Aufkleber an der seitenverkleidung entfernen ?
- Ersteller Nasenbär
- Erstellt am
bei meiner K6 war's so:
am schlimmsten zu entfernen ist der suzuki schrifzug ganz unten. da kriegt man die leimreste der aufkleber eigentlich nicht weg. die sind schlimmer als die aufkleber auf dem tank.
die normalen aufkleber auf den seiten und hinten beim sitz gehen ziemlich leicht. einfach ganz langsam abziehen, gehen einfacher als die am tank.
am schlimmsten zu entfernen ist der suzuki schrifzug ganz unten. da kriegt man die leimreste der aufkleber eigentlich nicht weg. die sind schlimmer als die aufkleber auf dem tank.
die normalen aufkleber auf den seiten und hinten beim sitz gehen ziemlich leicht. einfach ganz langsam abziehen, gehen einfacher als die am tank.
Sir Gixx
Neu an Board
Hab den Mist auch hinter mir......stundenlang mit viel Geduld, Fön, Spülilösung und WD40 rumgefummelt bis der Kram ab war...
Wer das Zeug drangetackert hat, gehört in dem Kleber echt ersäuft....
Wer das Zeug drangetackert hat, gehört in dem Kleber echt ersäuft....
Von welchen Aufkleber redet Ihr eigentlich, die grosen SUZUKI ganz unten oder GSX_R Logo??
Ich ich wollte den SUZUKI Schriftzug auch weghaben, hab die Kleberreste nicht wegbekommen ohne den Lack zu beschädigen. Und mein Lackierer auch nicht. Müssten beide Verkleidungsunterteile nachlackiert werden :x :x
Ich ich wollte den SUZUKI Schriftzug auch weghaben, hab die Kleberreste nicht wegbekommen ohne den Lack zu beschädigen. Und mein Lackierer auch nicht. Müssten beide Verkleidungsunterteile nachlackiert werden :x :x
Sir Gixx
Neu an Board
Hab beides runterbekommen....ohne Lackschaden......aber es hat auch 3 Stunden gedauert,
um den Suzuki Schriftzug und das Logo mit Fön, Spüli und WD40 abzumachen....
Wollte die Schriftzüge in gold haben....Ergebnis: Hat sich m. E. zwar gelohnt,
war aber ne Scheissarbeit.....mir gruselt schon vor den restlichen Aufklebern....
um den Suzuki Schriftzug und das Logo mit Fön, Spüli und WD40 abzumachen....
Wollte die Schriftzüge in gold haben....Ergebnis: Hat sich m. E. zwar gelohnt,
war aber ne Scheissarbeit.....mir gruselt schon vor den restlichen Aufklebern....
"Nagellackentferner und die Kleber sind weg" :shock:
Also von Nagellackentferner Kann ich nur dringend abraten (KEIN NAGELLACKENTFERNER!!! ), in den meisten ist Aceton drin und der löst nicht nur Klebereste sondern auch noch LacK und Kunstoff (sogar Secundenkleber).
Also finger weg von Nagellackentferner wenn euch euer Lack lieb ist. 8)
Also von Nagellackentferner Kann ich nur dringend abraten (KEIN NAGELLACKENTFERNER!!! ), in den meisten ist Aceton drin und der löst nicht nur Klebereste sondern auch noch LacK und Kunstoff (sogar Secundenkleber).
Also finger weg von Nagellackentferner wenn euch euer Lack lieb ist. 8)
bigbike2001
Forenmitglied
Naja,
das kommt sicherlich alles auf das Alter der Maschine und damit der Aufkleber an. Habe das ganze Drama nach einem Crash letzten Winter mit ner k1 auch hinter mir..... :x
Da ich aber eh lackieren wollte wars sch...egal, also habe ich nach 1000 Versuchen mit irgendwelchen mehr oder weniger tollen Mittelchen den ganzen quasi versteinerten Aufkleberdreck mit einer Schleifmaschine entfernt.... Das lief dann allerdings wie am Schnürchen....
Da gibts schon echt lange Threads drüber.....
Gruss,
das kommt sicherlich alles auf das Alter der Maschine und damit der Aufkleber an. Habe das ganze Drama nach einem Crash letzten Winter mit ner k1 auch hinter mir..... :x
Da ich aber eh lackieren wollte wars sch...egal, also habe ich nach 1000 Versuchen mit irgendwelchen mehr oder weniger tollen Mittelchen den ganzen quasi versteinerten Aufkleberdreck mit einer Schleifmaschine entfernt....
