp von mir.Zieh alte Socke über die Bremssattel damit sie keine Macken in Felge usw hinterlassen. Pass auch auf, dass der ABS- Ring nicht beim eventuellen ablegen der Felge Macken bekommt und mach am besten Fotos für Dich selber nach jedem Arbeitsgang für die Wiedermontage des Rades.Viel Spass beim Schrauben.

 

[Smokey_lo1]

Hi @Smokey_lo1 ... ein Tipp von mir.Zieh alte Socke über die Bremssattel damit sie keine Macken in Felge usw hinterlassen. Pass auch auf, dass der ABS- Ring nicht beim eventuellen ablegen der Felge Macken bekommt und mach am besten Fotos für Dich selber nach jedem Arbeitsgang für die Wiedermontage des Rades.Viel Spass beim Schrauben.

Danke für die Tipps, das hilft mir

 

[AVIDPJ]

Ich würde als offensichtlich völlig unerfahrener freundschaftlich empfehlen Dir einen erfahrenen Kumpel bzw. Forumkollegen zu suchen,
der Dir das 1 mal zur Hand geht .
Statt Socke tuts auch ein Lappen mit Gummi

 

[Smokey_lo1]

Ich würde als offensichtlich völlig unerfahrener freundschaftlich empfehlen Dir einen erfahrenen Kumpel bzw. Forumkollegen zu suchen,
der Dir das 1 mal zur Hand geht .
Statt Socke tuts auch ein Lappen mit Gummi

Habe es hinbekommen. Eigentlich steht alles im Handbuch. Die bremssattel gehen gut runter. Nur die Achse ging etwas schwer raus. Das ist allein tatsächlich etwas schwierig allein.

 

[Toothless]

Nur die Achse ging etwas schwer raus.

Wenn man die Achsklemmung ordentlich löst, fällt die fast von selbst raus

Puh, dir ist aber schon bewusst, dass du da an Fahrwerk und Bremse schraubst?
Meine bescheidene Meinung - Wir haben alle mal klein angefangen aber hier brauchts ein wenig mehr als nen Handbuch.
@AVIDPJ hat da nicht unrecht

 

[Fitch]

Lass dich nicht entmutigen. Frag hier immer schön nach wenn du mit Handbuch nicht weiter kommst.

Egal ob Fahrwerk oder nicht.

Learning by Doing.

 

[Toothless]

Lass dich nicht entmutigen. Frag hier immer schön nach wenn du mit Handbuch nicht weiter kommst.

Egal ob Fahrwerk oder nicht.

Learning by Doing.

Klar, da bin ich deiner Meinung! Dafür ist ja das Forum auch da.
Ich halte es nur für bedenklich, wenn es um überlebenswichtige Dinge geht.
Ein neuer Spiegel oder Windschild ist ja doch ein wenig was anderes als Bremse oder Fahrwerk.
Trail and Error ist ja ganz nett, aber beim Vorderrad z.B. geht Error auch mal gehörig schief.
Wenn er sich vielleicht alleine aufmault ist das so, anders sieht es aus wenn er andere mitnimmt.
Wenn du siehst, wie Semi-Profis Bremsbeläge falsch herum einbauen und sich über Geräusche und
mangelnde Bremsleistung wundern, weißt du bescheid.

@Smokey_lo1 - Mach dein Ding wenn du dir 100 Pro sicher bist, wenn nicht lass es dir besser zeigen.
Cool ist, selber machen unter Anleitung am besten mit jemanden der dir auch das "warum" erklärt.
Ist auch nicht böse gemeint

 

[Smokey_lo1]

Also beim Ausbauen kann sich ja nichts verstellen. Die bressättel kommen komplett ab ohne das man da Bremsbelege raus nimmt. Die Achse ging nur schwer raus, weil man die schlecht anfassen kann und ein Bissen von der einen Seite rausgeschoben werden musste. Dabei das Rad entlasten (liegt ja sonst auf der Achse auf)
Wüsste nicht was passieren sollte. Ich baue alles rückwärts wieder ein und halte mich an die Drehmomente.
Man kann auch nicht verkehrt herum anbauen, es passt nur in eine richtung

 

[blue-fighter]

so ist es, beim Einbau der Bremssättel musst Du evtl. die Bremsbeläge etwas zurückdrücken, ist alles eingebaut die Bremse mehrmals betätigen, fertig...

 

[joe bar]

Man kann auch nicht verkehrt herum anbauen, es passt nur in eine richtung

Man kann aber z.B. die Distanzhülsen falsch oder euch gar nicht einsetzten oder nach dem Einbau den Bremsdruck nicht aufbauen was dann zu ganz langen Gesichtern führt und auch schief gehen kann.

 

[Smokey_lo1]

?

 

[blue-fighter]

Ich erwähne das mit der Bremspumpe immer wieder, da es mal vor Jahren dadurch einen tötlichen Unfall gegeben hat. Biker wohnte direkt an einer Bundesstraße (Hanglage zur Straße hin), hat bei seinem Bike neue Bremsklötze eingesetzt und leider nicht vorgepumpt. Will dann eine Probefahrt machen, rollt den kleinen Hang hinunter Richtung Straße und will Bremsen, Bremse reagiert nicht und er wird von einem Auto mitten auf der Fahrbahn erfaßt. Anhand des Werkzeugs und der alten Beläge die noch in der Einfahrt vor der Garage lagen, konnte ein Sachverständiger schnell den Unfall rekonstruieren.. ... Also das kann Lebenswichtig sein , Bremsen sind kein Spielzeug oder Versuchsobjekt....

 

[Smokey_lo1]

Verstehe das schon. Würde mir selber auch nicht zutrauen da rum zu schrauben.
Sehe, dass er wie beim Auto, Räder zu wechseln.
Nur eine Nummer höher, weil die Kompletten Bremsanlage ab muss.

Danke für die Warnung. Ich werde sehr gewissenhaft alles wieder zusammen bauen.

Noch einen Unfall will ich natürlich nicht. Bin ja selber noch von meinem unverschuldeten Motorradunfall 2015 Betroffen. Gehe da mit viel Respekt ran, deswegen habe ich hier gefragt.