Abgas

[Lasse1]

Hallo, habe ne K5 mit yoshi slip on. Heute ist mir aufgefallen das manchmal beim gasgeben der Motor ne feine schwarze Wolke mit raushaut. wenn ich dann gas halte, mehr gebe etc. ist das abgas wieder klar. wenn ich wieder wegnehme und wieder gas gebe das gleiche spiel. Ist das normal? Habe die maschine jetzt seid 4 woche und 1400 km und habe keinen messbaren ölverbrauch. Gesamtlaufleistung sind 17200km.

Danke schonmal.

 

[Black Angel]

Schwarz Rauch ist Kraftstoff, Öl wäre Blau!
Ist aber Normal bei der K5.

Denke mal du Reßt das Gas im stand auf und schliest dann wieder. Dadurch wird der Motor ein bischen überfettet.

 

[Lasse1]

:hh: Sauber, also läuft die k5 generell etwas fetter, dann dürfte es ja auch kein problem mit nem bmc luftfilter geben.

 

[Zeppes]

Also meine ist bei der Abstimmung des PowerCommander mit BMC und BOS Auspuff fast über den gesamten Bereich zu mager gelaufen.
vorher blaue Linie
nachher rote Linie

 

[Lasse1]

Ist für deinen Motor ja auch net gerade das beste! Hast du neu einstellen lassen um Motorproblemen vorzubeugen?

 

[Zeppes]

Ich habe einen Power Commander montiert und deshalb bei Micron in Fürth abstimmen lassen.

 

[Black Angel]

Die Frage war ob du sie im Stand aufdrehst. Und Sie dan Qualmt? Wie oft?
Wenn mann 10-20 mal immer BRUM BRUM BRUM macht, überfettet jeder Motor.
Einfachst lösung ist mal Abgas messen lassen, und gucken ob alles Lamda 1 ist. Wieviel HC noch da ist usw.

@Zapp.

Und wie war das Gemisch ohne BOS und BMC ?

 

[Lasse1]

Die hat vor einenm monat erst tüv/au gehabt. Und da ist sie so durchgekommen. Ist ja auch nur ganz fein und habe ich auch nur im stand bemerkt. Laufen lassen, gas auf, qualm gas halten oder mehr geben, Abgas bleibt klar.

 

[Zeppes]

@ Black Angel

ist eine K5 mit ungeregelten Kat. Also nix mit Lambda 1.

Meine wurde nur mit BMC und BOS gemessen.

 

[BT012SS†]

@ Black Angel

ist eine K5 mit ungeregelten Kat. Also nix mit Lambda 1.

Kann man da keinen Restsauerstoff im Abgas messen ?

 

[Zeppes]

Wer soll denn Lambda 1 regeln? Ist ja keine Sonde vorhanden.

 

[BT012SS†]

Hat keiner behauptet das auf Lamda 1 geregelt wird.
Trotzdem wird neben CO - CO2 und HC der Lamdawert auf einem 4-Gas Tester angezeigt.
Lamdawert hoch = viel Restsauerstoff in den Abgasen, damit kann ich mir dann schon ein Bild darüber machen ob die Verbrennung optimal ist oder das Ding im mageren Bereich läuft.
Kann ich natürlich auch mit den drei zuerst genannten Gasen.

Lamda 1 ist ja nur ein optimaler Wert der auf tatsächlich zugeführter Luftmenge zum theoretischen Luftbedarf resultiert.
Wenn ich also bei 1Kg Sprit 14,7kg Luft verbrenne dann hab ich Lamda 1.

Aber genug jetzt, ich weiß ja was du meinst

 

[ecki945]

@BT12SS,
dieser fachlich korrekte Artikel gehört eigentlich in die KnowledgeBase :hh:

 

[BT012SS†]

Dann mach mal, darfste gerne zitieren oder kopieren

Ich hann keen Zick um mich do drümm och noch zo kümmere.
Bin ja immer noch am schrauben :roll:

 

[ecki945]

offtopic:

Dann denk drann, auch ab und zu ein Bildchen für das "Kuriositätenkabinett " zu machen.