2009 GSX-R Neu 11890 €

Sven21

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Gibt es denn einen generellen nachteil wenn man bei einem Ugt Händler kauft???

Bin momentan auch auf der suche nach ner neuen Maschine und seh halt oft die sehr günstigen Preise bei ugt. Kann jemand mehr daz sagen??
 

Paninaro

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Inspektion nur bei UGT Partnern, wenn nicht entfällt die Garantie, und bei Garantie kannst du nur zum UGT Partner, alle anderen Suzuki Händler wollen nicht.
 

schwager

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Paninaro schrieb:
Inspektion nur bei UGT Partnern, wenn nicht entfällt die Garantie, und bei Garantie kannst du nur zum UGT Partner, alle anderen Suzuki Händler wollen nicht.

bist du dir da 100% sicher?

ist es nicht so...daß die garantie nicht erlischt,wenn der versicherungsnehmer( sagen wir jetzt mal hier:UGT) oder ein vertragshändler( hier ein suzukivertragshändler) die inspektionen durchführt?

ich komme aus der pkw branche.
hier ist es so,daß jeder eingetragener meisterbetrieb die insp nach herstellervorgabe und mit orig ersatzteilen durchführen kann,ohne daß die garantier erlischt.

wobei es in der pkw branche manchmal bei inanspruchname der garantie(schadenfall), im oben erklärten fall so ist..daß die werkstatt in beweiszwang ist.... die insp tatsächlich nach herstellerangabe und orig ersatzteile durchgeführt zu haben.


sprich: bei inanspruchname einer garantieleistung versucht der garantiegeber fast IMMER..diese abzuschmettern wenn der versicherungsnehmer nicht 100% beweisen kann wenn die insp nicht nach seinen garantiebedingungen durchgeführt wurde.
 

BT012SS†

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Wenn dein Suzi-Händler das Ding unter EK verkaufen kann scheint es ihm ja gut zu gehen.

Ich fass es nicht :roll:
 

Burner78

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11890€ für dieses Scheißhaus??
Da muß man aber noch mindesten 2000€ für ne ansehliche Auspuffanlage mit einberechnen, es seiden man mag diese Schubkarrengriffe :shock:
 

Warmduscher

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nette wortwahl...habe am we eine in natura gesehen...der knabe hat wohl eine der ersten gekauft...es gibt eigentlich kein serienmopped bei der man nicht die töpfe wechseln muss bevor es stimmig ist.
 

Sven21

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Habe irgendwie das Gefühl das es den meisten hier nur um die optik geht und die fahreigenschaften nur zweitranging sind.

Ich Finde Das beste gesamtpaket derzeit ist die Fireblade.Ein in sich stimmiges mopped das man als vorjahresmodell zu einem guten kurs bekommt.
 

adrenalinjunky_ralf

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Ich weiß nicht wie es bei bei Suzuki ist, aber bei Honda werden bei Rückrufaktionen nur die Deutschen Bikes angeschrieben, und öfters haben Deutsche Händler Probleme bei Defekten über die Garantie abzurechnen so viel zum Thema EU-Bikes.
 

Bremsfallschirm

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ich wollt jetzt kein neues topic machen weils ja auch nur ne "Preis-Geschichte" ist.

Der Händler hier :

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=1


sagt, das Suzuki International mindestens 1 Jahr Garantie geben muss und die Abwicklung jeder Suzi Händler machen "müsse".

Ich red jetzt von Garantiefällen und net Service Geschichten.

Îch überlege da zu kaufen weil es für ne neue eben 1.300-1500 unter ner deutschen ist.
 

AVIDPJ

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Der Preis von 9500,- ist schon gut aber ist ne graue und die Garantiediskussion gemäß EU Recht leider ungeklärt, weil wir es hier
mit einer Lobby zu tun haben die seit Jahren es versteht die Preise in D. hoch zu halten und da sind die armen Werks-Händler noch die die am wenigsten davon haben und dazu können :idea:

Sven21 schrieb:
Ich Finde Das beste Gesamtpaket derzeit ist die Fireblade.Ein in sich stimmiges mopped das man als Vorjahresmodell zu einem guten kurs bekommt.

1000% Zustimmung :idea: und im nächsten Jahr aber sehr wahrscheinlich von der Nachfolgerin oder gar S1000RR abgelöst wird, während Suzuki überlegt ob man nicht doch viel. die Designer wechselt und den Markt fragt was gewollt ist.

1993-1998 war es bei Suzuki ganauso . Die 1100 GSXR wurde immer hässlicher und pummeliger bis Sie fast gar nicht mehr gekauft wurde :roll:

Eins ist doch klar, wer ein ganz neues Modell kauft muß sich darüber im klaren sein doppelt Nachteile in kauf zu nehmen:

1. Hoher Preis und wenig teures Zubehör und Erfahrung
2. evtl. technische Probleme mit neuer Technik oder schlichtweg
Fehlkonstruktionen (merkwürdige Schweisnahtbrüche) wie bei Rahmen von K5- ....?

Wer trotz Finanz- und Wirtschaftskrise genug Geld dafür hat oder sogar seinen Unterhalt damit bestreitet dem kanns egal sein, die anderen werden Klüger und warten ab bis Erfahrung und Bewährungsprobe der neuen teuren Bikes vorhanden sind und oftmals auch bessere Preise und evtl. sich der Markt selbst reguliert oder eine Abwrackprämie bei den Bikes kommt ;)
 

Toedi

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Oh Peter

Wo bitte ist an der K5 eine Rahmenfehlkonstruktion?
 

AVIDPJ

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Toedi schrieb:
Oh Peter

Wo bitte ist an der K5 eine Rahmenfehlkonstruktion?

Ich beziehe das auf die jahrelang verschwiegen Problematik der merkwürdigen Rahmendurchbrüche, welche jetzt erst zu einer Rückrufaktion geführt haben :idea: obwohl schon zahlreiche Anzeichen in den Foren frühzeitig angezeigt waren ;)
 

Warmduscher

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brrr schwarz/orange...die hässlichste kombi bei der k7/k8
kein wunder, dass davon noch eine menge rum stehen...für 500€den Rest nachlackieren + wieder bekleben, dann biste bei 10000€
ich habe es immer gerne, dass wenn ich ein prob habe das mopped meinem händler(kollegen) auf den hof stelle, ihm sage kümmere dich drum, ein entsprechendes ersatzmopped mitnehme und gut ist.
Ob einem das 1000€ wert ist muss jeder für sich entscheiden, ich sage immer leben und leben lassen.
 

Toedi

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Schwachsinn immer noch. An deinem Kennzeichen ist wohl was dran wie;)
Rahmendurchbrüche? Hab ich was verpasst? Is da jemand gefahren und Schwups hauts dem den Rahmen auseinander? :roll: :shock:
 
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