1te Ausfahrt in 2017

dt64uli

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GSXS 1000
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Zatox bin ja die tuono öffters gefahren und alles was dir gefällt war der grund sie nicht zu kaufen...mir ging einfach das geruppel im unteren drehzahlbereich auf die nerven....
Fahrwerk war für mein gewicht echt stramm aber ok.
Klar bremsen sind sicher besser.
Wenn du sagst susi nur mit viel finanziellen aufwand fahrbar....
Also ich habe meine modifiziert und sie läuft echt super. Finanziell bin ich noch lange nicht bei der aprillia.
Optisch ist sie auch nicht so mein favorit...
Ich hoffe du hast viel Spaß mit deiner und bleibst von den bösen mängeln verschont
Ach ja und uns immer schön berichten.
Deine susi ist ja immer noch zu haben...
 

Zatox

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Zatox bin ja die tuono öffters gefahren und alles was dir gefällt war der grund sie nicht zu kaufen...mir ging einfach das geruppel im unteren drehzahlbereich auf die nerven....
Fahrwerk war für mein gewicht echt stramm aber ok.
Klar bremsen sind sicher besser.
Wenn du sagst susi nur mit viel finanziellen aufwand fahrbar....
Also ich habe meine modifiziert und sie läuft echt super. Finanziell bin ich noch lange nicht bei der aprillia.

Also ein Geruppel im Gegensatz zur Suzuki habe ich gar nicht, sie rollt weich dahin. Hätte auch gedacht das mich ein Konstantfahrruckeln erwartet was man bei den Itackern so nachsagt aber nothing.
Ich bekomme auch keinen Schlag wenn ich beim Scheitelpunkt der Kurve das Gas öffne ,für mich ganz klar top. Ist schon ein großer Unterschied ob man im Gegensatz zur alten Gewohnheit und Sicherheit mit teils gezogener Kupplung in der Kurve arbeiten muss.
Wir reden nicht nur vom finanziellen Aufwand um sie fahrbar zu machen was ich im Grunde allgemein mit Lastwechsel meine sondern das sie dabei auch in der Betriebserlaubnis bleibt.
Ich hatte mich auch daran versucht die GSX-S allgemein fahrbarer zu machen aber es wird nie so feinfühlig sein, ist einfach vom Grundsystem und der verbauten Technik nicht machbar.

Gibt schon Pro und Contra ,über Aussehen braucht man ja nicht reden soweit ist bei 100 gefragten auch 100x anders bewertet.
 
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Rheinfighter

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Meine erste Ausfahrt war gestern auch soweit, einfach faszinierend das alles möglich ist.
Ich möchte niemandem ein schlechtes Gewissen einreden aber die Welten dazwischen sind enorm. Wenn ich überlege wie man bei einer Susi versucht die Gasbefehle weich umzusetzen und das nur mit viel viel Arbeit verbunden ist sowie Geld dann ist das im Gegensatz zur Aprilia ein Meilenstein. Ich wusste gar nicht mehr wie flüssig man doch das Bike fahren kann, jeder Befehl wird bis auf den kleinsten Millimeter butterweich umgesetzt. Kein Katapultartiges fahren mehr beim Lastwechsel. Dann die mit Stahlflex verbundenen Brembos, gut ok meine alte GSX-S hatte da ihre Probleme aber schon auf den ersten 30km ein tolles Feedback. Ein Traum auch das Fahrwerk ,es arbeitet sehr fein und man merkt kaum Unebenheiten.
Was aber einen richtig zum Grinsen bringt ist der Klang, dieses Hämmern sowohl bei Last und auch im Stand, eine Symphonie für sich.
Einzigst rote Felgen sind wohl für Waschfetischisten ,aber soll mich nicht stören in der Regel putze ich fleißig.

Bin absolut begeistert und mir fiel ein schwerer Stein vom Herzen nachdem ich das alles durchmachen musste.
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Hallo Zatox

Die Tuono mag dir ja gefallen. Mir gefällt sie absolut nicht :) . Ich kann mir jedes Moped leisten, habe mich rein optisch erst einmal von der Suzi verleiten lassen. Alle andere gefielen mir rein optisch nicht, weder die KTM, die BMW R/RR oder eben die Tuono. Einzig die Z 1000 gefiel mir optisch noch. Bin dann im letzten Sommer die F Probe ( 1200 km ) gefahren und der Motor hat mich voll überzeugt, ich persönlich habe nichts von einer ruppigen Gasannahme gemerkt , auch jetzt bei meiner Sonderedition merke ich davon nichts.
Zum Glück sind Geschmäcker ja verschieden und jeder kann sich das holen was ihm Spaß macht. Ach ja, bin auch die RSV 4 gefahren, diese geht auch gut zur Sache, mag aber keine Supersportler, allein schon die Sitzposition ist mir gar nichts.

Viel Spaß noch mit deinem Moped.
 

