doohenne
Bekannter User
Was mich iritiert,daß die Töpfe als schön bezeichnet wurden! :roll:
Bin auf einen Liveblick gespannt.
Bin auf einen Liveblick gespannt.
2008er Hayabusa
- Ersteller easysushi
- Erstellt am
Habicht
Forenmitglied
doohenne schrieb:
Genau darüber hab ich mich auch gewundert...wobei sie schon etwas gelungener sind als die der K7!
G
Gelöschtes Mitglied 10077
Guest
Habicht schrieb:
Das ist mir echt unbegreiflich. :x :x :x
Und den Verkauf wird das nicht fördern.
Zumal selbst Kawasaki der ZZR 1400 ABS spendiert hat.
Weis schon jemand ob einer der japanischen Hersteller endlich den Mut hat seine 600er Supersportler mit ABS auszurüsten?
Dann würd ich sogar Honda fahren.
Die Busa polarisiert - das hat sie immer und das ist auch gut so.
Was mich persönlich wesentlich mehr ärgert als das (mMn sowieso überflüssige) fehlende ABS ist die Breite der unteren Verkleidung.
Schaut Euch zum Vergleich ein Bild von der Front der alten und der neuen Busa an.
Die neue baut unten rum breiter ... will heißen, wer mit der alten Busa die Verkleidung zum Schleifen brachte,
sollte sich für die neue schon beim Kauf 2 zusätzliche Verkleidungteile ordern (falls man mal wieder verkaufen will...).
Damit geht ein gutes Stück Sportlichkeit beim Schlachtschiff verloren ... sehr schade!
Was mich persönlich wesentlich mehr ärgert als das (mMn sowieso überflüssige) fehlende ABS ist die Breite der unteren Verkleidung.
Schaut Euch zum Vergleich ein Bild von der Front der alten und der neuen Busa an.
Die neue baut unten rum breiter ... will heißen, wer mit der alten Busa die Verkleidung zum Schleifen brachte,
sollte sich für die neue schon beim Kauf 2 zusätzliche Verkleidungteile ordern (falls man mal wieder verkaufen will...).
Damit geht ein gutes Stück Sportlichkeit beim Schlachtschiff verloren ... sehr schade!
G
Gelöschtes Mitglied 10077
Guest
FireFox schrieb:
Also entweder hast du noch nie nen Mopped mit ABS gehabt oder du leidest an gefährlicher Selbstüberschätzung.
Wenn ich mich nicht irre setzt BMW inzwischen selbst im Langstrecken-Rennsport ABS ein.
Und das gar nicht mal so erfolglos.
Das es auf öffentlichen Straßen, wo man ja ständig erhebliche Reibswertssprünge hat, einen riesen Vorteil ist ist unbestreitbar.
Ebenso der viel höhere Wertverlust von Motorrädern ohne ABS ( wenns das Fahrzeug alternativ mit ABS gab).
Man gucke sich nur mal an wie Honda die CBF 600 Modelle ohne ABS in Deutschland verschleudern musste.
Bei der 650er Bandit siehts nicht anders aus.
Davon abgesehen verlange ich bei nem Preis von rund 13.000 Euro (die "Neue" wird wohl kaum günstiger werden als die "Alte") sowas einfach.
Denn die Mitwerber in diesem Segment haben es.
Selbst Kawa, die ja so ziemlich als letzte auf den "ABS-Zug" aufgesprungen sind bieten die ZZR 1400 nicht mehr ohne an.
Ob die Neue nun breiter ist, oder nicht.
Warten wir mal ab wie sie in Natura aussieht.
Oft hab ich schon (besonders bei neuen BMW Motorrädern) bei ersten Fotos gedacht "wer sowas häßliches fährt, der gehört weggesperrt!" und musste dann feststellen das das Ding in echt doch gar nicht soooo hässlich ist wie ich erst gedacht hatte.
adrenalinjunky_ralf
Forenmitglied
Video Premiere 2008er Hayabusa http://www.youtube.com/watch?v=YLPnbaG6Ahw
@ dagixx
Na, wie viele Kilometer bist Du denn schon mit ner Busa gefahren?
@ Wildsau
ABS ... hatte ich schon, ist eine feine Sache für reine Tourer hat aber mMn nichts an sportlichen Maschinen zu suchen.
Oder sagen wir es anders - ich persönlich vermisse es weder an einer Busa noch an einer Gixxer.
Bitte jetzt keine Diskussion über Sinn und Unsinn des ABS ... dazu wurde schon seitenlang geschrieben.
Egal - Busafahrer die Ihr Bike sportlich bewegen wissen was ich meine und an die war mein erstes Posting gerichtet.
Na, wie viele Kilometer bist Du denn schon mit ner Busa gefahren?
@ Wildsau
ABS ... hatte ich schon, ist eine feine Sache für reine Tourer hat aber mMn nichts an sportlichen Maschinen zu suchen.
Oder sagen wir es anders - ich persönlich vermisse es weder an einer Busa noch an einer Gixxer.
Bitte jetzt keine Diskussion über Sinn und Unsinn des ABS ... dazu wurde schon seitenlang geschrieben.
Sie ist breiter - auf Frontbildern gut erkennbar.Wildsau schrieb:Ob die Neue nun breiter ist, oder nicht.
Warten wir mal ab wie sie in Natura aussieht.
Egal - Busafahrer die Ihr Bike sportlich bewegen wissen was ich meine und an die war mein erstes Posting gerichtet.
dagixx schrieb:
man erkennt hier mal wieder den absoluten mann mit fundiertem sachwissen :shock:
aber man kann auch nix anderes erwarten von jemandem der die busa wohl noch nie bewegt hat....
