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Genau

Also ich hab den QS vom Brix jetzt ein paar Monate drin, und er funktioniert gut. Einzig fällt mir auf, dass er mal fast butterweich, und mal etwas ruppig schaltet. Darauf hat man wenig Einfluss irgendwie, ich versuche immer so zackig wie möglich mit dem Fuß zu schalten. Aber der Gang flutscht...

Meine ECU hatte ich früher schon bei ihm zum Flashen. Er hat mir zusätzlich den QS in die ECU programmiert und mir einen passenden Sensor inklusive Steckern Geschickt. Ich hab den Sensor eingebaut, angeschossen und los ging es.

Hallo! Ich habe mir jetzt vom Brix den QS ins Steuergerät programmieren lassen und den Sensor eingebaut. Schaltet wirklich sehr gut und weich, auch bei niedrigeren Drehzahlen. Kann ich nur empfehlen, es macht wirklich Spaß damit zu fahren!

Ich war die letzten Jahre auch zur Messe in Leipzig, und es wurde von Jahr zu Jahr weniger. Dieses Jahr war für mich dann definitiv das letzte Mal Messe Leipzig. Kawasaki war der einzige japanische Hersteller, der wirklich vertreten war. Ein reines Trauerspiel! Im März ist in Magdeburg nochmal...

Das musst du mit dem Brix am besten direkt absprechen. Meine ECU ist bereits geflasht.

Was heißt "nur"? Was brauchst du denn noch mehr?

399 €

Kurzes Update zum Schaltautomat über die ECU: Der Brix hat es jetzt geschafft, den Schaltautomat über die ECU zu programmieren. Man kann bei ihm auch den einbaufertigen Sensor im Schaltgestänge dazu erwerben, also alles passig. Werde es zum Ende der Saison testen. --- Beiträge zusammen gefasst...

So, das Gummiteil ist wieder am richtigen Fleck, die Stelle hab ich mit Nassschleifpapier glatt geschliffen und schwarz glänzend vorsichtig überlackiert.... Anschließend mit 1200er Papier nachgeschliffen, und der Farbton passt ganz gut. Wer es nicht weiß, muss schon genau hinschauen :-) Einzig...

Muss ich zum Abschrauben des Deckels das Öl vorher ablassen? Wenn nicht, würde ich die Maschine hinten auf den Montageständer stellen, den Deckel abschrauben.... Fein die Stelle glattschleifen und erstmal mit Abkleben nur die Stelle nachlackieren. Sieht man zum Glück ehe kaum, wenn man daneben...

Das Problem bei den Carbon-Abdeckungen ist, dass ich dann beide Seiten brauche und drauf zahle... Nur links würde etwas komisch aussehen. Werde den Tipp mit dem Edding mal testen. Foto vom Kratzer stell ich dann noch rein

Sie ist auch nur die letzten 15 cm vielleicht gekippt, also ganz langsam. Echt komisch dass das Teil da so leicht raus fällt..... Aber danke erstmal, werde es dann mal wieder platzieren! Und zum Lima-Deckel: Mit anschleifen und etwas universeller schwarzer Farbe sieht es doch gepfuscht aus...

Heute ist es leider passiert, beim Absteigen etwas gepennt.... Dachte der Ständer wäre schon unten.... Und sie lag auf der linken Seite.... Hab mich grün und blau geärgert!!! Zum Glück hat die Verkleidung nix abbekommen, nur der Lima-Deckel ist angekratzt und der Lenkerendenspiegel hat nen...

genau, sind die zum Stecken in die Lenkerenden. Das einzige was mir negativ aufgefallen ist, sind Vibrationen ab ca. 130 km/h. Da siehst du kaum noch was in den Spiegeln. Sonst top.

Ich hab vorletztes Wochenende die KTM 1290 R bei den "Orange Days" getestet. Ich war auch absolut begeistert.... War gleich der erste an dem Tag, der Verkäufer hat mich auch etwas merkwürdig angeschaut :-) Lederkombi, Knieschleifer fast am Ende, und ein schelmisches Grinsen im Gesicht. Er...

Das Video ist bei YouTube online. Ich denke nicht, dass du es normal im TV schauen kannst.

Gestern neu veröffentlicht.

Doch, die war schon ok. Müsste man fahren um das richtig zu beurteilen. Mir geht es mehr um die Optik, aber ist ja Geschmackssache