Das lief dann allerdings wie am Schnürchen.... Da gibts schon echt lange Threads drüber.....
Gruss,
aaa so ein mist ,habe die vorn am scheinwerfer supi abbekommen einfach bissel nass machen mit fensterputzzeug und abziehen .
da waren die aufkleber oben auf dem tank und unter den lenkerstummeln ( die warnbaufkleber) echt nervig habe nen halben tag gerubbelt und mit dem fingernagen gekratzt,lol die sind jetzt alle ab .
ABER die zwei rennstreifen links und rechts am tank ,aaa die scheinen mit überlackiert zu sein ,da is kein grad zum hinterfassen .
als wenn die das moped lackiert haben dann aufkleber drauf dann klarlack :eggface: bekomme ich die im guten runter ?
achso bremsenreiniger hat sich als sehr wirkungsvoll erwiesen um die klebereste wegzurubbeln wenn der aufkleber ab ist danach aber gleich mit wasser rüber und schön polieren ^^
da waren die aufkleber oben auf dem tank und unter den lenkerstummeln ( die warnbaufkleber) echt nervig habe nen halben tag gerubbelt und mit dem fingernagen gekratzt,lol die sind jetzt alle ab .
ABER die zwei rennstreifen links und rechts am tank ,aaa die scheinen mit überlackiert zu sein ,da is kein grad zum hinterfassen .
als wenn die das moped lackiert haben dann aufkleber drauf dann klarlack :eggface: bekomme ich die im guten runter ?
achso bremsenreiniger hat sich als sehr wirkungsvoll erwiesen um die klebereste wegzurubbeln wenn der aufkleber ab ist danach aber gleich mit wasser rüber und schön polieren ^^
bigbike2001
Forenmitglied
Hi,
ich denke, dass seit der K1 dummerweise alle Aufkleber nur druffgepappt sind, aber die am Tank nicht. Die sind sinnigerweise überlackiert, die Warnaufkleber allerdings nicht.... :shock:
Also wenn du es riskieren möchtest, go....
Bin mir nicht sicher, ob ich das machen würde.... :shock:
Es sei denn, ich hätte einen guten Lackierer in Hinterhand....
Also im Zweifelsfall Flossen weg.... :?
Gruss,
ich denke, dass seit der K1 dummerweise alle Aufkleber nur druffgepappt sind, aber die am Tank nicht. Die sind sinnigerweise überlackiert, die Warnaufkleber allerdings nicht.... :shock:
Also wenn du es riskieren möchtest, go....
Bin mir nicht sicher, ob ich das machen würde.... :shock:
Es sei denn, ich hätte einen guten Lackierer in Hinterhand....
Also im Zweifelsfall Flossen weg.... :?
Gruss,
EL-SeGuNDo
Forenmitglied
Moin........
Also ich habe bei meiner (K5-schw./mattschw.) auch den kompletten Dekorsatz entfernt.Verkleidungsseiten/Unterteile abgebaut-Wasserkocher nebst Pinzette dazugeholt - Heisses Wasser über die Kleber und mit Pinzette abziehen - Die Klebereste mit *Etikettenentferner*(Baumarkt!) nach Gebrauchsanweisung eingeweicht und anschliessend mit Wasser und Schwamm abgewischt - Fertig!.......Allerdings warne ich davor bei den Schw./Mattschw. Modellen auf die Matten Flächen mit Politur beizugehen......Dann könnte es durchaus vorkommen , dass man nur noch ein Schwarzes Moped hat.....und nixx mehr matt schimmert.Ansonsten gings bei meiner Methode recht einfach und war nicht allzu Zeitaufwendig(Bis auf Verkleidung an und ab).
Greetz....Andreas.......
Also ich habe bei meiner (K5-schw./mattschw.) auch den kompletten Dekorsatz entfernt.Verkleidungsseiten/Unterteile abgebaut-Wasserkocher nebst Pinzette dazugeholt - Heisses Wasser über die Kleber und mit Pinzette abziehen - Die Klebereste mit *Etikettenentferner*(Baumarkt!) nach Gebrauchsanweisung eingeweicht und anschliessend mit Wasser und Schwamm abgewischt - Fertig!.......Allerdings warne ich davor bei den Schw./Mattschw. Modellen auf die Matten Flächen mit Politur beizugehen......Dann könnte es durchaus vorkommen , dass man nur noch ein Schwarzes Moped hat.....und nixx mehr matt schimmert.Ansonsten gings bei meiner Methode recht einfach und war nicht allzu Zeitaufwendig(Bis auf Verkleidung an und ab).