@fire fox,
DU weißt von was du redest..hast deine ja immer am limit bewegt
@firefox und petra
rein zufällig petra ,bin ich persönlich einmal um den block gefahren... sozusagen ...
aber nicht so lange das ich mich an sie rein vom fahren her
gewöhnt habe...
und bei der ersten probefahrt meiner kilo k1 da war der erste eindruck einfach positiver
es gibt einfach kein vergleich zu...meine meinung...
8)
rein zufällig petra ,bin ich persönlich einmal um den block gefahren... sozusagen ...
aber nicht so lange das ich mich an sie rein vom fahren her
gewöhnt habe...
und bei der ersten probefahrt meiner kilo k1 da war der erste eindruck einfach positiver
es gibt einfach kein vergleich zu...meine meinung...
8)
@ dagixx
Ich greif der Petra da mal vor ...
Bilder sind kein Problem - besser wäre es allerdings,
wenn Du mal ne Ausfahrt über die Alb mitmachst.
Danach kannst Du Dir dann ein Bild machen ...
Aber das gehört ja eigentlich nicht hier her, es geht ja um den neuen Falken.
Ich greif der Petra da mal vor ...
Bilder sind kein Problem - besser wäre es allerdings,
wenn Du mal ne Ausfahrt über die Alb mitmachst.
Danach kannst Du Dir dann ein Bild machen ...
Aber das gehört ja eigentlich nicht hier her, es geht ja um den neuen Falken.
Na ist ja unglaublich, der Frank postet endlich mal wieder Hallo erstmal !
Wie immer werden hier Äpfel mit Birnen verglichen. Also eine BMW LT vergleicht ihr doch auch nicht mit einer Gixxe oder ? Warum wohl ? Weil es dafür ganz wichtig ist, das Terrain abzustecken. Mag sein das die Busa ein bequemer Tourer ist mit viel Dampf. Aber sportlich ist sie nicht. Das beweist jedes Mal Mr. Hayabusa himself. Der bewegt die Busa und auch Turbo-Busas am Limit und ist damit auf der Rennstrecke LANGSAMER als vergleichbare Gixxen. Da änderst Du Frank mit Deiner berühmt-berüchtigten Alb-Tour auch nichts dran. Du gleichst durch Dein Fahrkönnen sicher einiges aus, aber ein ähnlicher Könner auf der Gixx zieht Dich ab, auch auf der Alb. Rossi fährt ja auch keine Busa oder BMW LT oder ?
Darum lassen wir besser den Vergleich und freuen uns darüber, wenn einer das Bike mag und der andere jenes Bike.
Löcher in Busa-Verkleidungen schleifen. Tsts, wer macht denn sowas
Gruß,
Matte
Hallo erstmal !Wie immer werden hier Äpfel mit Birnen verglichen. Also eine BMW LT vergleicht ihr doch auch nicht mit einer Gixxe oder ? Warum wohl ? Weil es dafür ganz wichtig ist, das Terrain abzustecken. Mag sein das die Busa ein bequemer Tourer ist mit viel Dampf. Aber sportlich ist sie nicht. Das beweist jedes Mal Mr. Hayabusa himself. Der bewegt die Busa und auch Turbo-Busas am Limit und ist damit auf der Rennstrecke LANGSAMER als vergleichbare Gixxen. Da änderst Du Frank mit Deiner berühmt-berüchtigten Alb-Tour auch nichts dran. Du gleichst durch Dein Fahrkönnen sicher einiges aus, aber ein ähnlicher Könner auf der Gixx zieht Dich ab, auch auf der Alb. Rossi fährt ja auch keine Busa oder BMW LT oder ?
Darum lassen wir besser den Vergleich und freuen uns darüber, wenn einer das Bike mag und der andere jenes Bike.
Löcher in Busa-Verkleidungen schleifen. Tsts, wer macht denn sowas
Gruß,
Matte
Grüß Dich Matte!
Nicht vergessen, es geht nicht um die Rennstrecke!!
Ok, nennen wir es anders ... sie kann sportlich bewegt werden - zwar mit mehr Aufwand aber es geht (sehr gut).Matte schrieb:
Nicht vergessen, es geht nicht um die Rennstrecke!!
Keine Frage, Matte - keine Frage.Matte schrieb:
Lang lang ists her ...Matte schrieb:Löcher in Busa-Verkleidungen schleifen. Tsts, wer macht denn sowas
Volle Zustimmung - vor allem, weil ich ja beide mag. 8)Matte schrieb:
@matte
endlich mal jemand der meiner meinung ist !!!
das ding kann doch nur gerade aus fahren ...viertel meilen, autobahn, und bergauffahrten mehr net....
das teil hol ich mir wenn ich mal älter bin
oder etwas kurvenfauler werde
@firefox
man kann auch chopper sportlich bewegen
und außerdem jedes andere mopped
das ändert aber nichts daran das es sporttourer oder chopper heißt
und nich supersportler...
zeig doch mal n paar pics...
endlich mal jemand der meiner meinung ist !!!
das ding kann doch nur gerade aus fahren ...viertel meilen, autobahn, und bergauffahrten mehr net....
das teil hol ich mir wenn ich mal älter bin
oder etwas kurvenfauler werde
@firefox
man kann auch chopper sportlich bewegen
und außerdem jedes andere mopped
das ändert aber nichts daran das es sporttourer oder chopper heißt
und nich supersportler...
zeig doch mal n paar pics...