Zatox

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Hallo Zatox

Ich kann mir jedes Moped leisten

Ach ja, bin auch die RSV 4 gefahren, diese geht auch gut zur Sache, mag aber keine Supersportler, allein schon die Sitzposition ist mir gar nichts.

Viel Spaß noch mit deinem Moped.
-.- ich rede nicht vom finanziellen Anteil ,bitte darauf achten was im Text steht ich sagte um es fahrbarer haben zu wollen muss gegen die Betriebserlaubnis gearbeitet werden. Aber gut.
Na gut lassen wir das ,habe auch keine Supersportler da ich die Position auch nicht brauche bzw bin ich die RSV4RR auch schon gefahren und dagegen ist die Tuono angenehm aber dennoch gut zu beherschen.

Ich kann auch nur das vergleichen was ich vorher hatte und was jetzt, meine hatte einen ruppigen Lastwechsel in Spitzkehren oder auch Haarnadelkurven genannt. Dagegen hatte ich den ECU-Tausch sowie den Flash von Brix probiert. Hat nichts geholfen bei MIR ! Dagegen geht mir die Aprilia wie aus der Hand geschnitten ob abtouren und beschleunigen oder Geschw. halten und beschleunigen alles weich.
Aber ist eben auch wie schon erwähnt eine andere Technik die dort verwendet wird, von daher Äpfel und Birnenvergleich.

Jeder Geschmack ist eben anders und hier stets von Optik zu sprechen ist schade ,das stand nie zur Debatte.
 

JenCity

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So, Jungs - Schluss jetzt:) Wir wollen was von den ersten km in 2017 wissen. Und ich hoffe für alle, dass sie diese ersten Kilometer mit dem für sie passenden Bike gefahren sind :)
Freue mich auf die weiteren Berichte in diesem Jahr.
Ich für meinen Teil werde euch auf dem Laufenden halten :)

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Guest
Bin gestern meine erste Runde gefahren. Super Spaß gemacht. Bin voll begeistert.
Mal gespannt wie es ist wenn ich richtig Gas geben darf. Gestern nur bis 5000 U/min.
Ich habe ein Problem mit der Aussage ruppige Gasannahme.
Ich habe noch eine GSX-R 1000. Die hat auch keine ruppige Gasannahme sondern einfach Power.
Würde mich freuen, wenn hier im Forum unsere Maschine nicht schlecht gemacht wird.
 

Löwe

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Ich hatte eine Tuono aber noch mit V2 von Rotax das war richtiges geruckkel untenrum. Da muss ich Zatox recht geben das die V4 schon besser läuft. Was mich genervt hat an Aprilia ist das die keine Schlauchschellen benutzen,meine war nee Tropfsteinhöhle. Habe alle Schellen ersetzt gegen Schlauchschellen dann war ruhe.
 

Rheinfighter

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@Zatox

Sorry, wenn es bei dir falsch ankam. War nicht gegen dich gerichtet, alles gut :) .
Bin jetzt auch 500 km mit meiner neuen gefahren und bin voll zufrieden. Ach ja, ich fahre sie , wie es mir gefällt.
Auch über 5 000 Umdrehungen, habe meine anderen Maschinen auch so "eingefahren" und nie ist etwas passiert. Warm fahren und ab geht's .
In 2 Tagen 500 km , das geht doch :) .
Macht einfach nur Spaß rum zu düsen.

Euch allen viele Spaß km :)
 
S

Suzi_Lover

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Ich war am Wochenende auch beide Tage im Harz unterwegs. Habe dabei die 800km erreicht. Endlich kann ich mehr am Hahn drehen. :upps: Ansonsten bin ich absolut zufrieden. Und wenn man sie in Kurven etwas auf zug hält kann man auch ruckfrei wieder rausbeschleunigen.
 

Ir0nS

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Ich bestell mir glaub demnächst Winterreifen :(
 

Tourjörg

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oder ein Quad für den Winter , der bei dir anscheinend sehr viel länger geht !
 

Kortwin

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Hoppla... Skier an die Gabel, hinten 'nen schönen Crossreifen drauf und Du wirst sicher auch Spaß haben...
Bei uns will das Wetter aber auch nicht so recht...
 

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Meine ersten 150 km genoss ich Samstag. Viel Spaß gehabt. Aber die M7 wollten par tout nicht warm werden. Die Straße kühlt einfach noch zu gut. Mit TC3 rutschte ich nicht. Gestern schneite es ein wenig in Hamburg.
 

vadimkumpan

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JenCity

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Dieses Wochenende haben wir wieder genutzt - so genutzt, dass ich die nächsten Woche keine Post bekommen möchte *grrr* :)
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Ralf

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Bin Heute auch mal ca 200 km von Neuental Schwalmstadt Kirchhain Rosenthal Frankenau und am Edersee vorbei. Ist von mir so eine Hausstrecke, die ichjetzt das erste mal mit der S gefahren bin. Tc 3 völlig überflüssig!
Hat richtig viel Spaß gemacht.

28574168cv.jpg
 
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