Normalerweise arbeitet sie aber nur in eine Richtung. Für die andere Richtung waren da, zumindest früher bei einigen Mopeds, Federn als Ruckdämpfer verbaut. Wenn ich mich richtig erinnere... Im Prinzip funktioniert das wie eine (jetzt bei Suzuki stufenlose) Ratsche/ Knarre. In eine Richtung eine formschlüssige Verbindung, in die andere kann sie durchrutschen bzw. überspringen.
richtig und genau deshalb wird sich an der harten gasannahme nix ändern, da wird nix gedämpft. wenn dann nur am hinterrad in den gummidämpfern.