Greetz....Andreas.......
Lonely-Rider
Forenmitglied
Um die Kleberreste zu entfernen..... Es gibt von Würth einen Reiniger für lackierte Aluminium oder Kunstoffprofile aus dem Fensterbauprogramm. Der greift keinen Lack an und ist nicht so agressiv. Ordentlich Reiniger, ein Baumwolltuch, rubbeln und ein bisschen Geduld. Hautkontakt vermeiden, da reizend
Tenebrio Molitor
Neu an Board
Guten Abend......kleiner Tipp von jemanden der oft mit Folien zu tun hat und der die Dekore der Bikes schon mehrfach entfernt hat:
Um das Dekor zu lösen nehmt bitte keine scharfen oder spitzen Gegenstände :stop: (Pinzette, Nadeln, Rasierklingen etc.)! Einmal abgerutscht und den entstandenen Kratzer kann man nicht mehr herauspolieren.
Wir nehmen lediglich ein kleines Plastikrakel (sieht aus wie ein Kuchenschaber) und die Fingernägel. Damit hinterlässt man keine Spuren auf dem Lack. Den Aufkleber sollte man mit einer Heißtluftpistole erwärmen....ein herkömmlicher Fön/Haartrockner schafft die Temperaturen nicht um den Kleber zu "erweichen", es sei denn Ihr habt einen TURBOFÖN :!: Mit der Heißluftpistole den Aufkleber nur so erwärmen das man es mit der Hand noch aushält wenn man am Aufkleber zieht. Für die Klebereste gibt es ein Spezielles Spray der Fa. STC.......einfach einsprühen......Montagebier öffnen :forthosewhothinkyoung: .....mit eine sauberen Tuch abwischen.........fertsch. :thumbleft:
Viele Grüße Alex
Um das Dekor zu lösen nehmt bitte keine scharfen oder spitzen Gegenstände :stop: (Pinzette, Nadeln, Rasierklingen etc.)! Einmal abgerutscht und den entstandenen Kratzer kann man nicht mehr herauspolieren.
Wir nehmen lediglich ein kleines Plastikrakel (sieht aus wie ein Kuchenschaber) und die Fingernägel. Damit hinterlässt man keine Spuren auf dem Lack. Den Aufkleber sollte man mit einer Heißtluftpistole erwärmen....ein herkömmlicher Fön/Haartrockner schafft die Temperaturen nicht um den Kleber zu "erweichen", es sei denn Ihr habt einen TURBOFÖN :!: Mit der Heißluftpistole den Aufkleber nur so erwärmen das man es mit der Hand noch aushält wenn man am Aufkleber zieht. Für die Klebereste gibt es ein Spezielles Spray der Fa. STC.......einfach einsprühen......Montagebier öffnen :forthosewhothinkyoung: .....mit eine sauberen Tuch abwischen.........fertsch. :thumbleft:
Viele Grüße Alex
HamburgerJung
Forenmitglied
Ich hatte auch Probleme beim Entfernen der Dekor-Aufkleber an den matten Seitenteilen.
Die Aufkleber gingen zwar recht einfach ab, aber übrig blieb der besagte "Leim-Rückstand", der echt hartnäckig ist.
Mit WD 40, Cockpit-Spray, Fön, etc hatte ich keinen wirklichen Erfolg.
Habe dann bei Lidl eher zufällig "Caramba - Teer Entferner" gesehen.
Damit hab ichs gestern auch nochmal probiert und siehe da, das Zeug löst die Oberfläche dieser Leim- oder Harzschicht ein wenig an, so dass man mit einem Lappen drüberrubbeln kann und so das Zeug ab bekommt.
http://caramba.de/index.php/de/produkte ... _entferner
Die Aufkleber gingen zwar recht einfach ab, aber übrig blieb der besagte "Leim-Rückstand", der echt hartnäckig ist.
Mit WD 40, Cockpit-Spray, Fön, etc hatte ich keinen wirklichen Erfolg.
Habe dann bei Lidl eher zufällig "Caramba - Teer Entferner" gesehen.
Damit hab ichs gestern auch nochmal probiert und siehe da, das Zeug löst die Oberfläche dieser Leim- oder Harzschicht ein wenig an, so dass man mit einem Lappen drüberrubbeln kann und so das Zeug ab bekommt.
http://caramba.de/index.php/de/produkte ... _entferner
