AKRA Bolt on ABE ,die Enttäuschung!

Johnny Knoxville

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Hi Leute!
Hab heute nen Kollegen getroffen, der sich den Bolt on ABE Carbon gekauft hat.
Da ist mein Originaler ja genau so laut!
Da werd ich mir lieber den BOS GP 1 gönnen.
 

doohenne

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na daheeme
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Komische Sache!
Also mit Killer hört er sich auf jeden Fall dumpfer und lauter an und ohne ist er ein echter Brummer!
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Kamikaze Gixxer

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das kann ich mir beim absoluten willen nicht vorstellen. also ich habe auch einen akra mit abe draufgehabt. und das teilchen war ohne flöte absolut geil ... schön dumpf und aben rum auch brutal laut.
 

Wolfgang_nms

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Hi all,
habe seit dem Wochenende den Akra Bolt-On Titan montiert. Ohne DB-Killer der reinste Wahnsinn, bin ja gespannt wie lange es dauert bis es einem von den Grün-Weißen auf den senkel geht.
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Easyrider74

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Hi,

also ich habe den Akra Titan drauf...und ohne DB-Killer hört es sich nur genial an!!!! Bin absolut begreistert von diesem Sound!!!!
 

Tony

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also bei mir mit DbKiller ist es schon etwas besser, was der Sound angeht. Ohne aber genial - Allerdings fahre mit Öhrstöpsel....und möchte auf der Strasse keine Problemen mit den Grünen haben. Ach ja ohne db Killer sollte man aber einen anderen Mapping haben. Der Auspuff ist dann wie das Racing und erfordert einen anderen Map sonst wird die Leistung schon recht schlechter !!....
Gruß
Tony 88
 

Tony

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ja kein Wunder.....


...der neue Akra. Auspuff Bolt-On mit ABE aber ohne dB Eater entspricht der Racing Auspuff Bolt-on (Aussage Akra.)


Gruß
Tony
 

gixxermane

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Hi Tony
habe auch nen Akra Bolt-on.
War auf Prüfstand habe mit Eater 1-2 Ps Mehr als mit Serie und Ohne ca 3PS.
mfg
 

Johnny Knoxville

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Ist ja schon gut,Jungs!
Vielleicht liegt es daran, das er erst 600 KM alt ist!
Ich mein nur, meine bessere Hälfte hat nen BOS Carbon mit DB Eater drauf, da hauts dir die Ohren weg!
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NoFear

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Das ist alles so ne Sache von wegen mit ABE/DB Eater usw. Wenn dein BOS Topf zb. trotz DB Eater sau laut ist ist vielleicht die Dämmwolle ausgebrannt. Klar klingt er dann gut aber dann kannst genauso mit der AKRA ohne eater fahren klingt genauso geil.

Denn das einzige was bei ner Kontrolle zählt sind die db ob Du mit ner Raceanlage mit 106 db fährst oder mit nem ausgeräumten/ausgebrannten ABE Topf ist egal. Fakt ist die K3 hat 95 db eingetragen mit Toleranz kannst Du bis 97 db haben und alles was darüber ist ist nicht erlaubt und die grünen können Dir an die Wäsche.

Wenn ich in meiner Akra den Eater drin habe ist sie auch nur minimal lauter als die Serie und vom Klang her etwas dumpfer wie Du schon sagst eigentlich entäuschend.

mfg NoFear
 

Kamikaze Gixxer

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@ johnny

... warts nur mal ab. fahr ihn noch ein bissel dann wirst du schon sehen das er von meter zu meter immer lauter und geiler wird. also akra ist vom sound echt mit das beste. aber wie schon gesagt ohne flöte (wer fährt schon mit??) ist er doch schon sehr laut und natürlich dadurch auch interessant für unsere grünen freunde
 

hoadie

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Fahre Carbon-ABE ohne Eater. Sound ist exakt so genial, wie der meines Racing-Bolt-Ons , den ich davor hatte.
 
A

Anonymous

Guest
<blockquote><font size="1" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">Zitat:</font><hr>Original erstellt von NoFear:
<strong>... Fakt ist die K3 hat 95 db eingetragen mit Toleranz kannst Du bis 97 db haben und alles was darüber ist ist nicht erlaubt und die grünen können Dir an die Wäsche.
...
mfg NoFear</strong><hr></blockquote>

Ist die Toleranz nicht 5 dB ?

MfG, Helmut
 

Chilone

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Zitat: "Wer fährt schon mit Flöte"

Hier....wir *mitdemFingeraufzeig*

In Bayern......in diesem Fall München...könnt Ihr ja mal versuchen ohne Flöte zu fahren...da kann ich die Sekunden rückwärts zahlen, bis ich Euch am Wegesrand überhole
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und an den Kesselberg oder das Sudelfeld braucht Ihr dann eh überhaupt nimmer hin.

