Öl wechsel.
- Ersteller Eugen
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Gelöschtes Mitglied 656
Guest
Hallo Eugen,
Die Frage ist falsch gestellt. Es geht doch nicht um Marken. Wenn ich dir jetzt Motul antworte, nimmst du dann irgendeins von der Firma? Die machen ja nicht nur Motorrad Öle und sicher haben die vollsynthetische, teilsynthetische und mineralische Öle.
Ich nehme zur Zeit das: Motorbike 4T 10W-40 Street
Und vermutlich probiere ich danach mal das Louis procycle. Das hat gute Bewertungen in der Fachpresse.
Die Frage ist falsch gestellt. Es geht doch nicht um Marken. Wenn ich dir jetzt Motul antworte, nimmst du dann irgendeins von der Firma? Die machen ja nicht nur Motorrad Öle und sicher haben die vollsynthetische, teilsynthetische und mineralische Öle.
Ich nehme zur Zeit das: Motorbike 4T 10W-40 Street
Und vermutlich probiere ich danach mal das Louis procycle. Das hat gute Bewertungen in der Fachpresse.
Suzukischnucki
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- DL 1050 XT 2022
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- Schwarz ist bunt genug !
Ich habe immer Motul 5100 genommen bzw. benutze es noch für die GSR meiner Frau,ist aber genauso wie bei den Reifen,da hat jeder so seine Lieblingsmarke...
Hallo Eugen,
@3nno hat schon Recht mit seinem Statement: guck genau auf die Bezeichnung und nimm vielleicht nicht das billigste Öl, aber das goldbesetzte Markenpremiumöl muss es auch nicht sein.
Ich habe gute Erfahrung mit dem Motul und 5100 und der "Castrol-Plörre" gemacht. Als nächstes werde ich mal das "ViscOil 4T SAE 10W-40" von Polo ausprobieren. Wenn ich das richtig verstehe, ist dies das identische Öl von Motul, nur unter anderem Namen abgefüllt und kostet grade mal ca. 4 Euro/L.
@3nno hat schon Recht mit seinem Statement: guck genau auf die Bezeichnung und nimm vielleicht nicht das billigste Öl, aber das goldbesetzte Markenpremiumöl muss es auch nicht sein.
Ich habe gute Erfahrung mit dem Motul und 5100 und der "Castrol-Plörre" gemacht. Als nächstes werde ich mal das "ViscOil 4T SAE 10W-40" von Polo ausprobieren. Wenn ich das richtig verstehe, ist dies das identische Öl von Motul, nur unter anderem Namen abgefüllt und kostet grade mal ca. 4 Euro/L.
Wichtiger als vergoldetes Öl ist der regelmäßige Wechsel. Immer frisches mittelpreisiges öl ist besser als altes teures öl. Der Motor wird es dir danken.
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- GSX-S 1000 F , GSX-R 1000 K6 , SV1000S , GSX-R 1100 1988
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Das Polo-Öl wird von Fuchs hergestellt. Das Motul von Motul.
Beim Polo-Öl habe ich festgestellt, dass die Schaltbarkeit des Getriebes bei der SV1000 und der SV 650 nach einigen Tausend Km etwas schlechter wird. Den Effekt habe ich bei dem Motul nicht.
Der SV1000 Motor, 55000Km, verbraucht mit dem Polo-Öl mehr als mit dem Motul-Öl.
Bei der SV650 von Madame Ölwechsel gemacht. Umstieg vom Polo-Öl auf Motul.
Sie hat davon nichts mitbekommen. Nach der Ersten Fahrt hat sie mich gefragt, ob ich etwas mit dem Motor gemacht hätte. Ich frage warum, Sie : Die lässt sich besser schalten !
Beim Polo-Öl habe ich festgestellt, dass die Schaltbarkeit des Getriebes bei der SV1000 und der SV 650 nach einigen Tausend Km etwas schlechter wird. Den Effekt habe ich bei dem Motul nicht.
Der SV1000 Motor, 55000Km, verbraucht mit dem Polo-Öl mehr als mit dem Motul-Öl.
Bei der SV650 von Madame Ölwechsel gemacht. Umstieg vom Polo-Öl auf Motul.
Sie hat davon nichts mitbekommen. Nach der Ersten Fahrt hat sie mich gefragt, ob ich etwas mit dem Motor gemacht hätte. Ich frage warum, Sie : Die lässt sich besser schalten !
