Alles nur Kleinigkeiten

[Dr. Frank]

Hi zusammen

Es ist zwar kaum wichtig, aber vielleicht hat noch einer Probleme mit Kleinigkeiten

An meiner kG haben sich, nach einem Jahr und 18.000 km, 2 der 3 Schrauben aum Auspuffendtopf ( trotz Heftpunkten original ) gelöst, die Gabelbeschichtung löst sich auf, die Hinterradfelge verliert den Klarlack stellenweise( sieht bei den weissen blöd aus )

und das zuvorbeschriebene Gabelknacken verstärkt sich von Inspektion zu Inspektion ( schläft die Werkstatt ?)

Das Licht leuchtet vom ersten Tag an Tiefflieger aus ( gut für mich aber man denkt immer an eine Blitze wenn man angeblinkt wird) und der Schalthebel bekommt heftiges Spiel an der Fussraste

Na ja - nicht schlimm aber wozu ´ne Inspektion, wenn die sowas trotz bemängelung nicht abstellen

Never mind & CUlater

Dr. Frank

 

[Anonymous]

Hey Dr. Frank,
es sind wirklich alles nur Kleinigkeiten, und leider sind es alles Dinge, die nicht im Wartungsplan erwähnt werden. Wenn ich mir dann manchmal die Schrauberauslese in den Werkstätten angucke...! Keine Worte.
Ich bin bestimmt nicht hier der, der Suzuki mit der rosa Brille sieht, aber es sind wirklich alles Kleinigkeiten. Die Sache mit der Felge z.B. haben wir bei teuren PVM Rädern schon gehabt, warum Dein Händler nicht den Auspuff auf Garantie schon von alleine gewechslet hat ??? Warum der nicht die Buchse vom Schalthebel erneuert? Und, und, und?
Hast Du die Sachen denn mal angesprochen?

 

[Dr. Frank]

Ja schon mehrfach- ABER die Werkstatt ist ca. 20 km von mir entfernt und ich soll die Gixxe dann immer dalassen- machen wir ein anderes mal, müssen wir bestellen- müssen wir nachfragen- nächtese Woche nochmal reinkommen usw...........

Ehrlich, wegen dem Bagatellschei.. ist der Ärger mir und dem Händler warscheinlich zu gross.

Bei wirklichen Probs wäre ich warscheinlich härter!?!

Bin ja im Moment alle 2 Monate zur Inspektion- nur, wenn die Garantie zuende ist, sollten auch Kleinigkeiten geregelt sein.

Trotzdem - für mich bleibt die kG das Beste, auf dem Markt auch wenn ´ne Feierblöd und ´ne R1 in engen Kehren handlicher liegen oder ´n BUSA aufer jeraden schneller iss oder was anderes billiger oder ´ne Duc hübscher.

Auf alle die sonst keine Probleme haben !!!!!

CUlater

Dr.Frank

 

[Anonymous]

Hi!

Also die Schraben am Auspuff mit den Schweisspunkten sehen aus, wie am ersten Tag!
Das sieht bei meiner extrem solide aus und wahrscheinlich wuerden die noch halten, wenn der Aufpuff explodiert.
Der Lack an den Felgen ist auch noch wie vor 1 1/4 Jahren. Nur das mit der Gabelbeschichtung hatte ich auch. Das hat Suzuki aber auf Garantie behoben!

/HAS

/HAS

 

[Dr. Frank]

nu sind alle beiden Schrauben Futsch !!

Nächste Woche 18.000 er Inspektion- mal sehen

Ich hab jetzt alles aufgeschrieben ( damit´s hinterher nicht heisst-nächste Woche-weiss nicht-vergessen.................) wenn´s funzt melde ich mich nochmal

Bis denne CUlater

Dr. Frank

 

[Uwe1]

Hallo,
ich habe mit meiner auch "große" Probleme.

Beim ersten Kundendienst wurde die Kupplung und die Einspritzanlage getauscht.
Jetzt habe ich 5500Km drauf und nun löst sich auch bei mir die Gabelbeschichtung(neue wurde schon bestellt) und an der Schwinge habe ich Risse in der Schweißnaht(kommt auch raus).
Zu guter letzt sind auch noch die Ram-Air Kanäle eingerissen.

Gruß Uwe

 

[Streethawk1]

AAAh Risse in der Schweissnaht der Schwinge?????
Was denken die von Suzuki, dass wir alle sowieso Todeskandidaten sind? Sag bitte wo genau die Risse bei dir zu finden sind damit wir alle nachschauen können.

Kann mir jemand erklären warum die Ram Air Kanäle einreissen? Sind die so schwach dass sie dem Wind nicht standhalten können? oder hast Du ne Möwe mitgenommen?