Also, seid´s froh, daß es bei Euch geht....und bemitleidet uns arme "Schweine".
(andererseits gibt´s wegen uns auch keine Streckensperrungen *fg*)

Gruesse

Chilone
 

rookie

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quatsch, bin im münchner süden seit 2 jahren nur noch mit offenen racingtöpfen unterwegs und hatte noch nie probleme...klar, glück gehört auch dazu - wie überall halt.

mein db-eater ist absolut jungfräulich - weiss gar nicht, wie der auspuff mit ihm klingt
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Chilone

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@rookie

Dann sag doch nicht "Quatsch"...wenn Du einen Satz später von "Glück gehört auch dazu" redest
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Ich sprach von München und von den Treffs wie Kesselberg und Sudelfeld. Und wie oft bist Du schon durch München damit gefahren oder hast ohne ängstliche Blicke Deine Turns am Kesselberg/Sudelfeld drehen können?

Und sollte ich dann vielleicht noch "Danke" sagen, daß deswegen Strecken gesperrt werden??
Ich finde es auch super, einen geilen Sound zu hören...aber sowas gehört auf die Rennstrecke oder sollte sich im Rahmen des legalen Bewegen! Die Anwohner und andere Biker danken es Dir!
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Gruesse

Chilone

[ 05. April 2004: Beitrag editiert von: Chilone ]</p>
 

rookie

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munich/bavaria
strecken werden für mopedfahrer ganz sicher nicht wegen der zu lauten auspuffanlagen gesperrt, sondern wegen der ein paar kranken "landstrassenrennfahrer", die z.b. den kesselberg mit einer rennstrecke verwechseln und dort den ganzen tag lang rauf und runterbrettern bis eben immer wieder ein unglück passiert...

wenn man seine racinganlage bewusst einsetzt, sprich z.b. in geschlossenen ortschaften nicht aufdreht wie blöd und so die leute nicht provoziert, dann geht es meistens auch gut.

dass die grünen an den beliebten heizerstrecken an wochenenden präsent sind, das kannst du dir denken ohne ein hellseher zu sein.

und wenn auch du zu "stosszeiten" mit deinem moped dort unterwegs sein willst, dann schadet es ganz sicher nicht, wenn du den db-eater einsetzt.

am kesselberg hatte ich bis jetzt noch nie ne kontrolle erlebt, am sudelfeld schon - wenn ich aber dort durchfahre (recht selten), dann meistens unter der woche und da ist das risiko in eine kontrolle zu geraten nicht so gross wie am WE.

[ 05. April 2004: Beitrag editiert von: rookie ]</p>
 

Chilone

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@rookie

Deine Meinung in Ehren...aber....

wann werden Strecken eher gesperrt:

Die von Dir betittelten "kranken Landstrassenrennfahrer" haben einen regelkonformen Auspuff drauf...oder sie haben eine offene Racingflöte drauf /oder den db-Eater entfernt????
Liegt ja wohl auf der Hand. Und Strecken werden hauptsächlich wegen dem entstehenden Lärm gesperrt, weil sich Anwohner darüber beschweren. Dieser Lärm entsteht Duch Hobbyrennfahrer aber mehr noch durch offene Tüten (die ausgefahren werden!). Ob Biker da einen Unfall haben ist den Anwohnern egal...und deswegen wird auch keine Strecke gesperrt.


Und wie fähsrt Du den Kesselberg hoch? Untertourig...damit Du keinen störst...oder gibst Du Gas?
Nachdem Du bestimmt nicht äußerst leise den Kesselberg hochfährst bist Du auch nicht leiser wie die von Dir bezichtigten "kranken Landstrassenrennfahrer"!

Also...

Soviel schon mal zu diesem Thema.
desweiteren muss ich mir, im Gegensatz zu Dir, nicht die Strecken nach dem Wochentag oder der Auffäliigkeit von Polizeikontrollen raussuchen.

Aber da schweifen wir ab.

Jeder wie er mag...aber an Streckensperrungen sind Biker mit offenen Auspuffen stark beteiligt....auch wenn Du das nicht wahr haben willst.

Wie gesagt...ich liebe auch den geilen Sound einer 4-Zylinder...aber der gehört in diesem Maße nur auf die rennstrecke...denn irgendwann bin ich auch einer der "alten Anwohner" und will meine Ruihe haben.......

Gruß

Chilone
 

Kamikaze Gixxer

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vom grund her habt ihr sicher beider recht. aber ich bin auch eher der meinung, daß strecken gesperrt werden weil biker die normale straße mit der rennstrecke verwechseln. das kommt leider viel zu oft vor. ist bei uns auch nicht anders!
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