Anschluss TomTom Rider2

[es-id80]

Hallo an Alle,

nun gehöre ich auch zu den Navi-Fahrern... habe mir o.g. GPS gekauft uns heute montiert. Im Lieferumfang enthalten ist ein Stromkabel zu Versorgung während der Fahrt. Laut Anleitung sollte es direkt an die Batterie angeschlossen werden. Ich habe mir nun gedacht, dass es sinnvoller ist, wenn ich den Strom vom Abblendlicht nehme, dann ist die Zufuhr auch unterbrochen, wenn Zündung aus ist (GSXR1000K2).

Habe also rotes Pluskabel des TT mit weissem Kabel bzw. schwarzes TT- Kabel mit s/w Kabel des Abblendlicht verbunden.

Jemand einen technischen EInspruch, oder kann man das so machen?

Gruß

Florian

 

[wolfgang]

Also ich hab mein Garmin mit Dauerstrom montiert. So wird das Navi bei kleineren Pausen auch mit Strom versorgt und man hat nicht die Wartezeiten bis das Gerät sich wieder zusammen sortiert hat. Aber unbedingt mit Sicherung montieren!

Wolfgang

 

[BT012SS†]

Kein Einspruch, das ist die beste Lösung.
Bei Wolfgangs Lösung können Kriechströme auftreten wenn´s mal etwas feuchter wird und die Steckkontakte nicht richtig abgedichtet sind.
Außerdem, solange das Navi nicht ausgeschaltet wird läuft es ohne Ladespannung ja über das Akku weiter, ist also nix mit sortieren.

Sicherung nimmt man auf jeden Fall.

 

[es-id80]

Danke Karl - dann werde ich noch eine Sicherung zwischenschalten.
Welche Stärke / Ampère würdet Ihr empfehlen?

 

[BT012SS†]

Mußt du gucken was auf deinem externen Ladegerät steht.
Ausgangsleistung = xV und xW
Gib mir die Daten , dann kann ich dir sagen wieviel Ampere da fließen.

 

[es-id80]

Guten Morgen,

output des ext. Ladegerätes ist 5V und 2.0A

gruss
Florian

 

[BT012SS†]

Steht ja schon alles drauf, 2 Ampere.

Nimmst du die nächst größere, ist ne 3A Mini- oder Glassicherung. Gibts in jedem Autozubehörladen.

 

[wolfgang]

> können Kriechströme auftreten wenn´s mal etwas feuchter wird
> und die Steckkontakte nicht richtig abgedichtet sind

dichte Stecker bei Dauerstrom sind natürlich Voraussetzung.

> über das Akku weiter, ist also nix mit sortieren

war wohl schlecht ausgedrückt. Ich meine damit die Zeit, die das Navi braucht um nach dem Einschalten hochzufahren, die Satelliten zu erkennen und die Route wieder herzustellen. Ich denke, dass ist bei TomTom wie bei Garmin ähnlich lang. Das hat sich in der Praxis bewährt, ich schalte erst wieder aus wenn ich zu Hause bin.

Wolfgang

 

[es-id80]

Hallo Zusammen,

besten Dank für die Antworten und Hilfe. Denke für mich ist nun alles klar.

Gruß
Florian

 

[frühbremser1000]

> der adapter zum aufstecken des raider2 verbraucht strom auch wenn das navi nicht aufgesteckt ist <
genau so wie ein händyladegerät strom verbraucht, obwohl kein händy daran angeschlossen ist,
wenn ich das bike ne woche nicht bewegt hatte, dauerte das starten des motors nervig lange und ich dachte die batterie sei defekt aber auch nach dem einbau einer neuen, war das probl. das gleiche,
hab nun das navi nicht mehr auf dauerplus und der motor startet wie gewöhnlich sofort,

 

[wolfgang]

> > der adapter zum aufstecken des raider2 verbraucht strom auch wenn das navi nicht aufgesteckt ist <

OK, das ist beim Garmin anders. Der Adapter verbraucht definitiv keinen Strom.
Aber gut zu wissen danke für die Info.

Wolfgang