Bei all den Sicherheitsrelevanten Dingen an denen Mängel auftreten habe ich mitlerweile ANGST GSXR1000 zu fahren, nicht weil sie so schnell ist sondern weil sie anscheinend qualitativ so schlecht ist.

Honda ist langsamer aber die wahrscheinlichkeit lebend anzukommen ist dafür wohl höher.

Ich sehe es mittleirweile als Fehler Suzuki treu geblieben zu sein. Nu hab ich den Salat. Naja, Ihr ja auch. Geteiltes Leid ist halbes Leid.

Gruss,

Streethawk

 

[Bender]

Nun mal ruhig mit den jungen Perden. Wann warst du zuletzt in einem Fireblade Forum und hast dort nachgeschaut, ob die Jungs dort nicht auch alle Todeskandidaten sind und ob dort die Meinung über Honda großartig anders ist, als das was man hier über Suzuki hört? Oder bei Yamaha und Kawasaki.

Ich glaube nicht aus dem Stand, dass Suzuki sich hier deutlich negativ abhebt. Um das begründet behaupten zu können, reicht nicht der Glaube an eine mängelfreie Konkurrenz und deren fehlerfreien Kundendienst. Da sollte man schon mal einen Schritt zurück treten und das Ganze betrachten. Ist es wirklich so oder nehmen wir es einfach nur an, damit wir unserem Frust freien Lauf lassen können?

Damit will ich nicht sagen, dass wir uns über größere Mängel nicht aufregen sollten. Denn das sollten wir in jedem Fall. Aber wir sollten dabei nicht wild in der Gegend herumtoben und alles zerhacken, was uns in den Weg kommt.

Gruß...

[ 03. Juli 2002: Beitrag editiert von: Bender ]</p>

 

[Dr. Frank]

Stimmt !

Bei mir ( 18.000 der Kundendienst ) wurde versprochen, dass am 22.7. einer von Suzuki kommt und über den Austausch entscheidet.

Und mein Kumpel hat im Januar ´ne neue Feierblöd gekauft ( seine 4. ) und im März ( ca 10.000 km) ´nen Lenkungsdämpfer montieren müsses - das Ding eiert immer noch wie blöd, wenn er in Kurven versucht dranzubleiben- Honda sagt: "Du Hast ´ne Honda gekauft und nun halts Maul bis wir uns melden" Jetzt ( Juli 19.000 km ) heben sie sich gemeldet und den Umbau der Gabelbrücken vom alten Modell. Shit happens also auch woanders.

Na ja alles eigendlich nur Kleinigkeiten

CUlater

Dr. Frank

 

[Streethawk1]

Ok ich zerhacke ja nichts und niemanden.
Ich finde es trotzdem schlimm dass Fehler in so sicherheitsrelevanten Bauteilen aufreten.

Von dem Vorfall, dass bei einer neuen Fireblade Risse in Schweissnähten vorkommen hätte ich gern gewusst, (sorry Honda Fans) aber ist mir nicht bekannt.

 

[Dr. Frank]

Nee nee Keine Risse, ABER Mit Kickback liegt man eher auf´m Hintern als mit beginnenden Rissen in der Schwinge ( soviel zum Thema mit der Honda lebend ankommen )

Die Risse sind natürlich indiskutabel!!!!!!!!!!

Aber wie gesagt :

-Bei der ZX 12 R Platze Motor und Später Getriebe ( 50.000 der Test )

- Bei der ZX 9 R Gabelflattern beim anbremsen

- Bei der Blade Kickback

- Bei der alten R1 auch Kickback ( neue kenne ich nicht )

- selbst die BMW K1200 hat den 50.000 der Test nicht ohne Motorschaden überlebt

alles mehr oder weniger gefährlich !!

Also Kritik OK, aber die anderen sind nicht besser aber deutlich unkulanter ( BMW Motorschaden in der Garantiezeit totz Fahrtenbuch und Ölnachfüllen nicht anerkannt- selber gelöhnt - ist das besser ????????????

)

Nicht aufregen, keep cool & Culater

Dr. Frank

 

[Streethawk1]

Nein Du hast recht das ist schlimm. Dass die gsxr1000 einen tollen Motor hat beruhigt mich ein wenig. Trotzdem habe ich das Gefühl dass die Qualität bei suzuki nachgelassen hat. Meine neue gsxr1000 (ich schreib den namen nicht mehr gross) scheppert, hat ne schiefe felge und hat auch dieses gabelknacken.

Kleinigkeiten- (?)


macht keinen spass, meine Meinung.

Kennt Ihr nicht das Gefühl dass man mit einer Neuen Maschine möglichst alles perfekt haben will?
Von dem Gefühl bin ich meilenweit entfernt, bin froh dass sie überhaupt "noch" läuft, meine alte neue gsxr1000. na mal sehn was als nächstes kommt.

Entgungischuld für meine schlechte Stimmung
Gruss,

Streethawk

 

[Mrsixpack26]

Hi zusammen.

Ich weiß nicht was manche von euch mit den Motorrädern aufführen,ist jetzt nicht böse gemeint,aber bei mir treten solche Dinge nicht
auf.

Es gehört hald wie bei allem ein bißchen Gefühl dazu, nicht das ihr keines hättet, aber wenn ich mir da manche anschaue bei mir daheim, da steigts mir auf.

Sorry, aber ein Motorrad ist auch nur so gut wie der Besitzter der Besitzer damit umgeht!
Sicher muuß die Grundqualität stimmen, aber ich bin mir sicher die anderern kochen auch nur mit Wasser.

Grüße

 

[Bender]

Man darf dabei auch nicht vergessen, dass bei der heutigen Hochleistungstechnik immer geringere Fertigungstoleranzen erforderlich sind und dass schon kleine Abweichungen zu Geräuschen führen können. Weil das allgemeine Klappern und Knarzen immer weniger geworden ist, fallen diese Kleinigkeiten viel stärker auf. Einige dieser Geräusche gab es sicher früher auch schon. Nur waren vielleicht andere lauter und haben sie übertönt.

Unsere Ansprüche steigen vielleicht auch schneller als die Qualität und was früher völlig normal war ist heute unzumutbar.

Gruß...

 

[Streethawk1]

Meine alte gsxr1100 hatte keine schiefe felge , knackte nicht beim bremsen und die kette hat auch nicht so schlimme geräusche gemacht (es sei denn sie war verschlissen).

Ich gehe immer sehr gut mit meinem Motorrad um, da ich gerne sehr lange spass daran haben will.

Heute war ein schöner Tag , bin ca. 200km landstrasse gefahren und hab es genossen, trotz der "Kleinigkeiten".

Va bene, sagen wir einfach so: Die gsxr hat Charakter!

(So bezeichnen die Ducati und Harley Fahrer auch die Mängel an ihren Maschinen)

Gruss,

Streethawk

 

[Dr. Frank]

Nun denn:

Heute hat sich ein Aussendienstmitarbeiter von Suzuki mein Baby angeschaut und:

-Die Gabeltauchrohre werden ausgetauscht

-Die hintere Felge kommt neu

-Ebenfals der Ausfpuff

ist doch nicht schlecht-oder

Das andere wurde oder wird auch korregiert

Nun ja da wird man noch zum Suzifan

Anders als bei den aalglatten Typen von HONDA

die soooo cool sind........... aber lassen wir das.

Ich bin happy, das alles so prima läuft

Übrigens hat der Suzimensch gefragt, ob ich im Intzernet war

Ich werde wieder schreiben, wenn es mit dem Austausch los geht und wie das dann funzt

CUlater

Dr. Frank

 

[PS Junkie]

Ich hab doch schon mal über die schlechte Gasannahme geschrieben mittlerweile hab ich 2100 km auf der Kilo und soweit ist alles in Ordnung nur was mir verstärkt aufgefallen ist, ist das kurze verzögerte Gasannehmen hauptsächlich im 4. Gang zwischen 4000 und 5000 U/min. Es gibt einen deutlichen Ruck der sonst nicht auftritt auch wenn ich beim raufschalten in den 4. gerade in den Bereich komme und Gas geben will. Stört mich schon ein wenig, wer kann dazu was sagen ?

 

[Dr. Frank]

Was soll das ??

Am 22.7.sagte man mir, dass die "Kleinigkeiten" nächtste Woche behoben werden sollten.

Jetzt ist ein Monat um und ich warte immer noch auf den Sche... .

Angeblich ist Suzuki umgezogen- Stimmt das ?

Und wenn schon , wenn man nun wirklich Ersatzteile braucht, wartet man dann 2 Monate ?

Nun melde mich wenn´s endlich funzt !

CUlater

Dr.Frank

 

[Anonymous]

stimmt suzuki zieht gerade um.

 

[King Kenny]

die sind jetzt von heppenheim nach Bensheim gezoggen bzw ziehen gerade um :> drängle aber trozdem ein bissel noch kann man problem los bestellen

was ich aber bei dir nicht verstehe frank warum das dein händler nicht schon früher getan hat

er bekommt doch die teile eh bezahlt bzw umsonst von suzuki

bei der gabel und felge kann ich das noch verstehen aber sonst muss da kein aussendienst kommen

und PS. Frank kauf dir ein Öhlins Lenkungs dämpfer was meinst du wie handlich deine maschiene wird